YSS避震車隊│奪得日本鈴鹿4耐及茂木7耐賽總冠軍
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YSS避震車隊│奪得日本鈴鹿4耐及茂木7耐賽總冠軍
  • 撰文:Chario
  • 資料提供:三禾摩托
  • 上載日期:2015-09-15

YSS

●YSS車隊擊敗60支隊伍,奪得2015日本鈴鹿4耐賽冠軍。

 

YSS

三禾
三禾摩托   地址:九龍城聯合道九號地下   電話:2336 6880

 

雖然賽車是燒銀紙活動,但對廠商來說卻是提升知名度的捷徑,也是最佳改善產品質素的地方。相信不少騎士也使用過YSS避震,這個牌子近年把業務重心由歐洲遷至亞洲市場後,廠方投放了大量資源參加頂級亞洲賽事,並且取得優異的佳績,而YSS車隊今年先後在日本鈴鹿4耐及日本茂木7耐賽中,擊敗多支車隊奪得冠軍。

 

穩定政策、退稅優惠、相對低廉生產成本、便捷物流及質素不斷提升的工人,吸引了大量生產零部件的外國公司,把生產線遷至泰國,與此同時方便當地日本車廠採購零件。事實上,近年多款入門級跑車也是在泰國生產,製作質素也得到市場認同。而總部及研發基地設於荷蘭的YSS,同樣已把生產線轉移至泰國,並且由早年贊助車隊的策略,至現在成立自己的車隊,參加各項亞洲比賽及泰國本土比賽,就好像之前提到的日本鈴鹿4耐及日本茂木7耐賽。

 

事實上,一年一度的日本鈴鹿八耐賽是賽車壇盛事,但所有參賽車輛是公升級SUPERBIKE,因此大會特設600cc SUPERSPORT的鈴鹿四耐賽,給世界各地好手參與,賽事於八耐前夕的早上進行。而YSS車隊採用的戰車是KAWASAKI ZX-6R,尾避震則是自家研發的MG506,擁有全調校功能,車隊於四小時比賽中,跑畢最多的95圈共550km行程,擊敗超過60支車隊取得第一名。

 

至於在8月1-2日舉行的日本茂木7耐賽,所有參賽的車隊使用熱門的250入門跑車,而YSS車隊則使用KAWASAKI的NINJA小忍250參賽,四位車手經過7小時後完成了最多的172圈共825km,力壓70支車隊取得冠軍。

 

一直以來,YSS主攻經濟型及中端騎士的市場,因此避震的定價也較大眾化,固此深受本地用家歡迎,而編者駕駛的KYMCO XCITING 400,為了照顧雙騎駕駛需要,因此半年前已更換了擁有調校功能的YSS尾避震,本誌稍後再作詳盡報導。

 

YSS

●YSS車隊採用KAWASAKI ZX-6R戰車。

 

YSS

●安裝在KAWASAKI ZX-6R戰車上的YSS避震,具有全調校功能。

 

YSS

 

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YSS

●YSS的避震適合多款街車使用,DUCATI SCRAMBLER。

 

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●YAMAHA YZF-R3。

 

YSS

●YSS在泰國舉行的特技比賽,車輛是HONDA MSX125。

 

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●YAMAHA R15

 

2015 yss

●繼日本鈴鹿4耐後,YSS車隊取得日本茂木7耐賽冠軍。

 

2015 yss

 

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●YSS的戰車是KAWASAKI NINJA小忍250。

 

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