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最新消息：H2R配備直列四汽缸機械增壓引擎，排氣998cc，馬力輸出300bhp馬力。
今早凌晨，萬眾期待KAWASAKI Ninja H2的所謂車展前「竊漏」照片終於曝光，但車輛規格有待廠方公佈。有點意外是H2採用噴上川崎綠的鋼管車架，而非採用日本跑車慣用的鋁合金車架，再者配合單尾擔設計，極富意大利車風格，但從脫掉長了定風翼的碳纖大包可清晰看到H2配上機械增壓的直列四汽缸引擎，排氣量暫時不詳。
由於引擎使用了機械增壓關係，車頭入風口連接兩條全碳纖製造的導管把鮮風引進機械增壓內，壓縮空氣然後再經由火辣辣紅色導管傳進風鼓內。當碳纖包圍披回車輛後，視覺上讓碳纖導風管成為包圍一部份。另外4出1的原裝排氣管像是鈦合金製，並富有改裝排氣管的風味，暫時單從圖片上欣賞車輛的結構，車身細節擁有緊湊及壓迫佈局，全身長滿沒有脂肪的肌肉。
今早本誌曾報導H2可能分別有街版(STREET)及賽車版(RACE)，從圖片車尾看可到H2R美術字，而車輛配備了最新款落場用的BRIDGESTONE V01光頭胎，相信圖片內車輛是傳聞中的賽車版(RACE)，據報街版稍後時間公佈。從圖片可看到前後輪框是跑車慣用的17吋輪框，另外從高清圖片可看到右掣盒上的MODE按鈕，相信車輛配備馬力模式及循跡系統等裝備，還有車輛配備跟ZX-10R相同的電子釘把，前避震是新款擁有全調校的KYB前叉，調校位置全設於叉頂上。掣動系統是頂級的BREMBO M50煞車卡鉗。
●由於是RACE賽車版，因此沒有睹後鏡及頭燈，或許是引擎多了機械增壓機器，感覺較一般車輛有較長輪距，據報街版稍後時間公佈。
●從車尾美術章可看到這是H2 RACING版，因此配備BRIDGESTONE V01新款光頭胎。
●從這角度看相信原裝車已備有快速電子轉檔器。
●KIBS是KAWASAKI自家研發的循跡系統。
●矚目的直列機械增壓引擎，從圖片看可能使車輛有較長輪距。
●機械增壓把鮮風壓縮後傳進入風鼓內。
●車頭進風口連接兩則全碳纖製的導風管，把鮮風傳進機械增壓部件內。
●這樣級數的跑車，使用鈦合金排氣管也非常合理。
●飛機車頭。
●車頭的定風翼細節。
●車頭上的懷舊徽章。
●長了定風翼的車頭。
●是否攝影效果原故，像是電鍍油缸。
●意想不到H2配備鋼管車架及單尾擔，極富意大利車FEEL。
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●電子釘把及新款KYB全調校避震。
●設有MODE按鈕，相信是馬力模式按鈕。
●左掣盒上的按鈕，相信車輛擁有不少電子功能。
●上眼鏡鑲有KAWASAKI懷舊章。
●M50煞車卡鉗及17吋輪框。
●海星型輪框。
●最新款BRIDGESTONE V01光頭胎。
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