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跑畢今季Motogp，又多一位資深車手離席，他就是有「捌弟」之稱的西班牙車手Alvaro Bautista。而「捌弟」的新挑戰就是加盟DUCATI WSBK廠隊，駕駛全新Ducati Panigale V4出戰2019 WSBK。

論資排輩，羅絲毫無疑問是No.1，他不僅是年齡最大的現役Motogp車手，並且是獲得最多世界冠軍的車手，同時是唯一一位由二衝GP125、GP250、GP500過渡至四衝Motogp的車手，稱得上是車壇活化石。另一方面，由GP125、GP250升級成為Motogp車手的數量亦隨著歲月遞減，而「捌弟」就是其中一位。

曾奪得2006 GP125世界冠軍的「捌弟」，自2010年晉身Motogp後，先後效力Rizla Suzuki、Honda Gresini、Aprilia及Ducati Bear Aspar多支車隊，2018年則轉投Ducati Ángel Nieto車隊，屬於Ducati衛星車隊之一。

正如「捌弟」在英國銀石站的記招上所言，已經在Motogp打滾了16個年頭(包括GP125、GP250及Motogp)，毫無疑問希望繼續出戰Motogp，但2019年的席位所餘無幾，而今年的表現並沒有達到預期成績(現暫列車手榜13位)，然而開始掌握戰車的性能後，競爭力逐漸提升（荷蘭站取得第5名），正當可以展示潛能之際，等到最後一刻都未能找到落班機會，因此決定轉戰WSBK。

2019年，「捌弟」將會取代米蘭迪(MARCO MELANDRI)，並伙拍戴維斯(Chaz Davies)出戰。至於米蘭迪(MARCO MELANDRI)的去向，有傳他轉戰美國超級電單車賽MotoAmerica，並加盟Yoshimura Suzuki車隊。

●於2018年8月23日舉行的Motogp英國站記招上，在Motogp打滾16個年頭的「捌弟」正式宣佈2019年加盟DUCATI WSBK廠隊。

●先後效力多支Motogp車隊的「捌弟」,2018年效力Ducati Ángel Nieto車隊。

●「捌弟」奪得2006 GP125世界冠軍，已故的希頓及羅倫素分別奪得Motogp及GP250世界冠軍。

●「捌弟」自2010年晉身Motogp後，先後效力Rizla Suzuki、Honda Gresini、Aprilia及Ducati Bear Aspar多支車隊。

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