已多年沒有改款的SUZUKI GSX-R1000，新車正式在意大利米蘭車展亮相。然而廠方在發佈會上只稱新車為GSX-R1000的Prototype(原型車)，意思即是新車仍在開發階段，最終的版本或可能與車展上展出的車輛有些分別，固此未能趕及參與2016 WSBK超電比賽。雖然原型車有新設計的鬼面罩，但保留傳統大R的風格。

廠方形容新車是有史以來最好的大R，先進科技來自Motogp技術，而較吸引人注目是引擎採用SUZUKI RACING VVT可變正時控制，可兼顧引擎低、中及高轉的馬力輸出，比一般傳統引擎有更廣泛的馬力輸出帶，這將會成為首台使用可變正時控制的公升級超電。

作為新一代大R，俱備了時下最先進電子裝備，包括S-DMS的馬力模式選擇、10段調校的TC循跡系統、彈射起步及可以升檔及退檔的快速電子轉檔等等。至於新車其他資料，有待廠方公佈。

●廠方稱新車仍屬原型車，但相信外型與最終版本分別不大，估計廠方主要在科技方面需要作出改良。

●新款大R將成為首台採用可變正時控制技術的SUPERBIKE。

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●與新款KAWASAKI ZX-10R相同的氮氣前叉，煞車碟採用類似BREMBO T-DRIVE的技術，很明顯是由BREMBO研發。

●SHOWA的前叉將成為潮流。

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●新款SHOWA尾避震。

●擁有現時最流行的電子裝備。