2019 HONDA MotoGP拉花發佈-杜漢及基維尼成神秘嘉賓
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2019 HONDA MotoGP拉花發佈-杜漢及基維尼成神秘嘉賓
  • 撰文:Adam
  • 上載日期:2019-01-24

honda motogp

●多年來,HONDA MotoGP的拉花分別不大,但今年為慶祝HONDA與REPSOL合作25週年,特別請來活躍90年代GP500的神級車手—杜漢(左1)及基維尼(右1)出席發佈會。

 

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●隊友間的競爭屢見不鮮,就好像杜漢與基維尼的組合就是最好例子,1996年澳洲站雙雙炒車後,杜漢與基維尼的爭辯畫面。

 

繼DUCATI後,HONDA成為第二支發佈2019年拉花的車隊,發佈會的舉行地點是西班牙馬德里;雖說是2019年拉花,但設計及配色跟過去近乎一樣,而主贊助依舊是REPSOL機油。適逢HONDA與REPSOL合作25週年,雙方為隆重其事,除了喻為夢幻組合的馬坤斯及羅倫素必須出席外,大會更邀請兩位當年既是隊友,又是死對頭的杜漢及基維尼(Alex CRIVILLE)助慶,定必勾起不少二衝迷的回憶。

 

Jorge LORENZO

相關內容:羅倫素手術後缺席2019馬拉冬測~

 

今季HONDA車隊的變動是效力HONDA長達18年的柏度莎退役,空缺由DUCATI轉投的羅倫素取代。不幸地,羅倫素出席新花發佈會前數日,在意大利練習爬山車受傷,造成左手腕骨折,接受手術後第二天便帶傷出席今次的發佈會。羅倫素為了盡快康復,已決定退出2月6日進行的馬拉冬測,目標是復出2月23日在卡塔爾舉行的最後一場冬測。事實上,隊友馬坤斯同樣在不久前,左肩膀才進行手術,治理舊患,因此兩位車手均表示希望可以最好狀態出戰揭幕戰。

 

雖然好多人認為羅倫素與馬坤斯是新一代的夢幻組合,但賽車與足球或籃球等運動有很大分別,隊友之間沒有合作可言,絕對是一場個人主義的運動,很多時候更因為大家使用同一款戰車,卻要向車隊爭取適合個人駕駛風格的設定或裝備而觸發衝突,要是兩位車手的成績相近,競爭往往比不同車隊的對手更激烈,這方面羅倫素肯定比馬坤斯有更深刻體會。但話說回來,隊友之間出現磨擦或口角,很多時候兩位車手均暫列車手榜前列位置。

 

正如有份出席今次發佈會的杜漢及基維尼(Alex CRIVILLE),是一對活躍90年代二衝GP500的舊拍擋,前者協助HONDA橫掃1994-1998年度世界冠軍,後者替HONDA奪得1999年GP500世界冠軍。亦因為杜漢取得更好成績,因此基維尼活在他的影子下,而兩人之間的恩仇卻成為車迷茶餘飯後的話題,最經典一幕莫過於1996年煞科-澳洲站,兩人鬥得難分難解之際,領先的杜漢在彎深遭內線插入的基維尼撞車尾,雙雙炒車,雖然執車後繼續比賽,但原本在第一位的杜漢最後以第8名衝線,基維尼取得第6名。

 

賽後,憤怒的杜漢走到基維尼的維修區理論,而杜漢最讓編者留下深印象的兩句訓話包括:You know what racing is?(你知道賽車是甚麼嗎?)及Your perception for racing needs to be fine tuning(你要微調對賽車的看法!)。

 

至於喻為夢幻組合的羅倫素及馬坤斯,會否發生很多車迷預計的內訌?現在說仍言之尚早,但兩位車手卻於記招後在社交媒體展示合照,盡顯友誼,馬坤斯更表示兩人可以互相幫助,即使發生摩擦,亦有信心私底下解決,他以今季西班牙亞拉崗站為例(讀者可按這裡重溫),都是透過電話解決問題,而所屬的HONDA車隊也似乎為一旦兩位車手發生摩擦做好準備,例如HONDA車隊早前已表示如果有需要,可為羅倫素炮製合適的戰車。因此夢幻組合的關係,與及引起摩擦的導火線等等,都會成為今季的焦點。要是他們比賽期間發生爭辯,肯定不會出現去年馬坤斯步行至羅絲維修區道歉的畫面,只要走過隔壁就可與羅倫素對話。

 

羅倫素指控馬坤斯引致炒車-2018西班牙阿拉崗站

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2019 Repsol Honda MotoGP team

●基維尼(右一)是首位奪得GP500世界冠軍的西班牙車手,是現今西班牙兵團的啟蒙人。

 

2019 Repsol Honda MotoGP team

●殿堂級澳洲車手杜漢連奪5屆GP500世界冠軍,最為車迷認識是嚴重受傷後採用姆指煞車的技術。

 

2019 Repsol Honda MotoGP team

●現場除了兩部HONDA RC213V戰車外,還有杜漢及基維尼出戰GP500的二衝NSR500戰馬。

 

2衝精神-HONDA PGM

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2019 Repsol Honda MotoGP team

●新加盟的羅倫素及馬坤斯同樣在不久前接受手術,而羅倫素則負傷出席記招。

 

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●羅倫素表示只怪自己愚蠢,幾天前在意大利練習越野電單車前,沒有仔細視察場地情況,導致左手腕骨折。

 

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