2026 VICTORIA Sixties 250si+｜德系復古味更濃，配備更貼近香港實用需要

售價HK$39,800

只看外形，已經知道VICTORIA Sixties 250si+是一款走復古路線的綿羊。不過，它並非單純靠懷舊造型吸引目光，而是把經典外形、現代配備和250cc級別的實用動力結合起來，成為一款相當適合香港日常代步的歐陸風格綿羊。

VICTORIA其實是德國百年老品牌，雖然早於上世紀六、七十年代已經停止生產電單車，但品牌本身仍有深厚歷史背景。後來中國車廠看中VICTORIA的品牌故事及歷史價值，購入相關品牌權利，並於2019年開始推出全新的Sixties復古綿羊系列。廠方繼續沿用勝利女神VICTORIA標誌，令整車設計保留一份正統歐洲老牌工業復古味道。

顧名思義，Sixties系列是向1960年代風格致敬。2026 VICTORIA Sixties 250si+的車身線條圓潤，車尾造型尤其搶眼，當中帶有經典美國房車的設計元素，氣派十足。相比早年曾經引入香港的Sixties 300，新款250版在頭燈、車頭鬼面罩細節及儀錶等位置均作出更新，整體觀感更精緻，亦更貼近現代騎士對配備的要求。

雖然新款250版的引擎排氣量比舊款300版細，但實際表現並不失禮。原因是新款單缸引擎改用四氣門設計，進氣量增加，排氣亦更順暢，令動力反應比想像中精神，同時亦有助改善油耗表現。這副引擎源自Piaggio技術背景，經過重新調校後，令Sixties 250si+在市區代步及高速巡航之間取得不錯平衡。

今次試駕的Club Sport版本，在外觀上加入更多運動化元素，例如小風檔、賽車風格拉花、Club Sport徽章及77號車身號碼。部分配件亦採用黑化處理，包括倒後鏡、煞車牛角、車尾架、鬼面罩等，令整體視覺效果更有層次。車頭亦設有行李架，可用來固定小型雜物或布袋，對日常使用有一定幫助。

LED頭燈，而黑化的睹後鏡、頭燈殼、左右牛角。

燈光方面，頭燈、日行燈及尾燈均使用LED燈，車頭VICTORIA英文字樣亦會亮起藍燈，夜間辨識度頗高。開車方式方面，Sixties 250si+支援無匙系統，如感應器沒電或無法正常啟動，亦可取出傳統車匙開車，保留實用後備方案。

Keyless無匙著車：除感應啟動外，如遇電量耗盡，亦可拔出實體車匙啟動。

新增彩色TFT錶板，顯示大量功能及行車資訊。

新增TCS循跡系統

胎壓偵測系統：實時顯示輪胎氣壓狀況，保障行車安全。

新增導航GPS

車Cam 前鏡頭：支援錄影與回看功能，記錄行車狀況。

可於專屬APPS下載行車影片。

儀錶是今次新車其中一項明顯升級。全新彩色直立式儀錶介面有點像手機螢幕，雖然顯示資訊相當豐富，但車速顯示清晰易讀。車頭更設有行車紀錄鏡頭，騎士可在螢幕觀看剛錄下的片段，亦可透過手機App查看車輛數據及使用導航功能。除此之外，車上亦有胎壓顯示，方便騎士隨時留意前後輪胎氣壓，對日常安全很有幫助。

暖手筒（手把加熱）：延續自前代設計，對冬天騎士相當貼心。

配備方面，Sixties 250si+亦頗有誠意。它設有三段式發熱手把，冬天騎車會舒服得多，夏天則可關閉。安全配備方面，新車配有循跡系統，騎士可自行開關，不過日常使用當然建議保持開啟，尤其在濕滑路面起步或出彎時，可減低後輪打滑機會。煞車系統方面，車輛設有ABS，前煞車亦使用輻射式卡鉗，制動力相當充足，無論單人或雙載都能給予騎士足夠信心。

油箱容量 10L

油缸位置設於地台，略為隆起約兩吋，擺放行李或會傾斜。

腳踏設計仿木紋處理，增添復古細節。

由於油箱入口設於地台中央，因此Sixties 250si+並非完全平坦地台。不過如加裝地墊後，地台會變得較平整，即使放置較大型行李，亦不會太容易搖晃。油箱容量為10公升，根據早前試用經驗，如以市區加高速公路混合使用，大約可行駛260至290公里，續航力足以應付香港日常代步需要。

USB 充電插頭：方便手提電話或其他裝置充電。

車頭左邊設有USB充電插口，旁邊雜物箱可放入較大型手機，邊充電邊收納相當方便。不過，一般復古綿羊的座桶空間都不算大，Sixties 250si+亦不例外，座位下空間只可放入俗稱「西瓜皮」的小型頭盔，開面盔或全罩式頭盔都放不下。因此如打算日常使用這款車，尾箱幾乎是必裝配件，否則收納能力會受到限制。

可容納俗稱「西瓜皮」的半邊頭盔或其他雜物。

175cm身高騎士，座位高度 780mm

座高為780mm，坐墊本身較闊，175cm身高騎士坐上去仍會有輕微吊腳感覺，身高較矮的騎士可能會吊腳更多。不過，實際坐姿與一般綿羊分別不大，整體仍算舒服。以175cm身高騎士而言，把手高度剛好，腳踏空間充足，復古風格坐墊的軟硬度亦屬適中。雙載方面，兩名175cm、總體重超過330磅的成人由大帽山返回九龍城，全程未覺得特別侷促，乘坐空間可以接受。

動力表現方面，Sixties 250si+的極速約可達時速120公里。雙騎上斜或行經公路天橋時，當然不會有很強烈的加速感，但引擎仍願意繼續推進，表現不會令人覺得吃力。在高速公路以約時速100公里巡航，引擎表現仍然輕鬆，對香港道路環境而言已經足夠。不過，若追求明顯衝刺力或強烈加速反應，這款車並非為此而設，它的定位始終是舒適、穩定、有格調的復古代步綿羊。

新一代引擎採用四汽門設計，即使排量較舊款小 30cc，但馬力卻提升了約 2.5 匹，實際駕駛感比前代更爽快。官方極速為 120 km/h，加速力道穩定且明顯提升。

需要留意的是，這副單缸引擎在起步及低速時會有較明顯震動，騎士可從把手及車身感受到震盪，但起步後不久便會慢慢減少。避震設定方面，面對香港較多凹凸不平的路面時，跳動感會比較明顯，因此遇上爛路最好稍為收慢通過。雙騎時，乘客亦會感到車身有一定搖晃感，這一點是Sixties 250si+較需要適應的地方。

煞車碟配NISSIN單向雙活塞卡鉗，附ABS。

前後 120/70-12 輪胎

車重方面，資料顯示乾重為158kg，估計濕重約170kg。若由150cc級別細綿羊轉上來，推車時會明顯感到車身較重、體積亦較大。不過，如果本身已有駕駛250cc以上綿羊經驗，適應難度並不高。實際行駛時，車身並不覺笨重，高速行駛亦有不錯穩定性，除非遇上強風，否則車身表現頗沉穩。前後12吋輪圈在橫街窄巷穿插時仍有足夠靈活度，對香港市區使用相當合適。

煞車碟配單活塞卡鉗，附ABS

總括而言，2026VICTORIA Sixties 250si+並不是一款純粹賣樣的復古綿羊。它有德系老品牌背景，有60年代風格外形，也有LED燈、彩色儀錶、前行車紀錄鏡頭、胎壓顯示、手機App、導航、發熱手把、循跡系統、ABS及輻射式卡鉗等現代配備。動力未算刺激，但勝在夠用、穩定、舒適，而且外形辨識度高。若你想找一款比150cc綿羊更有氣派、比大型綿羊更易親近，同時又有濃厚復古味道的代步車，VICTORIA Sixties 250si+確實值得親身到陳列室看看。

設有死火燈掣。

LED頭燈

內置式LED指揮燈

前後 120/70-12 輪胎

前沙板飾物。

車後方的載物架及後座乘客挽手。

LED尾燈及LED指揮燈。

復古橫間紋座墊，座位高度 780mm