2013 Yamaha X-Max 250-超滑溜單缸城市羊
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2013 Yamaha X-Max 250-超滑溜單缸城市羊
  • 撰文 / 試車:Adam
  • 車輛提供:萬里達車行
  • 攝影:Adam/Hong
  • 上載日期:2013-03-21

基本資料規格表



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2013 yamaha X-Max 250
很多年沒有開日本品牌的250,X-MAX 250突出了單缸引擎的製造技術。

雖說YAMAHA X-MAX 250是T-MAX的弟弟,但經過親身試駕後,卻發現這對大細孖性格各異,各自各精彩。
 
基於YAMAHA直言X-MAX與T-MAX是同根生,即使他們的汽缸數量、排氣量及馬力有顯著差距,卻促使編者拿他們比較一番。尤其是他們的外型,不管你是T-MAX迷與否,看到X-MAX後,心裡便盤算那個部位跟T-MAX最相似。從某些角度看,甚至感覺到X-MAX是加裝了大輪框短陣版的T-MAX,當中車頭兩則線條及座椅下兩側風刀包圍極具T-MAX風格。
 
性能方面,畢竟T-MAX採用超過500cc的雙汽缸引擎,不論馬力、排氣量及汽缸數量比X-MAX多一倍數量,因此不能夠拿他們直接比較,但X-MAX的直接競爭對手是市場上的250-300cc中量級綿羊。
 
當年的日本250綿羊,包括YAMAHA MAJESTY 250及HONDA FORZA 250制霸整個市場,但隨著日元升值、台灣綿羊壓境及更大排氣綿羊湧現,令市場百花齊放。至於X-MAX,其外型設計及製作由歐洲YAMAHA包辦,因此質素跟日本車無異,車身線條也充滿歐洲風格。
 
座上車輛後,同樣有偏向高重心的感覺,792mm座高雖然雙腳著地時有輕微吊腳,但對於約5呎7吋高的編者來說不算太高。不知道是否因為軑把距離較近,感覺上像騎乘一台約125cc綿羊的錯覺,而這個軑把距離對一般亞洲車迷來說不會構成任何狹窄感,相反,高頭大馬歐洲人或許感到一點侷促,可能嫌伸展空間不足。而小型風擋雖然在市區行走效果有限,但卻加強車輛美觀。
 
即使YAMAH開宗明義說X-MAX是T-MAX的弟弟,但X-MAX給編者印像並非走時下流行的跑車化,相反,她更著重市區實用性及舒適行走性能。雖然本誌多番強調台灣羊的質素及單汽缸技術日趨成熟,但再次騎回闊別多年日本品牌的250羊後,才感覺到引擎輸出馬力的順滑度是另一層次。
 
編者指的並非因為順滑而產生強勁的馬力輸出,而是指當扭動油門剎那,引擎像是完全沒有任何震動把馬力輸出,那個好比一般豆腐跟正宗山水豆腐的分別。在3個多小時駕駛及拍攝過程中,X-MAX最讓我回味是引擎的滑溜感,即使只是最不起眼的單汽缸引擎,但卻可以體驗到另一層次的製造技術及科技。正如前述,X-MAX偏向市區舒適性,即使較大力度推動油門,也不會有輕微的爆發力,原因是超柔順滑馬力輸出讓你錯覺車輛沒有加速,但卻有250羊的加速性能,即使在市區提升至90km/h行走也彼為輕鬆自在。
 
雖然歐洲車的避震普遍偏硬,但X-MAX 250剛好相反,約140kg體重及喜歡順推油門優哉悠哉駕車的編者,向來喜歡偏軟及不介意像座船的避震設定,原因是希望在市區行走有較舒適的吸震效果。而擁有較軟避震設定的X-MAX 250,正是最喜歡的吸震效果,雖然在較高速過彎時輾過不平路面後引致較明顯搖晃,但舒適性仍然是編者首要考慮。由於車輛只採用單碟及膠剎車喉,掣動性能不算太強,但夠這台250綿羊使用。
 
實用性方面,寬闊座椅空間除了可擺放一頂大頭佛及開面帽外,還可放置雜物,加裝尾箱後可以說是如處添翼。至於車價,由於代理還未定價,因此有待公佈,但為市場提供多一個選擇。

2013 yamaha X-Max 250
現在開台灣500大羊的編者,跳上X-MAX 250後感覺身輕如燕。

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2013 yamaha X-Max 250
5呎7吋高的編者的座姿。

2013 yamaha X-Max 250

2013 yamaha X-Max 250

2013 yamaha X-Max 250

2013 yamaha X-Max 250
●在擠塞的城市內行走是綿羊的優勢。

2013 yamaha X-Max 250

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2013 yamaha X-Max 250
鼻有YAMAHA的徽章。

2013 yamaha X-Max 250

2013 yamaha X-Max 250
●採用孖圓大錶及多功能LED屏幕的設計。

2013 yamaha X-Max 250

2013 yamaha X-Max 250
●多功能匙膽下備有防刮硬膠。

2013 yamaha X-Max 250

2013 yamaha X-Max 250

2013 yamaha X-Max 250

2013 yamaha X-Max 250
●配備267mm浮動碟配2活塞剎車卡鉗,並使用前15吋尾14吋輪框,行車穩定性無容疑置

2013 yamaha X-Max 250
●TMAX風格的風刀。

2013 yamaha X-Max 250
●入油位置設在地台上。

2013 yamaha X-Max 250
●紅線縫製的座墊及鋁合金手挽。

2013 yamaha X-Max 250

2013 yamaha X-Max 250
●可擺放兩頂頭盔的特大空間。

2013 yamaha X-Max 250

2013 yamaha X-Max 250
●座墊尾部的YAMAHA金屬章。

2013 yamaha X-Max 250

2013 yamaha X-Max 250
●採用具有軟硬調校的雙筒油壓尾避震,而非像TMAX為了節省空間的車底橫置式單筒避震。

2013 yamaha X-Max 250

2013 yamaha X-Max 250

2013 yamaha X-Max 250

2013 YAMAHA X-MAX 250規格表
 呎吋 SIZE
 全長  2,220mm
 全闊  776mm
 全高  1,337mm
 軸距  1,545mm
 座位高度  792mm
 最低離地距  134.5mm
 濕重Wet Weight
 180kg 
 油箱容量  11.8L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程單汽缸

 排氣量

 249.78c.c.
 最大馬力 15kW(20ps) / 7,500rpm
 最大扭力  21Nm(2.12kg-m) / 6,000rpm
 壓縮比  10 : 1
 缸徑x衝程  69.0 x 66.8mm
 供油系統 電子燃油噴注系統
 軚角  -
 拖曳距(T)  -
 驅動模式  皮帶
 波箱  無段變速
 車身 CHASSIS
 車架型式  鋼管車架
 前懸掛系統 套筒正立前叉(110mm行程)
 後懸掛系統  雙筒油壓尾避震(95mm行程)
 前制動系統   267mm浮動碟配2活塞剎車卡鉗
 後制動系統   240mm通風碟配單活塞剎車卡鉗
 前輪胎  120/70-15
 後輪胎  140/70-14
 
 
 
 
 


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會員感想分享

匿名用戶 2013-08-19 03:51:17
好车,已经决定买她,打听购车途径,谁知道?
COOCASE 2013-08-17 15:08:31
多少钱?怎么预定啊?
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