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     DUCATI在意大利米蘭車展前的記招上,發佈了更大馬力及更大排氣的Ducati 1299 Panigale標準版及S版,另外還發佈了SUPERBIKE Panigale R版,而三款車的外型與1199 Panigale基本不變,但為甚麼Panigale R版沒有加入1299字樣,稍後解釋。   基於受到世界超電WSBK參賽條例限制,2汽缸戰車的排氣量必須在1200cc以下,所以米蘭車展前傳出DUCATI推出1299時,編者以為DUCATI只會提升車輛的馬力,沒想到車廠會增加成本,開發更大容積的中缸,主要是把原本的112mm缸徑擴張至116mm缸徑,60.8mm的衝程維持不變,因此排氣量由1,198c.c.擴至1,285cc,馬力輸出達到205hp,相當驚人。理論上1,285cc已超出了參加WSBK的標準,但DUCATI為了符合參賽資格,因此SUPERBIKE Panigale R版維持1,198cc排氣量,但馬力輸出同樣是205hp,比之前推出的超輕版1199 SUPERLEGGERA還要多5匹馬力。   據資料顯示,SUPERBIKE Panigale R版採用跟1199 SUPERLEGGERA相同混入鎢(超硬物料)製的曲軸,比一般版本的曲軸輕396g,另外還配備了1199 SUPERLEGGERA既硬又短的超輕活塞,相信這兩個部件是維持1,198c.c.排氣同時,卻擠出了205hp馬力因素之一,還有SUPERBIKE Panigale R版的1,442mm輪距比1299標準版及S版的1,437mm長了5mm,尾擔樞軸也可升高升低,方便車手的技師改變車輛幾何角度。   至於1299標準版及S版有甚麼分別,基本上維持1199的做法,就是S版採用前後Ohlins Smart EC電子避震及鍛造輪框,而標準版則採用前Marzocchi 50mm手動全調校倒立前叉,尾是Sachs全調校單筒避震及合金輪框。為了讓三台新車比1199有更靈活轉向反應,車輛幾何角度經過重新調校。三款新車的電子設備同樣應有盡有,引擎煞車調校、循跡系統、馬力模式、賽車式ABS,但最新設備是升檔及降檔均無須使用軑把上離合器桿的快速電子轉檔器。重量方面,SUPERBIKE Panigale R版的乾重只有162kg,1299標準版及S版同樣是165kg,三款車同樣配備進化版EVO BREMBO M50四活塞放射式煞車卡鉗。   
 可點擊放大高清圖片觀看 ●2015  Ducati SUPERBIKE Panigale R版   
 可點擊放大高清圖片觀看 ●2015  Ducati Panigale 1299 S   .jpg)
 ●電子尾避震。   
   
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			| 2015 Ducati 1299 Panigale標準版/S & SUPERBIKE Panigale R規格表 |  
			| 呎吋 SIZE    ()為SUPERBIKE Panigale R |  
			| 全長 | 2,060mm   (SUPERBIKE Panigale R 2,065mm) |  
			| 全闊 | - |  
			| 全高 | 1,130mm |  
			| 軸距 | 1437mm  (SUPERBIKE Panigale R版 1,442mm) |  
			| 座位高度 | 830mm |  
			| 最低離地距 | - |  
			| 乾重 / 濕重 | 166.5kg / 190.5kg  (SUPERBIKE Panigale R版162kg / 184kg) |  
			| 油箱容量 | 17L |  
			| 引擎 ENGINE |  
			| 引擎模式 | 水冷四衝程Superquadro L2 Desmodromic 8V |  
			|  排氣量 | 1,285c.c. (SUPERBIKE Panigale R版  1,198c.c.) |  
			| 最大馬力 | 205hp / 10,500rpm  (SUPERBIKE Panigale R版 205hp / 11,500rpm)   |  
			| 最大扭力 | 14.75kg-m / 8,750rpm  (SUPERBIKE Panigale R版 13.89kg-m / 10,250rpm)  |  
			| 壓縮比 | 12.6 : 1  (SUPERBIKE Panigale R版 13.2 : 1) |  
			| 缸徑x衝程 | 116mm x 60.8mm   (SUPERBIKE Panigale R版 112mm x 60.8mm) |  
			| 供油系統 | Mitsubishi電子燃油噴注,每缸兩火咀點火 |  
			| 前傾角 | 24° |  
			| 拖曳距(T) | 96mm |  
			| 點火 | 電子點火 |  
			| 起動 | 電動 |  
			| 驅動模式 | 錬條 |  
			| 離合器 / 波箱 | 濕式多片6前速 |  
			| 車身 CHASSIS |  
			| 車架型式 | Monocoque鋁合金單體式車架 |  
			| 前懸掛系統 | 1299 標準版 Marzocchi 50mm倒立前叉,全功能調較,120mm行程 | 1299 S版 Ohlins NIX30 43mm倒立前叉,TiN fork芯電子調較預載及回彈,120mm行程 | SUPERBIKE Panigale R版 Ohlins NIX30 43mm倒立前叉,TiN fork芯電子調較預載及回彈,120mm行程 |  
			| 後懸掛系統 | 1299 標準版 SACHS單筒避震,全功能調校,鋁合金單搖臂,130mm行程 | 1299 S版 Ohlins TTX36單筒避震,全功能電子調較預載及回彈,鋁合金單搖臂,130mm行程 | SUPERBIKE Panigale R版 Ohlins TTX36單筒避震,全功能電子調較預載及回彈,鋁合金單搖臂,130mm行程 |  
			| 前制動系統 | 2 x 330mm半浮動碟配Brembo放射式Monobloc M50 4活塞卡鉗 (賽車式ABS) |  
			| 後制動系統 | 245mm單碟配雙活塞卡鉗(賽車式ABS) |  
			| 輪圈 | 1299 標準版  3柱式合金輪框3.50 / 6.00 | 1299 S版 3柱式鍛造合金 3.50 / 6.00 | SUPERBIKE Panigale R版 3柱式鍛造合金 3.50 / 6.00 |  
			| 前輪胎 | 120/70 ZR - 17 |  
			| 後輪胎 | 200/55 ZR - 17 |          
 
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