I2M彩色液晶賽車儀錶-集多功能於一身錶板
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I2M彩色液晶賽車儀錶-集多功能於一身錶板
  • 撰文:Adam
  • 協力:MOTARD TECH
  • 攝影:Hong
  • 上載日期:2017-08-01

 

motard tech

九龍牛頭角定富街96號地舖 tel:2628 1096

 

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LED液晶儀錶已成為新一代高性能電單車的基本裝備,其優點可顯示大量資訊外,並可讓騎士選擇及設定電子功能。既然新儀錶的功能齊備,為甚麼喜歡落場的騎士或專業車隊還要更換改裝儀錶?其中一個原因是原裝儀錶缺乏擴充功能,無法接駁額外的感應器及攝錄鏡頭。以今次介紹的I2M Chrome Plus彩色賽車儀錶為例,更具有數據記錄功能。

 

HONDA

●玩數據?非也!但數據的確能夠改善騎士的駕駛技術。如果騎士在空閒時研究收集的數據,也是玩車的樂趣之一。近年,MOTARD TECH已經在馬來西亞Motogp雪邦賽車場成立基地,安排本地騎士前往參加Track Day,部份參加的騎士正在使用今次介紹的I2M Chrome Plus賽車儀錶。

 

縱使部份跑車例如YAMAHA YZF-R1M的原裝儀錶已結合GPS,騎士更可以使用專用手機Apps回顧檔位、油門角度、轉數及車速的運用情況。但這些功能還未能滿足部份喜歡落場的騎士,因為他們希望藉著結合主觀駕駛影像及數據,分析快、慢圈速的原因。正如前述,I2M Chrome Plus賽車儀錶除了顯示行車資訊外,還具有數據收集儀(Data Logger)功能,以及擴充功能。

 

而所謂的擴充功能是可接駁各種各樣的感應器及工具,例如前後車轆的轉速感應器、前後避震行程感應器、制動壓力感應器、GPS全球定位、傾角感應器、溫度感應器、O2含氧感知器及攝錄鏡頭等等。所有收集的數據及影像可儲存於儀錶內,然後傳至電腦進行分析。

 

I2M

●I2M Chrome Plus採用800 x 480解象度的彩色LED液晶屏幕,並提供20度光暗調校。防眩光屏幕即使在強烈陽光照射下,仍可顯示清晰影像。內置16GB儲存容量,可儲存行車數據及行車影像。除了屏幕頂的轉檔提示燈外,騎士更可使用設於屏幕右方的LED燈,用作胎溫過高、電壓不足或水溫過高的警示燈。

 

2017 l2m MOTARD TECH

●套裝包括I2M Chrome Plus賽車儀錶、10 Hz GPS接收器、GPS連接電線及電源電線等等。

 

2017 l2m MOTARD TECH

●I2M Chrome Plus賽車儀錶適合多款跑車使用,圖片內是對應不同車輛的插頭,無需改動任何線路,拔除原裝儀錶後可即插即用,並可繼續使用車輛的電子功能,例如循跡系統及馬力模式等等。

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●09-14 BMW S1000RR HP4專用插頭。

2017 l2m MOTARD TECH

●背後是連接車輛的即插即用插頭。

 

I2M Chrome Plus的擴充功能

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前避震行程感應器

●內文所講的擴充功能即是可接駁額外購買的感應器,例如圖中的前及尾避震行程感應器,以便騎士及技師更深入了解避震的吸震情況。

2017 l2m MOTARD TECH

 

2017 l2m MOTARD TECH

Bosch-Wide Band O2含氧感知器

●所有符合歐4環保法的電單車,排氣管內均有O2含氧感知器,功能是量度汽油燃燒後廢氣中的含氧量,判斷汽油太多或太少,讓行車電腦修正合適的空氣/燃油比例,使催化器發揮最大淨化效果,減少有害物質排出大氣。

 

有別於街道使用的O2含氧感知器(又稱窄域含氧感知器),在賽道上多改用寬域含氧感知器(Wide Band O2含氧感知器),能夠偵測更廣闊空氣/燃油比例的數值。由於賽道戰車不使用催化,故此寬域O2含氧感知器是偵測空氣/燃油比例的數值,這些數值有助技師編寫最佳供油程式,讓戰車發揮最大馬力及可給車手暢順的油門反應。

 

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制動壓力感應器

●煞車技巧對賽車來說十分重要,太早減速或遲煞車均影響過彎車速及圈速,而掣動壓力感應器可讓騎士了解煞車時間及施加的壓力。

 

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胎溫感應器

●胎溫太低是導致跌車原因之一,而太溫過高意味著出現嚴重損耗,原因之一可能是胎壓出現問題,透過分析數據可改善或尋找問題的根源。

 

2017 l2m MOTARD TECH

●監察兩側胎溫。

 

2017 l2m MOTARD TECH

●2017第40屆鈴鹿8耐結束後,GMT94 YAMAHA車隊成為2017世界耐力賽總冠軍,而該車隊的YZF-R1戰車使用今次介紹的I2M Chrome Plus賽車儀錶,請大家欣賞GMT94 YAMAHA在今年6月舉行的斯洛伐克站練習影像,可清晰看見I2M Chrome Plus賽車儀錶的運作情況。

 

●GMT94 YAMAHA車隊 x I2M Chrome Plus賽車儀錶,使用Go Pro拍攝。

 

2017 l2m MOTARD TECH

●2017世界耐力賽總冠軍戰車上的I2M Chrome Plus賽車儀錶。

 

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●GMT94 YAMAHA車隊技師使用軟件分析數據。

 

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●GMT94 YAMAHA YZF-R1戰車。

 

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2017 l2m MOTARD TECH

●以即插即用(Plug and Play)為概念的I2M Chrome Plus,對應多款跑車,包括KAWASAKI ZX-10R、YAMAHA YZF-R1、HONDA CBR600RR、HONDA CBR1000RR、BMW S1000RR、DUCATI 1198/1198S/899/1199、SUZUKI GSX-R1000、APRILIA RSV4及MV AGUSTA F3 675等等。圖中是馬來西亞雪邦半截賽道地圖。

 

I2M

●I2M Chrome Plus可對應Logitech C270攝錄鏡頭,可是解像度只有1280x720及每秒25格,影像質素及流暢度一般。要求高的騎士可透過WI-FI功能連接Go Pro進行同步錄影。

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●對應Logitech C270攝錄鏡頭。

 

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●同步影像可讓騎士分析每個位置的車速、轉數及檔位等的資訊。

 

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●可以後期為影像加入同步的行車資訊及賽道上的行車位置。

 

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●有些騎士在街道上使用I2M Chrome Plus錄製行車影像及行車數據。

 

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●I2M Chrome Plus擁有大量功能,可使用按鈕選擇及操作。

 

I2M

●以YAMAHA YZF-R1為例,使用按鈕可設定循跡系統、SCS側滑控制、彈射起步、馬力模式、Wi-Fi連接GoPro、下載資訊、資訊顯示位置等的功能。

 

sepang

●I2M Chrome Plus賽車儀錶專用的DANAS分析軟件,圖為馬來西亞雪邦賽車場的行車資訊,包括氣油燃燒後的含氧量數據、油門角度及轉數等,而MOTARD TECH就是使用I2M Chrome Plus儀錶收集數據,然後使用DANAS軟件分析。

 

zhuhai

●雖然I2M Chrome Plus賽車儀錶內置20個賽道的地圖,但主要是位於歐洲的賽道。因此用家可以使用GPS繪畫地圖,例如珠海賽車場,然後設定起跑及終點線,讓I2M Chrome Plus賽車儀錶紀錄行車數據。

 

●珠海賽車場-設定衝線位置影像。

 

zhuhai

●紀錄珠海賽車場行車資訊。

 

csbk

●於2017年8月2日舉行的中國CSBK練習賽中,MOTARD TECH使用I2M Chrome Plus賽車儀錶繪畫位於內蒙鄂爾多斯賽道的地圖。

 

I2M

●所謂數據分析,其中一個主要功能是比較多圈的圈速;此外,把地圖放大後更可看到行車線位,以便騎士或技師參考。

 

timer

●其中一項功能可把賽道劃分三個部份作獨立計時,並可在儀錶上閱讀。

 

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●有部份騎士為戰車更換賽車電腦後,會保留原裝按鈕,但有部份騎士會採用更專業的按鈕,以便控制各項功能。

 

2017 l2m MOTARD TECH

●用作選擇馬力模式、圈速及循跡系統的按鈕。

 

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●10 Hz GPS全球定位接收器。

 

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●可選用不同背景顏色及顯示圖案。

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●碳纖底色。

2017 l2m MOTARD TECH

●大圓轉數儀錶。

 

2017 l2m MOTARD TECH

 

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