- 撰文：Chario
- 鳴謝：萬里達車行
- 攝影：Hong
- 上載日期：2013-10-28
2014 Yamaha MT-09－三缸力量抵港
基本資料規格表
●YAMAHA代理萬里達車行邀請了中國CSBK冠軍黃世釗及多位購買了MT-09的車主為新車進行亮相儀式。
 2014 Yamaha MT-09－新三缸力量 現正接受預訂 首批數量有限，欲購從速。 售價港幣：$88,800 (ABS版：$93,800) 查詢電話：2612 2218 近年再次掀起三缸熱，除了義大利車廠外，日本YAMAHA也推出三汽缸的MT-09。而代理萬里達更利用香港電單車節讓新車亮相，並邀請了中國CSBK冠軍黃世釗及多位購買了MT-09的車主為新車進行揭幕儀式，當看到車輛真身後，再一次感受到三缸纖巧的魅力。 很喜歡YAMAHA為MT-09製作的THE DIARK SIDE OF JAPAN宣傳影片，完全將駕駛電單車的不羈感放縱出來，非常有型。YAMAHA MT系列約有10年歷史，分別是1,670cc的MT-01及660cc的MT-03，這兩台肌肉型的中量級及重量級街車主攻歐美市場，因此在香港較罕見，但編者早前在港島也看見一位外藉人士駕駛MT-01。 說回新款MT-09，採用YAMAHA新研發的847cc直列三汽缸引擎，是一台講求扭力的機器，馬力輸出達到115hp，扭力是85Nm。新車採用從Motogp移植過來的YCC-T(Yamaha Chip Controlled Throttle)電子油門，並具有三個駕駛模式選擇，分別是STD標準、A(運動)及B(線性)。 而車架則採用CF(Controlled Fill)鋁合金鑽石型車架，這種採用注射式進入模具的車架好處是無須燒焊，設計師在設計外型過程更具彈性，體積也較纖巧及輕量化，這種車架在FAZER上也有使用。MT-09的鴛鴦型鋁合金尾擔也是採用相同CF製造方法，由於同樣俱有輕量化好處，正如新聞稿形容有利轉向性能，而連接尾擔的Monocross尾避震採用水平擺放方式，可節省大量空間，讓車架保持纖幼的優點。 MT-09採用時下流行的前後17吋輪框，新輪框採用十幅式設計，充滿時尚的味道。車輛濕重只有188kg(ABS版191kg)，乾重是171kg，比同廠4汽缸的FZ8輕。從YAMAHA的舉動來看，3缸引擎將會成為潮流。  ●體積輕巧的三缸MT-09。  ●新車揭幕前已吸引大批車迷。   ●中國CSBK冠軍車手黃世釗(左)。           ●大型散熱水箱。  ●41mm倒立前叉，行程137mm，2 x 298mm鑽孔碟配四活塞卡鉗，原裝胎已配備BRIDGESTONE S20。    ●擁有防秀防退色的3出1排氣管。  ●注射式進入模具的CF車架無須以燒焊方式進行接駁，全新研發的三缸引擎，馬力輸出115ps馬力，排氣量是847cc。             
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
會員感想分享