電單車駕駛技術篇-DRE及DUCATI MONSTER 797介紹
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電單車駕駛技術篇-DRE及DUCATI MONSTER 797介紹
  • 撰文:Adam
  • 協力:DUCATI HK/關英豪/Roy Cheung
  • 攝影:Adam/Hong
  • 上載日期:2017-08-24

基本資料規格表

Ducati Riding Experience(杜卡迪駕駛學院)濃縮版-街道基礎訓練Safety level 1及進階Safety level 2

 

2017 Ducati Monster 797新車介紹

 

DUCATI

DUCATI HK地點:火炭禾香街9-15號力堅工業大廈地下 / 電話:2838 5577

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編者總算在珠海賽車場磨過包,每次在親朋戚友面前展示陳年的「磨包」照片時,都會贏得讚美聲,好High,這是駕駛技術的佐證!誰不知在今次的基礎及進階駕駛訓練中露餡了,騎姿及操控技術錯漏百出,慢速行駛的油門、極力子及掣動操控顯得生疏,編者的解釋是日常駕駛綿羊上落班,絕少駕駛棍波車所致。而今次駕駛訓練的兩位導師是獲得Ducati Riding Experience(簡稱DRE-杜卡迪駕駛學院)官方專業資格的Roy Cheung及關英豪。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

DRE

●Ducati Riding Experience提供街道DRE Safety、賽道DRE Racetrack及越野DRE Enduro的駕駛訓練。

 

新手想要駕駛技術,通常是向身邊的車友討教,但十個車友卻說出十個不同的駕駛方法,例如減速是否需要配合尾掣動、拖波後需要「呼」油等等,使新手無所適從。就好像編者訪問職業車手一樣,他們都有自己的駕駛風格及技術,其中一個原因是不同牌子的車輛及先進電子科技協助下,衍生了不同的駕駛方法及技巧,所以不能說對或錯。

 

但為了讓騎士清晰地學習駕駛技巧,部份車廠如DUCATI,已制定標準的駕駛訓練系統,與及成立駕駛學校,藉此改善騎士的駕駛技術及灌輸正確的駕駛態度,而DUCATI的駕駛學校名為Ducati Riding Experience(簡稱DRE-杜卡迪駕駛學院),成立於2003年。課程分為街道DRE Safety、賽道DRE Racetrack及越野的DRE Enduro。DUCAT為確保教學質素,所有導師必須在意大利或泰國的DUCATI總部接受培訓,通過嚴格考試才可獲發官方認證的專業資格。較早前本誌訪問的Alessandro Valia,除了是DUCATI廠方的試車手外,並且是DRE導師之一,讀者可回顧相關訪問。

 

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編者今次接受的是街道DRE Safety課程,該課程包括基礎訓練Safety level 1及進階Safety level 2,前者為新手加強駕駛時的自信心,後者教導騎士應付突發情況及改善騎姿等技巧。事實上,受制土地及時間問題,要全盤把街道DRE Safety搬到香港並不容易,故此今次課程是「濃縮版」,讓編者體驗課程的精粹。

 

在今次駕駛訓練中,使用的車輛是新推出的2017 DUCATI MONSTER 797,此車是專為新手市場而設,所以獲得Ducati Riding Experience採用。請讀者收看本誌制作的影片,分別是Ducati Riding Experience(杜卡迪駕駛學院)濃縮版及2017 DUCATI MONSTER 797新車介紹。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●負責今次街道基本及進階駕駛訓練是Roy Cheung,車輛是新款2017 DUCATI MONSTER 797。

 

SIMON KWAN

●相信有留意本地電單車消息的讀者不會對關英豪陌生,而關英豪主要負責DRE賽道訓練。

 

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2017 DUCATI MONSTER 797

●接受訓練的是moto-one編輯-Adam,日常駕駛綿羊上落班,鮮有接觸棍波車。而Adam上一次駕駛的DUCATI是2015 SCRAMBLER,他說MONSTER 797的油門操控更容易控制,即使新手也可輕易操控。

 

DUCATI MONSTER 797

●學習初段時間,Adam先慢速打圈,Roy Cheung從旁觀察騎姿及操控技巧,並立即作出指導。

 

DRE POISTION

●從今次製作的影片中,讀者可以分辨Roy(左)與Adam(右)的騎姿及車速的控制技巧。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●Adam沒想到犯下不少毛病,例如上身僵硬、手指控制、腳踏擺放位置等等.....

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●Roy更正Adam腳踏位置,左是錯誤,而右是DRE教導方法!點解,請收看影像。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●同樣地,手指操控制動牛角及極力子牛角也犯下錯誤。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●最佳操控極力子及掣動牛角是食指及中指。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●慢速沙林是讓學員學習運用視線,但要均衡地控制車速,必須要配合極力子、油門及掣動的操控。DRE強調透過操控極力子及尾制動操控車速,而非油門,因為當縮油後再加速的過程中,容易使車輛出現搖擺,俗稱窒下窒下,而時快時慢的編者在這方面有待改進。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●雖然ABS已成為符合歐4規格電單車的常規裝備,一旦騎士在馬路上遇上突發情況,未必受惠ABS介入的好處。故此急煞訓練的其中目的是讓騎士感受ABS介入,並在ABS介入前發揮最大煞車效能。最後,基於膽量問題,Adam只成功啟動車尾的ABS。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●很多人認為只要大力扣下附有ABS的煞車便有最佳的煞車效能,但Roy強調這是錯誤的理解,因為在ABS介入前才有最好的煞車力度,而DRE駕駛訓練是讓騎士學習相關技巧。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

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2017 DUCATI MONSTER 797-新車介紹

已有24年歷史的MONSTER,是DUCATI最長壽車系。回顧MONSTER的歷史,第一代是1993年誕生的MONSTER M900,那個年代正值大包圍熱潮,但MONSTER M900卻憑著「簡約」突圍而出,並開創無包圍,又稱NK(Naked Bike裸車)的潮流。雖然第一代MONSTER M900沿用DUCATI的傳統機械結構-L2引擎及編織型鋼管車架,可是在沒有大包圍下,比起當年採用直四引擎及搖藍式車架的日本車更顯得與別不同,因此當MONSTER M900闖出名堂後,便成為各大車廠模仿對象。

 

在過去24年間,MONSTER已繁衍多位子子孫孫,包括1995 MONSTER M600、2001 MONSTER S4、2005 MONSTER S2R、2008 MONSTER 696、2008 MONSTER 1100、2010 MONSTER 796及2011 MONSTER 1100 EVO,而以上的型號亦已停產。至於新世代的MONSTER分別是MONSTER 821及MONSTER 1200S/R,前者是專攻中階騎士市場,後者是主攻大馬力及經驗騎士的市場,至於今次介紹的MONSTER 797是專為新手而設,油門及極力子的操控份外容易,因此車輛用於Ducati Riding Experience(杜卡迪駕駛學院)。

 

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2017 DUCATI MONSTER 797

2017 DUCATI MONSTER 797配備風冷四衝程L2雙汽缸Desmodromic 4汽門引擎,馬力輸出75hp/8250rpm,而扭力是7.03kg-m/5750rpm。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●輕鬆的極力子操控,讓新手無懼塞車環境。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●鋼管車架及L2引擎是MONSTER特色。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

2017 DUCATI MONSTER 797的乾重及濕重分別是175kg 及193kg。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

43mm Kayaba倒立前叉,130mm行程,沒有調校功能。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●附預載調校的Sachs單筒尾避震,150mm行程。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●採用LED頭燈、指揮燈及尾燈。由第一代的傳統大圓燈進化至新一代的頭燈設計。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●座高是805mm。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●舒適的街車軚把。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

●LED液晶體儀錶,車輛設有ABS防鎖死煞車。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 2 x 320mm鑽孔碟配BREMBO M4.32單體四活塞放射式卡鉗,附ABS。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

尾是單245mm鑽孔碟配對向單活塞卡鉗,附ABS。

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 DUCATI MONSTER 797

 

2017 Ducati Monster 797 規格表
 呎吋 SIZE
 全長 -
 全闊 -
 全高 -
 軸距  1,435mm
 座位高度  805mm
 淨重 / 濕重  175kg / 193kg
 油箱容量  16.5升
 引擎 ENGINE
 引擎模式  風冷四衝程 L2雙汽缸Desmodromic 4汽門

 排氣量

 803c.c.
 最大馬力  75hp/8,250rpm
 最大扭力  7.03kg-m/5,750rpm
 壓縮比  11.0:1
 缸徑x衝程  88.0 x 66.0mm
 供油系統 50mm電子燃油噴注系統
 前傾角  24°
 拖曳距  90mm
 起動  電動
 驅動模式  鏈條
 變速  濕式多片六前速
 車身 CHASSIS
 車架型式  Trellis 編織型鋼管車架
 前懸掛系統  43mm Kayaba 倒立前叉,130mm行程
 後懸掛系統  Sachs單筒彈簧避震,150mm行程
 前制動系統  2 x 320mm鑽孔碟配BREMBO M4.32四活塞放射式卡鉗,附ABS
 後制動系統  單245mm鑽孔碟配對向單活塞卡鉗,附ABS
 前輪胎  120/70 ZR17
 後輪胎  180/55 ZR17

 

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