- 上載日期:2017-07-11
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2017日本HYOD香港大型賽車皮衣試身會 - 中、港、澳三地車手及愛好者參與 2016年6月中,日本HYOD香港首辦大型賽車皮衣試身會,得到廠方要員日本HYOD營業部長-久保田秀昭(Hideaki Kubota)先生到場,親身為試身會的每一位騎士選皮衣尺碼、分析及介紹,令每名報名參與試身會的車迷獲益良多,對賽車皮衣了解更深,最終試身會在大受好評下完滿結束。於於6月24至25日,再度舉辦HYOD賽車皮衣試身會,日本廠方亦派久保田秀昭(Hideaki Kubota)先生到場分析與介紹。
不得不佩服日本人做事嚴謹的要求,今次再度舉辦HYOD賽車皮衣試身會,代理安排了一個小時的完全時間給與每位參與的騎士,在充足的時間、舒適的環境與日本專業要員到場進行試皮衣的活動,得到貴賓級全心全意沒打擾的服務及享受。
上年,親眼目暏了保田秀昭(Hideaki Kubota)先生對賽車皮衣的專業及了解,絶對是賽車皮衣的「達人」,今年他再度而來,小記亦連續兩天到場,採訪與觀看這一年一度的HYOD賽車皮衣試身會。另外,亦看到今次活動,本港代理 HYOD HK各要員獲益良多,為日後度身時更為精準,了解更深。
日本HYOD營業部長-久保田秀昭(Hideaki Kubota) HYOD在日本的東京、濱松、大阪及福岡擁有四間直營店,以應付日本車迷的需求。在上述的HYOD店舖,每間都擁有整全(33套男裝、9套女裝)呎碼皮衣,場內的營業員也經過專業的練訓,為顧客提供最稱心的服務。現在每星期,HYOD試身也會在不同的地點舉行試身活動,均獲得一致好評,所以也為香港顧客提供這特別安排的試身會,讓大家進一步了解HYOD的皮衣。
這系列專門用作試身的HYOD皮衣,是廠方多年來收集騎士的數據而成,單是中碼,已經有8套的細分,可見選擇十分充足。至於試身後需要作出輕微修改,所需的製作時間與訂購基本呎碼的皮衣相同,比度身訂造的皮衣製作時間短。
統一採用優質的和牛皮革 HYOD為了賽車皮衣的質量得到保証,廠方挑選原材料是要求極嚴格的食用和牛皮。受損的、牛肚較薄的牛皮,通通都不會採用,確保是最好和牛皮,才再作加工強化。和牛皮是經過特別要求處理,獨有配方, 只此一家。在不同級別的賽車皮衣均統一採用HYOD精心開發特製強韌柔軟的牛皮,而賽車皮衣級別的分野上,是於不同的3D立體裁剪、碳纖維肩板、內置的護甲級數等等,給與用家不同的選擇。
HYOD精心開發特製強韌柔軟的牛皮,備有多色的選擇。
2017 HYOD試身會體驗 這次試穿活動為期兩天,共有十多名騎士參與,每位騎士最享有一小時試穿服務,而協助試穿及提供專業意見的是日本HYOD營業部長-久保田秀昭(Hideaki Kubota)先生及HYOD本港代理負責人。代理更請來日語翻譯員,讓久保田秀昭先生更清楚了解騎士的需要。
除了基本姿勢的穿著外,代理為求達到日本HYOD穿身效果,特別製造電單車模型及準備了一台R6跑車,目的是透過騎姿、搬身的動作及騎士對皮衣不同位置感覺,令久保田秀昭先生可即時提出專門的分析及修改的地方。畢竟,賽車皮衣最重要也是在賽道上使用吧﹗除了試身活動之外,久保田秀昭先生亦介紹全線的HYOD賽車皮衣系列不同等級的分別,當中頂級 D3O Racing Suit 系列,用上廠方全部D3O優質吸震護甲,外置碳纖維肩板及最優質的3D 立體裁剪,令騎士的動作更靈敏自如。另外,也即場講解HYOD賽車皮衣與其他外國品牌的設計與所用物料的分別,加深參與試皮衣的騎士對HYOD的了解。
今次參與HYOD賽車皮衣試身會包括了中、港、澳等三地的騎士,本誌將介紹多個題子分享與報導。
香港電單車愛好者 - Arthur 熱愛跑車的香港電單車愛好者Arthur,一直對超跑情有獨鍾,所購入的全是超跑的頂級型號,並時常參與由Motard Tech舉辦的馬來西亞雪邦賽車場同樂日,享受超跑與一級賽道飛馳的快感。前兩年,由於經常應酬頻密關係,盡收美食,所以身型變得龐大。其後,下定決心減磅,為健康著想而努力,近來亦得到顯著的成果。可是,早前訂造的多套賽車皮衣亦因為他減磅而減得鬆身,所以亦想重造一套全新合身舒適的賽車皮衣,繼續賽道飛馳。
一直以來,Arthur對賽車皮衣要求極高,過往所訂製的都是歐洲頂級品牌及型號,今次決定訂造HYOD賽車皮衣,屬他首次選用日本品牌。對於久保田秀昭先生專家的到場,Arthur分享了過往不同品牌的賽車皮衣體驗,也對今次試著的HYOD賽車皮衣提出多項的感受,而久保田秀昭先生亦一一專業應對,相信出來的賽車皮衣會令Arthur貼心滿意。
不過,久保田秀昭先生笑說,Arthur這段時間最好是保持現在的身型,如果瘦了又會不合身的。Arthur亦笑說,瘦了更值得高興吧﹗
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中國車手 - 蘇榮在 曾被譽為中國綿羊王的車手蘇榮在,至今仍活躍於電單車壇,參與綿羊及不同跑車的賽事。於2016澳門回歸盃電單車錦標賽,蘇榮在已穿著了HYOD賽車皮衣比賽,給與高度的評價。在今次試衣會前,他已經決定訂度HYOD賽車皮衣,所以把握久保田秀昭(Hideaki Kubota)先生到場機會,參與今次活動。
蘇榮在說出了賽綿羊的車手與跑車有截然不同的騎姿。正如座姿較後及高舉兩手楂軚的動作,對手臂、肩膊的伸長度與駕駛跑車時緊合完全不同,所以即使所穿的賽車皮衣完全同身,亦必需於手臂略加長度,給與更自然舒適的靈活性。對於這個要求,保田秀昭先生在多處的位置略加調整,看似簡單的延長,其實需要多方配合,殊不簡單。
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澳門車手 - 董詩維 董詩維是澳門車手,今年參與MSX細車及即將舉行的CBR250RR小跑賽事,在試衣會前,他亦決定訂度HYOD賽車皮衣,應付即將來臨的比賽。小記問他為問選擇HYOD賽車皮衣呢?董詩維說看過近年的多編報導,了解HYOD是日本頂級的品牌,加上日本已亞洲人的身型的標準製作,所以對此相當有信心,亦因為知悉日本要員保田秀昭先生,參與活動,務求製作更貼身更舒適的賽車皮衣。
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題外話:兩年三套HYOD賽車皮衣 在活動開始前,一名中國客戶在兩年內訂造第三套HYOD賽車皮衣,理由是,他對HYOD的舒適與保護非常滿意,首兩套為了KAWASAKI跑車而設,最近,他購買了新的YAMAHA跑車,為了更佳的視覺效果,所以亦再訂造新的HYOD賽車皮衣。
久保田秀昭(Hideaki Kubota)先生對度身的位置精準熟練。
每個位置,都有精闢的見解。
試賽車皮衣的必需動作。
試著的皮衣腳部略長了,久保田秀昭(Hideaki Kubota)先生摺起少部份,讓蘇榮在感覺修改後所得的效果。
活躍電單車界份子 - DEE。
駕駛1000c.c.跑車的女騎士 - Kelly。
出席東南亞賽事的本港車手 - POON ON。
HANG-DRY 賽車皮衣吹風機,為活動使用的賽車皮衣加快風乾。
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