史上首部V5市販超電-可能在2019年面世
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史上首部V5市販超電-可能在2019年面世
  • 撰文:Adam
  • 上載日期:2018-08-10

Mondial Moto

●紅色為R版,約32萬港紙;銀色為S版,約25萬港紙。圖片為電腦CG圖。

 

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在電單車史上,HONDA製造了兩副獨一無二的引擎,分別是使用橢圓型活塞的V4引擎,以及V型5汽缸引擎,前者用於出戰1979年GP500的NR500戰車上,後者用於出戰2002年Motogp的RC211V戰車。1992年,HONDA將橢圓型活塞的V4引擎市販化,推出價值不菲的NR750街車,至於V5引擎呢?雖然曾經盛傳HONDA有意推出V5市販版,但HONDA最終推出了使用V4引擎的RC213V-S。何解HONDA煞停V5市販車大計,是生產成本昂貴?抑或技術問題?相信前者居多。不過最近有一間成立不久的意大利車廠卻宣稱正在研發V5市販超電,他們更希望真車能夠在2019年意大利米蘭車展亮相。

 

現今的電腦CG技術非常利害,模擬圖片可以以假亂真,而今次官方發佈的圖片只是電腦合成圖片,真車能否如廠方預期在2019年米蘭車展亮相仍然是未知之數。據外媒報導,Mondial Moto從意大利政府的投資基金借來250萬歐元,車廠更在自己的網站公佈發行迷你債券籌錢,而編者希望廠方能夠籌募足金資金應付龐大開發費,推出史上首台V5市販車。

 

據官方網站講有關計劃在10年前展開,而V5引擎規格是採用75.5度V型汽缸,與當年HONDA的RC211V相同,引擎排氣量是1000cc,馬力輸出200匹。V5引擎配置6前速卡式波箱、50mm節氣閥,最高轉數為13,750rpm,壓縮比是13.5 : 1,車身乾重為179kg。廠方預計將會推出S及R版,前者售價約25萬港紙,後者約32萬港紙。

 

v5

 

Mondial Moto

●兩個版本均採用Monocoque鋁合金車架,相信與DUCATI的V4相似,但R版的風鼓部位及副車架採用碳纖製造,兩款車均採用碳纖輪框、電子避震及無匙著車。

 

Mondial Moto

 

Mondial Moto

 

Mondial Moto

●V5的活塞及曲軸。

 

Mondial Moto

●V5引擎。

 

Mondial Moto

Mondial Moto

 

 

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