- 撰文：Adam
- 攝影：Adam / Hong
- 上載日期：2013-06-16
2013泛珠超級賽車節夏季賽RACE 1 - 雨中決戰
 眨眼間又到泛珠超級賽車節，基於不少好友參與，本誌最終決定到現場採訪，以表示支持。但經歷今次採訪後，確實要慎重考慮會否再次前來採訪，以免把資源錯配，將精力集中在其他專欄上可能取得更高收視。 其實本誌並不是埋怨甚麼，但按照國際慣例，如傳媒派出兩人採訪，賽會一般發給媒體攝影記者証及文字記者証。但今次只怪編者疏忽，沒有看清大會的電子郵件，取証時才發覺獲發的兩張文字記者証無權前往跑道內拍攝行車照片，也就是說只容許在維修站內採訪。 但最讓人抓爆頭是要取得賽道記者証要通過車隊辦理，並要接受培訓，本誌明白記者証數量緊張，也明白嚴呵執法有助賽車場的管理，因此取証時也無意跟大會爭辯或爭取出賽道的權利，只是奇怪獲發相同文字記者証的朋友也能到賽道拍攝照片後才發現賽會採取雙重標準，並且發現不少所謂的記者是龍友，但最讓編者發笑是看到所謂曾接受培訓的所謂記者在跑道上開著雨傘拍照（避免雨傘被吹到跑道上釀成意外）。 與其把數量有限的記者証發到無關痛養的人手上，倒不如嚴格審查取証人士的身份更好啦，免得真正報導賽事的媒體空手而回或在採訪時造成不便。以本誌為例，無法在賽道內拍照，只好走到在Turn 1的的危樓上遠距離拍攝車手動態照片。編者也有採訪Motogp及世界耐力賽的經驗，但從未遇上比申請珠海記者証更困難的情況，至少大會懂得尊重媒體，發生任何問題時便即時處理，務求方便記者採訪，這才是與國際接軌嘛！唉，反正媒體對大會來說可有可無。 說回今場賽事，周五進行排位賽，周六及周日進行Race 1及Race 2比賽。只可惜整個賽事連日受到天雨影響，不少車手因為缺乏雨胎而無法發揮正常狀態。 看回今仗的組別及車手名單，依舊是改裝的Class 1(1000cc)、Class2(600cc)及原裝組600cc的Class 3，車手包括大熱的黃世釗、Dan、周浩雲、李鄭鵬、胡照能及關英豪等等。而週六舉行的Race 1由於是濕地，不少車手無法完成賽事，並且沒有出人意表的賽果，有水怪之稱的黃世釗一如所料奪得CL1的冠軍，拋離駕駛ZX-10R的第二名Dan多達5.046秒，CL1第三名是日藉車手木材幹也。而接近賽事完結前，一位日藉車在最後T14彎道內失控跌車，幸好從後而來的車手能及時避開，但造成極驚險場面。 600的CL2由近年冒起的李鄭鵬奪得冠軍，第二名是資源極緊張的周浩雲，第三名是經驗豐富的蘇社雄。至於原裝600組冠軍是胡照能，第二名是來自馬拉的馬石油車隊的Mohb，據講因為沒有適當的雨胎而影響發揮，第三名是劉拔華，Race 2將於周日中午舉行。   水怪之稱的黃世釗奪得CL1的冠軍。  駕駛ZX-10R的Dan取得CL1的亞軍。  黃世釗與李鄭鵬一同進彎。  李鄭鵬奪得600cc的CL2組別冠軍。  資源極緊張的周浩雲取得CL2亞軍。  胡照能奪得原裝600組冠軍。       好友John也有參與水戰。  年青的馬拉車手Mohb是FIM亞太公路賽車手之一。                                                                                                                |
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