●超過300匹的賽道版KAWASAKI H2R力拼三台價值不菲的改裝超級跑車，事實上配備機械增壓的H2R也並非一般的原裝超跑，但車價卻低於三台四輪。

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300匹KAWASAKI H2R－開箱速報

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配備機械增壓的KAWASAKI H2及H2R備受車迷注目，前者是街道版，馬力輸出200匹，後者屬賽道版，馬力輸出超過300匹，此版本成為了有史以來最大馬力的街車。事實上這台使用水冷四衝程DOHC 16氣門直列4汽缸引擎的戰車並非浪得虛名，根據美國Sport Rider測試，H2R直路加度性能力壓兩台經過改裝的超跑－麥拿倫McLaren MP4-12C及布加迪Bugatti Veyron EB 16.4，只是敗給改裝後達1350匹的戰神Nissan GT-R。

據Sport Rider透露，測試的戰車是全美國唯一一台KAWASAKI H2R，而定下測試規例是當地著名2份1英里直路賽(約814米距離)攪手Tony Lopez，比賽地點是美國加洲的Minter Airfield空軍跑道，每款超級改裝跑車挑戰H2R三次(但每款車只有一段影像)。比拼採用滾動形式Rolling Start的起步方式開始，起步車速約40-50mph(64km/h－80km/h)，當車輛超過以雪榚筒為起步點後，比賽正式開始，據講影像內H2R的車速未能真正反影實際車速，而H2R率先挑戰的是McLaren MP4-12C。

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●本誌早前已製作了KAWASAKI H2街道版的專欄，讀者可重溫，而賽道版的H2R亦已抵港。

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機械增壓2015 Kawasaki Ninja H2 瞬間加速力強得沒法形容

2份1英里直路賽車速(約814米)：
McLaren MP4-12C：162mph(260.71km/h)
Kawasaki Ninja H2R：192mph(308.99km/h)

據報這台經由當地改裝公司改裝的McLaren MP4-12C，馬力輸出達700hp，但在比拼中被H2R大幅拋離後，車主也壞疑車輛的馬力輸出。而駕駛H2R的車手表示如果更好地控制起步時的起頭，可能進一步拋離McLaren MP4-12C。

2份1英里直路賽車速(約814米)：
Bugatti Veyron EB 16.4: 180mph (289.68km/h)
Kawasaki Ninja H2R: 194.5 mph (313.02 km/h)
身價不菲的原裝Bugatti Veyron EB配備8公升W16引擎，馬力輸出達到1000匹，極速達402.34km/h，而這台經過改裝的車輛卻增至1200匹。

2份1英里直路賽車速(約814米)：
SP Engineering Nissan GT-R: 208mph (334.74 km/h)
Kawasaki Ninja H2R: 204mph (328.31km/h)
H2R唯一敗給的是東瀛改裝戰車，據報原裝車只有575-600hp馬力，但激改後急增至1,350hp。

●歐盟已向街版超跑實施極速管制，車速不能超過300km/h，至於賽道版的H2R則不受限制。