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 泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
 Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong
 電話 Phone: (852) 2566 6789   傳真 Fax: (852) 2566 9228    Email:  support@titanicmoto.com
 營業時間:星期一至六 10:00am - 8:00pm  星期日:休息
   KAWASAKI ZX-10R相關內容:   多年來,KAWASAKI很少推出鑲有限量編號牌的電單車,因此擁有編號牌的型號必定是非同凡響。KAWASAKI繼早前推出鑲有限量編號牌的NINJA H2 CARBON之後,最近也推出同樣擁有限量編號牌及限量500部的2019 KAWASAKI ZX-10RR,而新車已經新鮮滾熱辣抵港,車主是讀者熟識的Henry。   近年,KAWASAKI推出的600及1000級跑車,不管在市場上或賽道上都是如魚得水,李亞(Jonathan Rea)更憑著ZX-10R及升級版ZX-10RR連奪2015-2018 WSBK世界冠軍。而車廠為了提升KAWASAKI車手的實力,以及讓駕駛KAWASAKI的騎士享受更澎湃的加速力,因此升級新一代ZX-10RR、ZX-10R及ZX-10R SE(電子避震版本)的性能。   而三個版本中,以限量500部的ZX-10RR最頂級,即今次拍攝的版本,她並且是三部車中唯一使用軚金合連桿的車輛,換句話轉數上升速度更快。有關三部車的細節,可重溫2019 Kawasaki ZX-10RR/ZX-10R/ZX-10R SE-新氣門、更大馬力的報導。   
   
 ●KAWASAKI為三個版本升級及轉新花,轉數及馬力同時提升,而專注賽道的ZX-10RR在三個版本中輸出最大馬力。   
 ●新一代ZX-10R引擎由舊款挺柱式氣門轉為搖臂式氣門,而搖臂更塗上喻為鑽石般硬的DLC物料減低磨擦力,使馬力及轉數得以提升,而部份SUPERBIKE亦已經轉用該設計。   
 ●限量號碼牌。   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
       
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
     
	
		
			| 2019 Kawasaki ZX-10R規格表 |  
			| 呎吋 SIZE | 2019 ZX-10RR/ZX-10R/ZX-10R SE | 2016 ZX-10R |  
			| 全長 | 2,085mm | 2,090mm |  
			| 全闊 | 740mm | 740mm |  
			| 全高 | 1,145mm | 1,145mm |  
			| 軸距 | 1,440mm | 1,440mm |  
			| 座位高度 | 835mm | 835mm |  
			| 最低離地距 | 145mm | 145mm |  
			| 重量 | 裝備重量 206kg (附ABS版) | 裝備重量 206kg (附ABS版) |  
			| 油箱容量 | 17L |  
			| 引擎 ENGINE |  
			| 引擎模式 | 水冷四衝程DOHC 16氣門直列4汽缸 |  
			|  排氣量 | 998c.c. |  
			| 最大馬力 | (ZX-10RR)204ps / 13,500rpm (Ram Air模式214ps) (ZX-10R/ZX-10R SE)203ps / 13,500rpm (Ram Air模式213ps) | 200ps/ 13,000rpm(Ram Air模式210ps) |  
			| 最大扭力 |  (ZX-10RR)11.7kg-m / 11,500rpm (ZX-10R/ZX-10R SE)11.7kg-m / 11,200rpm | 11.6kg-m / 11,500rpm |  
			| 壓縮比 | 13.0 : 1 |  
			| 缸徑x衝程 | 76.0 x 55.0mm |  
			| 供油系統 | 47 mm x 4 (Keihin)電噴系統,雙噴咀 |  
			| 左右舵角 | 27°/27° | 27°/27° |  
			| 前傾角 | 25° |  
			| 拖曳距 | 107mm |  
			| 驅動模式 | 鏈條 |  
			| 波箱 | 濕式多片6前速,附有新設計防鎖死離合器 |  
			| 車身 CHASSIS |  
			| 車架型式 | 鋁合金雙翼樑車架 |  
			| 前懸掛系統 | 43mm倒立前叉,回彈、下壓及預載調校 (ZX-10R SE)前、後為電子避震 | 43mm倒立前叉,回彈、下壓及預載調校 |  
			| 後懸掛系統 | 水平臥式單筒氣壓避震,Balance Free Rear Cushion (BFRC)的尾避震除了回彈、下壓及預載調校外,還有更子細的高及低速調校 | 水平臥式單筒氣壓避震,Balance Free Rear Cushion (BFRC)的尾避震除了回彈、下壓及預載調校外,還有更子細的高及低速調校 |  
			| 前制動系統 |   (ZX-10RR/ZX-10R SE)2 x 330mm半浮動剎車碟,配Brembo M50 4活塞放射式卡鉗 (ZX-10R)2 x 310mm半浮動剎車碟,配 4活塞放射式卡鉗 | 2 x 330mm半浮動剎車碟,配Brembo M50 4活塞放射式卡鉗 |  
			| 後制動系統 | 220mm剎車碟配單活塞卡鉗 | 220mm剎車碟配單活塞卡鉗 |  
			| 前輪胎 | 120/70 - ZR17-M/C |  
			| 後輪胎 | 190/55 - ZR17-M/C |    
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 2018 KAWASAKI ZX-10R SE│追加電子避震、快速轉檔功能│新車抵港 
 2018 KAWASAKI Z900RS / Z900RS Cafe 車主報告         
 
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