- 訪問及撰文：Adam
- 上載日期：2025-07-13
【日本富山縣五小時電單車耐力賽參賽記】瀛車館帶你體驗日本賽車文化
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地址：香港九龍土瓜灣道94號美華工業中心B3地下
瀛車館帶你體驗日本賽車文化
【鈴鹿八小時耐力賽】 歡迎報名參加:
最近，本誌編輯Adam，與15位來自香港的車手，前往日本富山縣的Owara Circuit小型賽車場，參加一場五小時的電單車耐力賽，負責安排我們到當地比賽是「瀛車館」。
其實，來緊2025年 8 月 31 日亦會有一場於鈴鹿Suzuka Twin Circuit小型賽車場舉行的八小時耐力賽，賽制大致相同，若各位對此有興趣，看完今次介紹後不妨考慮報名參加。
今次比賽分別設有專業組及享受組，前者圈速較快，後者圈速稍為慢一點，但大家同場比賽。每支車隊由兩至三位車手輪流出戰，我的隊友是汶仔及阿山。而在另一隊伍中，由瀛車館負責人黃著勇夥拍兩位日本車手——Wins 頭盔社長片岡匡史先生及杉野充先生，三人所屬的專業組更成功奪得本場比賽冠軍。
比賽中所使用的車輛主要為 Honda M 仔，亦即MSX 125，還有 Honda NSF100，許多常見的 Mini Bike 均是仿製自這些車款。本人較喜歡 M 仔，其操控穩定、配備假油缸，方便車手壓彎，坐姿亦經過調整以配合賽道使用，包括降低把手及賽車升高腳踏等。而引擎及避震與市販版相同。今場亦有車手選用經典二衝車如 NSR50、YAMAHA TZM50R 出戰。
輪胎方面全為全新比賽用胎，包括乾地與濕地專用水胎，抓地力出色，表現穩定。
比賽中我們亦獲得來自日本著名隊伍 MOTO BUM 技師的協助，質素極高，令參賽過程更添安全保障。
這個位於富山縣的場地距離名古屋中部國際機場車程約四小時，相對較遠。下一場於鈴鹿的賽事距離機場僅需一個多小時，更為方便。是次我們租用兩輛貨 Van 和一輛私家車，方便運載行李及出入賽車場。
賽事安排為期兩日，星期六為練習及排位賽、星期日則為決賽日。由於不少港人首次參加，主辦單位特別安排於星期五進行練習及「打八字」練習。
在正式落場前，我們亦參加了安全訓練班，學習如進入維修區前需舉手等基本賽道規則。這場比賽由 Honda HRC 協辦，全日本退役車手中山真太郎主辦。
決賽日吸引逾 50 名車手參加，以傳統利曼式起步進行。比賽早上與下午各設三次及五次換人機會，每位車手最長駕駛時間為 40 分鐘。
與 Track Day 相比，這次的耐力賽更講求團隊合作及比賽節奏。日本車手安全意識高，即使超車亦表現得禮貌而利落，讓人感受到比賽中難得的尊重與友好氣氛。
接下來的鈴鹿賽事將於 Suzuka Twin Circuit 舉行，屬小型賽道，報名費用為港幣 $5,999，另加交通住宿費。雖非旅行團性質，但若找到志同道合的朋友同行，絕對會是一趟難忘的玩車之旅。
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