●標榜更省油的機械增壓引擎在第44屆日本東京車展亮相，即表示新車陸續有來，引擎規格同樣是直列四汽缸。資料來源：摩托車(日本)

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KAWASAKI推出H2及H2R前後，因為配備機械增壓引擎而造成極大回響。其實在H2及H2R面世前，已傳出廠方也會擴展配備機械增壓引擎的車系，並會研發650cc的跑車。這當然是無可厚非，否則無法收回龐大開發成本。

備受爭議的Motogp馬來西亞站結束後，第44屆日本東京車展正式開始，首日只開放給傳媒進場採訪。據外媒報導，KAWASAKI展出了一台標榜更省油的機械增壓引擎，然而廠方並沒有公佈排氣量及馬力等數據，從圖片看來跟H2/H2R的引擎分別不大，同樣採用直列4汽缸的規格。

●(左)KAWASAKI H2/H2R的機械增壓引擎，(右)標榜省油的新引擎，看起來兩者分別不大，相信是改良了內部機械運作，提升燃燒效率。

●未來的機械增壓引擎：刺激及潔淨，為騎士帶來全新駕駛感受。

●早前在網上流傳新車預想圖。

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