關英豪意大利測試 2017 Ducati Scrambler Cafe Racer
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關英豪意大利測試 2017 Ducati Scrambler Cafe Racer
  • 攝影:Hong
  • 車輛測試:SIMON KWAN
  • 資料提供:DUCATI HK
  • 相片提供:DUCATI HK
  • 上載日期:2017-05-13

基本資料規格表

 

2017 Ducati Scrambler Desert Sled

Ducati Scrambler Desert Sled新車發佈會│三屆WSBK世界冠軍-拜尼斯(Troy Bayliss)出席盛會

 

DUCATI

G/F, Power Ind. Bldg., No.9-15, Wo Heung Street, Fo Tan,Shatin, N.T., Hong Kong
火炭禾香街9-15號力堅工業大廈地下

 

關英豪意大利測試 2017 Ducati Scrambler Cafe Racer

近年很流行cafe racer概念的風格,各車廠也有生產這類型的車款,也有很多車友特意訂購各式各樣的改裝零件,把自己的愛車改裝成Cafe Racer Look。Cafe Racer概念源於上世紀60年代的電單車賽,那時候的戰車是一些小排量,車重較輕,油缸長,輪距較短的設計,而騎士的裝備是一些貼身的皮衣,體積較大而圓的頭盔但沒有風鏡,戴眼罩的。


Ducati 廠自2015年開始推出Scrambler系列之後,Cafe Racer的改裝文化更熱烈起來,很多愛好者把自己的Scrambler改裝低handle bar,黃蜂尾的Single seat,超分貝的喇叭尾喉等等。Ducati後來更加舉辦Scrambler設計比賽,鼓勵全世界各地的Dealers參與這個改裝熱潮。這就是Ducati Scrambler Cafe Racer車款型號誕生的原因。

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

Simon Kwan 關英豪意大利Bologna街道測試體驗與過程

今次廠方安排我來到意大利Bologna,街道測試Scrambler Cafe Racer,選擇的試車路段就是圍繞着Bologna 的山路,這處風景優美,全程長度200多公里,有1500多個彎角,是假日騎行的好去處。


到達酒店時,門外已放着兩部Cafe Racer,第一次親眼看到真身,實在太有型了!黑咖啡色的油缸和尾seat,啡色皮座椅,54号number牌,金色鈴!那種design配搭真是一絕!其實我自己本身擁有一架Scrambler Classic版,所以對Scrambler系列有點認識,也清楚這車款的特性。早上八點多就出發,兩位領航員一前一後,帶着世界各地10多名試車員前往試車路段。我們早上大部份時間都在上山路段,大會安排了一個多小時的拍攝環節,專業的攝影師在指定地點拍攝我們過彎的漂亮照片。

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

Simon Kwan 關英豪試騎感覺:

一開始的時候我以為Cafe Racer的駄把低了,會有很跑車的感覺,開得長時間會很累,但實際上handle bar不是非常低,所以騎姿不算很racing,早上開了連續兩個多小時也不累。


我最覺得大分別的是油門控制,Ducati把原本的油門mapping暢順了,舊款的Scrambler的油門感覺不暢順,往往在凍車起步都很"chok",而且有時在彎中開油會過猛。而在新的Cafe Racer大大改善了這問題,開油時馬力來得漸進很多,出灣我可以大手"質"落去,在試車路段的連續彎控制上得心應手。


另外,Cafe Racer的車架幾何改變了,輪距短了,rake的角度也縮減了2度,现在過彎靈活了很多,前叉更換了新的叉芯,大大改良了路面感,我們當天的路段有些路面非常不平整,甚至在灣中有很嚴重的顛波,也能夠順暢通過,尤其是車上的Pirelli Diablo Rossi 2輪胎,在灣裡非常好抓著力,feedback很清晰,值得一贊!剎車方面也改進了,前刹車泵換了新的部件,制動力比舊款的強,加上原裝ABS,我可放心在彎前扣下去進灣。


我唯一不太喜歡就是那對handle bar倒後鏡,放置的位置不方便,往往要擰頭在看到後面情況,可能是我沒調節準確引致的。


一天的在意大利山路騎行試車,感覺比在香港好得太多,風景優美,溫度舒適,當天是周末,雖然比較多單車在路上練習,但大家好像互有默契,我們經過單車群時格外小心,他們也會騎近路邊。汽車也會很禮讓,很多時主動讓開給我們通過。


Scrambler 現在已是Ducati系列全球最好銷量的系列,更加慢慢成為一種獨立品牌,另一種Ducati的騎行文化,而Cafe Racer型號最重要的賣點是外型設計,那種復古味道更具可塑性,連帶一系列的Scramber裝備如頭盔皮衣外套等,把騎士的style 和個性完全展露出來。

 

Simon Kwan 意大利測試 Ducati Scrambler Cafè Racer 360度片段

 

Ducati Scrambler Cafè Racer廠方片段

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

Ducati Scrambler Cafe Racer 新車亦經已到港。

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

Scrambler Food Factory:
這是以Ducati Scrambler主題的餐廳,無論裝修和擺放的車輛都是Scramblers,更有各種的裝備和Scrambler 飾物,而裡面更展示幾部Scrambler改裝比賽得獎的展品,都是非常另類的設計,全手工打做。

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

54號 - Bruno Spaggiari,60年代的GP賽事裡,一位非常之成功的Ducati車手,當時他是駕駛單缸350 Scrambler類型的引擎戰車。

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

Mr. Martini - 非常有名的電單車改裝設計師,其中一部Scrambler比賽的得獎作品就是出自他的手筆。

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan
 

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

Ducati Scrambler Cafe Racer 廠方相片。

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer Simon Kwan

 

2017 Ducati Scrambler Cafe Racer規格表
 呎吋 SIZE
 全長  2,107mm
 全闊  810mm
 全高  1,090mm
 軸距  1,436mm
 座位高度   805mm
 最低離地距  -
 淨重 / 濕重  172kg/188kg (油缸90%滿)
 油箱容量  13.5升
 引擎 ENGINE
 引擎模式  風冷四衝程L2 Desmodromic 4汽閥

 排氣量

 803c.c.
 最大馬力  75hp/8,250rpm
 最大扭力 6.9kg-m/5,750rpm
 壓縮比  11:1
 缸徑x衝程  88mm x 66mm
 供油系統  50mm電子燃油噴注系統
 前傾角  21.8°
 拖曳距(T)  93.9mm
 驅動模式  鍊條
 波箱  濕式多片6前速
 車身 CHASSIS
 車架型式  Trellis 編織型鋼管車架
 前懸掛系統  41mm 倒立前叉,150mm行程
 後懸掛系統  Kayaba單筒彈簧避震,付預載調校,150mm行程
 前制動系統  單330mm煞車碟配Brembo M4-32 徑向式四活塞卡鉗,附ABS
 後制動系統  單245mm浮動煞車碟配單活塞卡鉗,附ABS
 前輪胎  120/70 -R17
 後輪胎  180/55 - R17

 

DUCATI

G/F, Power Ind. Bldg., No.9-15, Wo Heung Street, Fo Tan,Shatin, N.T., Hong Kong
火炭禾香街9-15號力堅工業大廈地下

 

2017 Ducati Scrambler Desert Sled

Ducati Scrambler Desert Sled新車發佈會│三屆WSBK世界冠軍-拜尼斯(Troy Bayliss)出席盛會

 

1962 ducati scrambler

1962 DUCATI SCRAMBLER

●美國歷來是全球最大電單車市場,1962年第一代SCRAMBLER是專攻美國市 場,1968年才在歐洲推出,1971年分別推出50、100及125版本,1975年停產。當年全球只有 10%馬路是柏油路,因此SCRAMBLER是一款闊軑把舒適型的多用途車種。

 

2015 ducati scrambler

2015年推出的SCRAMBLER系列,排氣量是803c.c.

●整個DUCATI SCRAMBLER系列共有4款,分別是Icon、Full Throttle(大開油門)、Urban Enduro(都市耐力爬雞)及Classic(古典)。

 

2016 Ducati Scrambler Sixty2

●2016年推出的DUCATI SCRAMBLER SIXTY2,排氣量是399cc。

 

2016 Ducati Scrambler Sixty2

2016 DUCATI SCRAMBLER SIXTY2-新手復古車

 

2016 DUCATI SCRAMBLER

 

2016 DUCATI SCRAMBLER Flat Track PRO

2016 DUCATI SCRAMBLER Flat Track PRO│向Flat Track比賽致敬的作品

 

2016 Ducati Scrambler Italia Independent

Ducati Scrambler Italia Independent│限量1,077台│新車抵港

 

2015 Ducati Scrambler x IL Men

Ducati Scrambler x 上環元創坊IL Men - 突破電單車界限的生活品味

2015 Ducati Scrambler Fever Night

樂而忘返的派對

2015 DUCATI SCRAMBLER

復刻越野車

 

 
 
 
 


 

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