- 撰文：Chario
- 車輛提供：瀛車館 Auto Bike J.P.
- 上載日期：2018-10-30
「瀛車館」三輪巨獸抵港—HONDA NM4/DN-01/SUZUKI GEMMA
基本資料規格表
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要將一部兩輪改三輪的工序殊不容易，需要消耗大量改裝時間及改裝師的心思。最近，「瀛車館」將三部在日本炮製的超搶眼三輪車運抵香港，三部車分別由HONDA NM4(745cc )、DN-01(680cc)及SUZUKI GEMMA 250改裝。
近幾年，三輪車在香港大行其道，在馬路上隨處可見，由「瀛車館」代理的ADIVA更成為暢銷三輪車之一。事實上，「瀛車館」除了代理ADIVA之外，並且經常帶來另類的電單車及經典2衝車。
相關內容：
2017年，「瀛車館」引入四部改裝SIDECAR，分別是SUZUKI KATANA(刀)、VESPA 200、KAWASAKI ESTRELLA及YAMAHA DRAG STAR，而四部SIDECAR已經明花有主，並且已經在馬路上行走。
同年，「瀛車館」亦為客人度身訂造三輪GOLD WING 40TH週年版，讀者可以重溫相關內容。如前述，要把原本兩輪變三輪非常費時，因為要重新設置排氣系統、傳動及尾搖臂，與此同時要考慮安全度，如果要配置私家車尾箱的設定更加複雜，而車輛的改裝亦可按客人要求進行設計。與之前介紹的三輪GOLD WING相同，三部車均可出牌行駛，並且不用配載頭盔駕駛。
●三部車已更換私家車尾輪胎。
●以科幻見稱的HONDA NM4 01使用DTC雙離合器，車輛面世時分別有01版及02版。
●DTC雙離合器。
●改裝後新增護架。
●原裝車大腳踏。
●私家車式的雙搖臂（Double Wishbone）；事實上，原裝NM4都是採用鏈傳動。
●尾避震設於座椅左下方。
●採用與四輪接近的設計，因此使用俗稱「和尚頭」(Ball Joint)連接輪框。
●只要拉動設於座椅與車輛之間的倒車棍，便可以倒車。
●儀錶板共有25種顏色顯示。
●前衛車頭設計。
●私家車尾輪胎。
HONDA DN-01改裝三輪車
●外型另類的HONDA DN-01，採用本田汽車的Human-Friendly Transmission（HFT）油壓機械式無段變速波箱，直接地形容，DN-01乃完全自動波汽車的波箱，甚至比部份自動波私家車更複雜。
●HONDA DN-01改用像私家車的尾箱。
●改裝手法與早前介紹的GOLD WING相似。
相關內容：改裝三輪HONDA GOLD WING 40TH週年版～
●車身前端是原裝部件。
●車輛擁有+/- 轉檔。
●Human-Friendly Transmission（HFT）油壓機械式無段變速波箱。
●額外加裝的發熱扭油筒。
SUZUKI GEMMA 250
●三部改裝車均有一個共通點，就是另類。
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