- 撰文：ADAM
- 上載日期：2026-01-31
2026 MV AGUSTA RUSH TITANIO-限量、鈦合金、暴力美學
基本資料規格表
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2026 MV AGUSTA RUSH TITANIO-限量、鈦合金、暴力美學 Streetfighter從最初的改裝文化，演變至今日成為市販NK車的設計主流，其實早已不再只是「拆去包圍」那麼簡單。在眾多牌子之中，能夠將這種風格昇華至精品化的，MV AGUSTA正是表表者。2020年面世的RUSH 1000限量版，已清楚展示廠方對Streetfighter美學的理解；踏入2026年，MV AGUSTA再以RUSH 1000為基礎，推出以鈦合金為核心主題的RUSH TITANIO（意大利文），限量300部，車身超過60項部件採用鈦合金製造，配上大量碳纖維部件，而直列四汽缸引擎輸出208匹最大馬力，極速超過300公里，將性能、工藝與暴力美學推向另一層次。
限量300部，每部有獨立的編號。
對不少車迷來說，碳纖維所呈現的編織紋理，本身已是一種性能語言；而鈦合金獨有的色澤與質感，則帶有近乎工藝品般的魅力。此前我們曾於介紹鈦合金排氣管的短片中提及，鈦金屬本身並非貴金屬，其成本真正高昂之處，在於將其加工成高品質鈦合金的製造過程，而鈦合金的優點在於兼顧輕量化與極高剛性，同時具備出色的耐熱與耐疲勞特性，能夠承受極大的扭力與長時間高負荷運作，因此一直備受車界推崇。
MV AGUSTA選擇在「The I.C.E.」（1月30日至31日舉行）發佈RUSH TITANIO，這項每年冬季在瑞士聖莫里茨舉行的傳統古董車盛會，主辦方會在冰雪環境中展示及安排珍稀汽車與電單車進行動態或靜態展示，藉此突顯機械工程、設計美學與生活品味之間的關係。所以MV AGUSTA選擇在The I.C.E.發佈RUSH TITANIO，象徵著車子極具收藏價值。
在RUSH TITANIO車身上，用了不少拉絲鈦金屬部件，當中包括專為RUSH TITANIO開發的Arrow鈦合金尾段排氣管、鈦製排氣支架、鈦製油缸前蓋（其上飾有「Titanio」字樣及原子風格圖案），以及鈦製儀錶支架與頭燈支架。此外，所有鈦製部件以及前泥擋，均統一採用鈦製固定螺絲，令車子更有質感。
引擎內部亦大量應用鈦合金技術，1000cc直列四汽缸引擎配置16隻放射式鈦氣門及四支鍛造鈦合金連桿，引擎亦符合Euro5+排放標準。
碳纖維依然是RUSH的重要配置。MV AGUSTA表示，TITANIO版本的所有碳纖部件均改用全新的斜紋織紋表面處理，取代以往的紋理設計；同時，部分經陽極處理的鋁合金零件，亦統一採用專屬的「Blu Titanio」「鈦藍色」色調作為點綴。
至於RUSH TITANIO的完整規格，仍有待廠方公布。
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