2015 HONDA CTX700 ABS－雙離合器版、棍波版、自動波版試駕日

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2015 HONDA CTX700 ABS－新車抵港速報

HONDA CTX700全新系列－街車與巡航車混合體

於1月10日的星期日，HONDA電單車本地代理－燦基電單車行有限公司舉行了HONDA CTX700 ABS試駕日，當天代理安排了四台車輛，包括雙離合器版及手動棍波版。當部份騎士完成試駕後，本誌也訪問了他們的試駕感受，綜合他們的意見是車輛的座姿及重心很彽，可增加部份騎士的駕駛信心，而整體座姿十分舒適，但由於車輛屬於巡航型車種，較前的腳踏設定對首次試駕的騎士需要短暫時間適應，部份身材較細小的騎士，轉檔時也要伸長大腿。

馬力輸出方面，其中兩位騎士更表示即使以六檔較慢車速行駛，只要不讓轉數下跌至2000轉以下，車輛仍有不俗的加速力，即使車頭只採用單浮動煞車碟，多位騎士均表示掣動力仍很足夠，至於詳盡的騎士試駕感受，請收看本誌拍攝的影像。

●試車當日展出的其中一台CTX是裝有兩則邊箱的CTX700 ABS雙離合器版本。

●車身有雙離合器英文的全寫。

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●雙離合器版本的左軑把上設有+/-轉檔按鈕，升及降檔的反應十分敏捷。

●雙離合器版本有兩個不同加速反應的駕駛模式供選擇，編者喜歡使用加速力較敏捷的S(運動模式)，如要省油可選擇D模式。

●手動棍波版與傳統棍波車相同，設有離合器桿轉檔。

●手動棍波版右掣盒上也沒有馬力模式。

●不少首次駕駛巡航車的騎士，也要花點時間適應較前的轉檔及煞車腳踏。