- 撰文：Chario
- 上載日期：2012-08-02
全新2013 Kawasaki Ninja 250R－更具大車氣派
基本資料規格表
 早幾年大排車當道，小排跑車仔幾乎絕跡在機車市場上，直至2008年Kawasaki推出Ninja 250R小忍後，才証明市場對小排跑車非常渴求，其他採取觀望態度的車廠才後知後覺，紛紛推出相同排氣的機車應市，而Kawasaki最近在日本網頁上公佈了新一代小忍的資料及圖片。
經過全新改良的小忍，雖然有不少網友說新車像同廠的ER-6N，但編者反而覺得像ZX-6R，不管像那個型號也好，畢竟流著Kawasaki的血，總會跟旗艦跑車相似，但毫無疑問新小忍比上一代更有跑車味。
據Kawasaki網頁介紹，新小忍不但外型經過全改，連內臟也是採用全新水冷直2的8汽門引擎。而採用輕量化鋁合金的引擎外殼，目的是加強散熱效能，配合新設計的活塞、曲軸箱、燃油噴注系統(上一款是化油器)及高性能機車的雙蝴蝶辦進氣嘩佬，目的是加強進氣效果，使加速力更具線性，讓小忍成為同級擁有最強加速力的小排跑車。
雖然新引擎同樣採用水冷散熱系統，但採用啟發自頂級的ZX-14R的散熱設計，不單在行車時可以帶走引擎的熱氣，散熱水箱的外殼設計也有效引導引擎熱氣從車底流走，減少騎士在擠塞駕駛環境下受熱氣之苦。
至於新車同樣採用鑽石型鋼管車架，但加強鋼性後配合新設定的前後避震，還有使用更佳的避震膠(車架與引擎連接的部位)，大大降低引擎傳至車架的震盪，使駕駛時有更佳的穩定性及舒適性。而全新的避震設定，另一個主要目的是提升車輛的彎向性能。
Kawasaki只發佈了新車少量數據： 4衝程水冷直2汽缸8汽門引擎配電子燃油噴注 6前速波箱 車重：172 kg / 174 kg (ABS model)  新車還未推出，車廠已打算推出與別不同特別版的拉花。   全新設計的賽車式儀錶，大半圓錶是轉數顯示，看來比舊款多三千轉，而車速、時間、油量及哩程計等等則交由LCD屏幕顯示。  軑把的設計也有輕微的改變。   原裝是雙騎座騎，騎士可選購單騎蓋，更顯跑車氣派。   看來比上一代更纖巧的油缸。     座椅底的工具包及可擺放小型雜物的空間。     雖然廠方沒有公佈數據，看來前掣動跟上一代同樣採用2活塞卡鉗及菊花碟，同時有ABS版。  全新設計的水冷直列2汽缸8汽門引擎。   為配合環保，新車也要用上電子燃油噴注。     沒有防滑膠的腳踏，新忍者更有大車的感覺。  新車擁有新設計的尾沙板。  外型跟ZX-10R及ZX-6R相似的排氣管，比上一代圓管漂亮多了，尾掣動依舊採用菊花碟配雙活塞卡鉗。    擁有更高剛性的鑽石型鋼管車架，目的是增加車輛行車穩定性。  引擎的進氣歧管使用高性能機車的雙蝴蝶瓣。  可選購原廠防跌膠。          如果你喜歡我們的文章，請按讚 加入我們的專頁，便可以得到最新的摩托車消息了。
|
會員感想分享
暫時未定~