2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE - 機械增壓新貴登陸香港
首頁 > 新車介紹 >2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE - 機械增壓新貴登陸香港
2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE - 機械增壓新貴登陸香港
  • 撰文:Adam
  • 車輛提供:泰力摩托車中心
  • 攝影:Hong
  • 上載日期:2018-12-19

基本資料規格表

 

2019 KAWASAKI H2-231匹機械增壓猛獸

相關內容:2019 KAWASAKI H2-231匹機械增壓猛獸

 

kawasaki

泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong    
電話 Phone: (852) 2566 6789   傳真 Fax: (852) 2566 9228    Email:  support@titanicmoto.com
營業時間:星期一至六 10:00am - 8:00pm  星期日:休息

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE - 機械增壓新貴登陸香港

由於電單車鮮有配置渦輪增壓或機械增壓,因此當KAWASAKI在2015年推出使用機械增壓的H2之後,在市場造成極大迴響。然而KAWASAKI推出H2後,仍然繼續開發機械增壓的工程,並於2017米蘭車展上發布使用第二代機械增壓的H2 SX及H2 SX SE。在2018年底,這台充滿霸氣的 2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE機械增壓新貴運動型長途巡航車正式抵港。(今次抵港是高級的SE版本)

 

KAWASAKI H2 SX霸氣現身│火熱性感女郎│2018香港電單車節

 

 

2012 KAWASAKI ZZR 1400

相關內容:2012 KAWASAKI ZZR 1400(ZX-14R)-食肉巨獸

 

H2 SX及H2 SX SE屬於"Hyper"運動型長途巡航車,類似同廠ZX-14R(ZZR1400),而低重心、低座姿、闊軑把及長輪距的特徵,可讓她在狂飆時穩如泰山地行車。有別H2專注於山洪暴發的馬力輸出,新款H2 SX及H2 SX SE卻注重街道的實用度及易駕度,並且要更省油,因此工程師的首要改良目標是改善機械增壓引擎低至中轉的線性加速力,讓騎士更容易操控慢車速同時,又可享受機械增壓製造的澎湃加速力。

 

為此,廠方大刀闊斧修改引擎設定,包括機械增壓扇葉、引擎燃燒室、曲軸、凸輪、盤頂、節氣閥、進/排氣系統等等均經過重新設計。此外,廠方為了提升引擎的熱效率,工程師把原先的8.5:1壓縮比提升至11.2:1。即使H2 SX及H2 SX SE的機械增壓引擎輸出200ps馬力,與H2相同,但扭力卻由13.6kg-m輕微增至14kg-m,這更有利日常及長途駕駛,但廠方稱耗油量與Z1000SX及Versys 1000相同,配合比H2多2升的油缸(共19升),續航表現更佳。廠方更稱引擎散發至騎士的熱力將大幅減少,索風聲也會降低。

 

2018 KAWASAKI Ninja H2 SX SE

經過重新修改使用機械增壓的水冷四衝程DOHC 16氣門直列4汽缸引擎,更注重低、中轉的線性加速力,使她更平易近人。

 

2018 KAWASAKI Ninja H2 SX SE

●H2的招牌-機械增壓,但新款的H2 SX與H2 SX SE還要兼具省油目標

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

KAWASAKI H2 SX

先介紹H2 SX與H2 SX SE的分別;前者簡單來說是標準版,後者是擁有更多裝備的特別版;

(今次抵港的是高階的SE版,而SE版兩邊側箱需要另行購買

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

SE版採用全彩TFT LCD液晶屏幕顯示行車資訊。

 

KAWASAKI H2 SX

行車資訊屏幕

SE版採用全彩TFT LCD液晶屏幕顯示行車資訊(右),SX採用H2的單色LCD液晶屏幕(左)。

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

轉向照明

SE採用四輪的轉向照明,當過彎時,大燈下兩側照明便自動亮著,為騎士在黑暗環境提供更廣闊及更清晰視野,以增加行車安全,過彎後照明燈自動關掉。SX不設該功能。

 

2018 KAWASAKI Ninja H2 SX SE

(上)沒有轉向照明效果,(下)轉向照明在夜間有更廣闊的能見度。

 

2018 KAWASAKI Ninja H2 SX SE

KLCM(Kawasaki Launch Control Mode)彈射起步

限制起步轉速,可讓騎士在大油門下強勁地起步,減低起頭或甩尾引致失控的機會,只有SE擁有該功能,但該功能一般只於賽道使用。

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

快速電子轉檔

無需使用極力子,SE版擁有升檔及拖波功能的快速電子轉檔。

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 


kawasaki h2 sx

高風擋

SE版採用比較SX版更高的風擋(右),在高速行駛有更佳擋風效果。

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

發熱扭油筒,KTRC循跡系統、馬力模式及定速巡航按鈕。

 

KAWASAKI KTRC

●三段式循跡系統內還有微調功能,Mode1是介入最少,但要求更高駕駛技術,相反Mode3介入最多,一般來說適合濕滑路面使用,但H2不設馬力模式,唯一靠循跡系統提升駕駛安全。

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

H2 SX及H2 SX SE均使用43mm倒立前叉,提供全調校功能,尾採用設有預載遙遠調校旋扭的全調校功能單筒尾避震,方便調校(左),但Uni-Trak多連桿改良後可應付行李重量的需要。

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

kawasaki h2 sx

全新設計車架(左),H2車架(右)

為了讓H2 SX及H2 SX SE能夠背負行李箱,與及讓車輛背負行李後在高速公路行駛更穩定,因此廠方重新設計鋼管車架,輪距也較H2長,而尾部的副車架與H2有明顯的分別,但H2 SX及H2 SX SE繼續沿用H2的單搖臂設計。

 

2018 KAWASAKI Ninja H2 SX SE

不論H2 SX與H2 SX SE版均採用6軸IMU(慣性測量系統)為各種電子功能收集數據(H2不設IMU),例如新增的KCMF(Kawasaki Cornering Management Function轉向管理功能),便是透過監察車速、車身傾角、檔位等數據,自動調控引擎煞車、ABS防鎖死煞車及循跡系統等等功能,協助騎士更流暢地入彎或出彎,使油門控制更得心應手。此外,H2 SX與H2 SX SE同樣擁有三個馬力模式及防止打滑的循跡系統,與及自動行駛的定速巡航功能及發熱扭油筒。

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE 2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE 2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE 2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

油缸容量 19L

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

車身不論綠色及黑色部份,均有閃粉底的效果。

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE 2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

前掣動使用4活塞煞車卡鉗配320mm半浮動煞車大碟,尾是250mm煞車碟配對向2活塞煞車卡鉗。

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE 2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

單尾擔設計。

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

星型的輪框。

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

全新設計座墊,務求讓騎士及乘客舒適地享受長途駕駛。

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

預留安裝邉箱,但需另行購買。

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE 2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

備有大架。

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

內置指揮燈的睹後鏡。

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE 2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 KAWASAKI NINJA H2 SX SE

 

2019 Kawasaki NINJA H2 SX SE 規格表
 呎吋 SIZE
 全長  2,135mm
 全闊  775mm
 全高  1,205mm
 軸距  1,480mm
 座位高度  835mm
 最低離地距  130mm
 裝備重量( Curb Mass)   256kg
 油箱容量  19L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程DOHC 16氣門直列4汽缸+機械增壓

 排氣量

 998c.c.
 最大馬力  200ps / 11,000rpm (210ps Ram-air mode)
 最大扭力  14kg-m / 9,500rpm
 壓縮比  11.2 : 1
 缸徑x衝程  76.0 x 55.0mm
 供油系統  40 mm x 4節氣閥,每缸雙電子燃油噴咀供油
 左右舵角  -
 前傾角  -
 拖曳距(T)  103mm
 驅動模式  錬條
 波箱 濕式多片6前速
 車身 CHASSIS
 車架型式  鋼管車架
 前懸掛系統  43mm 全調校倒立前叉
 後懸掛系統 全調校多連桿單筒尾避震
 前制動系統   2 x 320mm半浮動剎車碟配 四活塞放射式煞車卡鉗
 後制動系統   250mm單碟配對向兩活塞煞車卡鉗
 前輪胎  120/70  - 17M/C 58W
 後輪胎  200/55  - 17M/C 75W

 

kawasaki

泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong    
電話 Phone: (852) 2566 6789   傳真 Fax: (852) 2566 9228    Email:  support@titanicmoto.com
營業時間:星期一至六 10:00am - 7:30pm  星期日:休息

 

KAWASAKI H2 SX霸氣現身│火熱性感女郎│2018香港電單車節

2019 KAWASAKI Z400

2019 KAWASAKI Z400-比舊款Z300更大馬力更輕

2018 KAWASAKI NINJA400 NINJA300 TEST

2018 KAWASAKI NINJA 400 & NINJA 300-截然不同的加速力

2018 KAWASAKI NINJA 400 ABS

2018 KAWASAKI NINJA 400 ABS - 四色齊款共賞

2018 Kawasaki Ninja 400 ABS

2018 KAWASAKI NINJA 400 ABS -更大馬力小忍新車抵港

2019 KAWASAKI Ninja ZX-6R 636

2019 KAWASAKI Ninja ZX-6R 636—新包裝

2018 KAWASAKI Z900RS / Z900RS Cafe 車主報告

相關內容:2018 KAWASAKI Z900RS / Z900RS Cafe 車主報告

2019 Kawasaki ZX-10RR/ZX-10R/ZX-10R SE-新氣門、更大馬力

2019 Kawasaki ZX-10RR/ZX-10R/ZX-10R SE

新氣門、更大馬力

2019 KAWASAKI NINJA125 Z125

2019 KAWASAKI NINJA 125 & Z125 

全新小小忍及街頭小霸王正式發佈

 

 
 
 
 


 

會員感想分享

總計 0 個記錄,共 1 頁。 第一頁 上一頁 下一頁 最末頁
E-mail: 用戶名: 匿名用戶
感想內容:
評論等級:
驗 證 碼: 验证码