2019 HONDA CB1100 RS 啞銀金屬新色現代化復古重型街車
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2019 HONDA CB1100 RS 啞銀金屬新色現代化復古重型街車
  • 撰文:編輯部
  • 車輛提供:燦基電單車行
  • 攝影:Hong
  • 上載日期:2019-04-18

基本資料規格表

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB400SF

2019 HONDA CB400SF -「開TEC」新色來了

 

2017 HONDA CB1100 RS EX

新款現代化復古車抵港

2017 HONDA CB1100 RS與EX版本詳盡比較

 

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2019 HONDA CB1100 RS 啞銀金屬新色現代化復古重型街車

長久以來,復古車都有不少捧場客,但近年的復古熱潮卻不斷升溫,以致日本、意大利及英國車廠紛紛推出不同類型的復古車滿足市場的需求。HONDA於2017推出新款復古車CB1100 RS及CB1100 EX,正好迎合市場上的需求。

 

2019 HONDA CB1100 RS繼2月中抵港的「黑」色主調新色後,今次另有啞銀金屬新色到港,選用了啞銀色的油缸、前叉、雙筒尾避震彈弓、引擎的啞銀盤頂、多處金屬銀色的引擎殼、尾擔、腳踏組合等等。最後,全梳排氣喉、引擎盤頭的兩個圓位、睹後鏡等採用電鍍銀的效果,全車啞銀與金屬味濃,出來很閃亮的效果。

 

2019 HONDA CB1100 RS

2019 HONDA CB1100 RS 魅力之「黑」現代化復古重型街車

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

CB系列是HONDA的招牌貨,而1969年面世的HONDA CB750F更喻為現代SUPERBIKE(超跑)的先驅,此車雖然接近誕生半個世紀,但在日本仍然很常見,而一台狀態良好的1969 HONDA CB750F的售價可高達20萬港元。此車配備的直列四汽缸也成為當年高性能電單車的指標,而征服全球的直四主義也是從此時而起。當年HONDA更憑著改裝的CB750F勇奪各大小SUPERBIKE比賽,那個時代的SUPERBIKE並未流行採用包圍,外觀與今天的NK街車分別不大。


事實上,HONDA乘著復古風的興起,在2014年分別推出HONDA CB1100及CB1100 EX兩個版本。於2016年底舉行的米蘭車展中,HONDA發表新一代CB1100 EX及CB1100 RS,前者本誌早前已作詳盡介紹,後者是今次介紹的最新版本。而2017 HONDA CB1100 RS及EX的復古元素包括配置了大量電鍍部件,包括排氣管,引擎外殼還使用復古但有助降溫的散熱片,而大圓頭燈與孖圓儀錶的配搭,與及淚滴型油缸及麵包型座墊均是70年代流行的設計,而萌芽於70年代的碟煞掣動在當年被視為高性能指標之一。由於環保原因,電子燃油噴注取代昔日的化油器為引擎供油。

 

2019 HONDA CB1100 RS

立體啞黑色的HONDA圖案。

 

2019 HONDA CB1100 RS

啞銀色的油缸,中間有啞黑的TWO TONE配色。

 

2019 HONDA CB1100 RS

多處金屬銀色的引擎殼。

 

2019 HONDA CB1100 RS

CB1100RS 採用八枚LED組成的頭燈。

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

●備有檔位顯示。

 

2019 HONDA CB1100 RS

CB1100 RS採用43mm套筒前叉Showa Dual Bending Valve(預載調校),前叉頂預載鏍絲較大。

 

2019 HONDA CB1100 RS

電鍍銀色的睹後鏡。

 

2019 HONDA CB1100 RS

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

2019 HONDA CB1100 RS

CB1100 RS採用43mm套筒前叉Showa Dual Bending Valve(預載調校),啞銀色外殼管身。

 

2019 HONDA CB1100 RS

2019 CB1100 RS選用黑色的TOKICO放射式四活塞卡鉗。

CB1100 RS採用10柱式鋁合金輪框,一對310mm浮動式鑽孔煞車碟。

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

設有高效能大容量的外置機油冷卻器的風冷式1,140c.c.四衝程並列4汽缸DOHC 16氣門引擎,在此大部份人都不質疑她的耐熱能力,由於以現代化技術製造,整台引擎看來相當緊緻窄小。

 

2019 HONDA CB1100 RS

2019 HONDA CB1100 RS

為切合那舒適形駕駛,73.5 x 67.2mm 的汽缸孔徑與活塞行程比例,主要集中於實際的扭力表現,以1,100c.c.級別車子亦只有90ps(66 kW)/7,500rpm馬力,扭力9.3kg-m(91 Nm)/5,000rpm扭力。由於屬扭力型車子,可以想像她是長時間處於偏低轉速行車,甚至長途巡航時亦無需依賴高轉數去運行。

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

直四主義。

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

由於引擎由歐三提升至歐四排放標準,所以廠方藉著改變引擎的進氣歧管及4出2出2的排氣管長度保持原有性能。

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

SHOWA外置氮氣樽雙筒尾避震,採用了銀色彈弓及灰色外層的氣樽。

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

前後LED指揮燈。

 

2019 HONDA CB1100 RS

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 HONDA CB1100 RS

 

2019 Honda CB1100 RS / EX 規格表
呎吋 SIZE    CB1100 RS CB1100 EX
 全長 2,180mm  2,200mm
 全闊 800mm 835mm
 全高 1,100mm  1,130mm
 軸距 1,485mm 1,490mm
 車底離地距  130mm 135mm
 裝備重量 252kg 255kg
   
 引擎 ENGINE
 引擎模式  風冷式四衝程並列4汽缸DOHC 16氣門
 排氣量  1,140cc
 馬力   90ps(66kW)/7,500rpm
 扭力   9.3kg-m(91Nm)/5,000rpm
 壓縮比  9.5 : 1
 缸徑 x 行程  73.5mm x 67.2mm
 油箱容量  16.8L
 供油系統  PGM-FI電子燃油噴注系統
 波箱  濕式多片6前速
 驅動方式  鏈條
 車架 CHASSIS
 車架型式  雙搖籃式高拉力鋼管車架
 前傾角  26゜  27゜
 拖拽矩 99mm 114mm
前懸掛系統

43mm套筒前叉Showa Dual Bending Valve

(預載調校)

41mm套筒前叉Showa Dual Bending Valve

(預載調校)

 後懸掛系統 Showa外置氮氣雙筒式油壓彈簧(預載調校) 雙筒式油壓彈簧(預載調校)
 前制動系統

 一對310mm浮動式鑽孔煞車碟配4活塞

徑向卡鉗(ABS)

一對296mm浮動式鑽孔煞車碟配2活塞

單向卡鉗(ABS)

 後制動系統  單256mm鑽孔碟配單活塞卡鉗(ABS)
 前輪圈 120/70 ZR17 110/80 ZR18
後輪圈 180/55 ZR17 140/70 ZR18

 

 

燦基電單車行有限公司
電單車陳列室 (九龍):旺角太平道9號A地下
電話: 2762-2777   傳真: 2761-3218

 

2017 HONDA CB1100 RS EX

新款現代化復古車抵港 - 2017 HONDA CB1100 RS與EX版本詳盡比較

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