羅絲在意大利主場奪得排位賽正賽首名起步資格，他的「未來隊友」維那勒斯(Maverick Vinales)則奪得第二位，第三位是伊恩朗尼。這個看似平常的結果卻暗藏陰謀論，羅倫素批評羅絲與維那勒斯串通，讓羅絲在排位賽奪得第一名。是甚麼原因使羅倫素向對手施以有失體育精神的指控？大家還記得2015年馬來西亞站「羅、馬碰撞」引發的敵對嗎？大家可重溫羅絲再次炮轟馬坤斯擔當羅倫素的保鏢，相信是今次事件導火線之一。此外，羅倫素憑甚麼証据指羅絲與維那勒斯串通，就讓本誌重組案情。

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●排位賽成績。

●羅倫素在正賽以第五位出賽。

排位賽羅絲與維那勒斯被指「串通」經過

●15分鐘排位賽開始，羅絲與維那勒斯經過大約1分鐘才駛出維修站，他們同屬最遲出場車手之一，並不約而同出場，因此成為「串通」疑點開端。

●鏡頭一轉排位賽完成接近三份一，直播畫面才落到維那勒斯吊著羅絲車尾情況。羅絲在記招上也說新晉Motogp車手尾隨對手也是正常。

●排位賽接近尾聲，維那勒斯超越羅絲，彼此距離也越來越近。

●在餘下不足一分鐘，羅絲在大直路食氣流。

●憑著食氣流優點，羅絲衝過終點線後由第9位躍升成為第1名。亦因為兩位車手頻密相遇，故此被看成是「串通疑雲」。

●排位賽後車手訪問：

羅倫素說：「我的策略是獨個兒造圈速，可是部份車手則好於搜尋或靜待某車手，從羅絲及維那勒斯的策略來看，他們是有預謀。我的排位賽其中三圈的圈速十分接近，但羅絲在最後第二圈尾隨著維那勒斯時卻突然拖低接近1秒圈速。如果他們的相遇是巧合，但5至6次的重覆相遇似乎有點難度，或許有可能，天曉得！

●羅絲不諱言在最後第二圈食著「未來隊友」維那勒斯的氣流，造出最快1:46.504圈速，因此成為羅倫素指控「串通」原因之一。

羅倫素說：「對我來說，在排位賽吊著對手車尾好比在考試出貓抄人試卷，這種倚賴對手改善圈速心態並不光彩。既然賽例容許，對他們來說也有一點益處，他們將繼續這樣下去！」

羅倫素說：「伊恩朗尼在練習賽已有好表現，我並不驚訝他在排位賽奪得第三名，我甚至預計他取得第一位。維那勒斯既快且穩定，且看他能否在正賽保持節奏，馬坤斯的實力同樣相近，我估許4-5位車手在正賽有均衡實力。」

在排位賽後舉行的記招，相信記者已收到羅倫素批評「串通」的消息，故此有記者問羅絲的看法，而老練的羅絲不諱言在排位賽最後第二圈食著維那勒斯的氣流，才能夠取得第一位，羅絲更笑言維那勒斯應感到不高興，要不是他躲在車尾，維那勒斯應取得第一位。

羅絲更以幽默方式回應羅倫素吊人車尾像「考試出貓」的批評，羅絲笑問我炒誰的試卷？這樣....他們之後便給我父母答案，我現在感到恐懼(使現場記者大笑)。羅絲續說經過2015年事件(羅絲、羅倫素及馬坤斯交惡)，他(指羅倫素)不應該這樣說(指串通及出貓)，討論到此為止，這對大家都好。最終，羅絲與維那勒斯強調在排位賽相遇是巧合。

或許年輕的維那勒斯在記招後重溫羅倫素的言論及排位賽影像，因此他不服氣地反指羅倫素與伊恩朗尼在排位賽串通。毫無疑問，新火頭已開始蔓延。

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