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澳洲站的練習賽及排位賽備受雨水影響，據報低溫使YAMAHA車手難以提升輪胎的溫度，導致排位成績強差人意。爭奪全年亞軍的羅絲及羅倫素分別排在15及12名起步，而新任世界冠軍馬坤斯則以潚灑姿態奪得第一名起步資格，但今場賽事的黑馬還有主場之利的米拿(JACK MILLER)、卡滋奴(Cal CRUTCHLOW)及艾斯柏加路(Pol ESPARGARO)等等。且看兩位YAMAHA車手能否在陽光譜照的乾地下發揮正常。

賽事共27圈，起步後艾斯柏加路(Pol ESPARGARO)雖然領先，但馬坤斯迅即收復失地。本以為馬坤斯又一次發揮由頭帶到尾本領之際，他突然在第10圈炒車收場，使連日來的努力付之一炬，非常可惜。

雖然羅絲在第15名起步，但他沒有言敗，並且展示強勁的鬥心，比隊友羅倫素更勝一籌。羅絲起步後就像打遊戲機般逢車過車，於馬坤斯發生意外前已經追至第三名，緊隨著卡滋奴(Cal CRUTCHLOW)。當馬坤斯退出比賽後，卡滋奴(Cal CRUTCHLOW)與羅絲順利升至第一及第二名，然而羅絲與對手保持約3秒距離，要是卡滋奴(Cal CRUTCHLOW)發揮穩定，或許繼捷克站取得個人首個分站冠軍後，可以取得個人第二個分站冠軍。事實上，暫列第三名的維那勒斯 (Maverick Vinales)及第四名的杜域斯柯素在末段都可能對羅絲構成威脅。

果然，發揮穩定的卡滋奴(Cal CRUTCHLOW)並沒有讓LCR HONDA車隊失望，為個人取得第二個分站冠軍，第二名是永不言敗的羅絲，第三及第四名是維那勒斯 (Maverick Vinales)及杜域斯柯素，而羅倫素取得第六名。

馬坤斯在第十圈炒車，退出比賽。

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