2019 KYMCO AK550 新貨抵港
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2019 KYMCO AK550 新貨抵港
  • 上載日期:2019-07-10

 


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2019 XCITING S400 TEST

2019 KYMCO Xciting S400-比舊款更輕更好低扭

2019 KYMCO

KYMCO 2019 年製造車輛火速到港 - 現已接受預訂

2018 KYMCO G-Dink 250i

 

2019 KYMCO AK550 新貨抵港

 

KYMCO AK550(重溫介紹)

有備而來的KYMCO AK550欲在跑羊市場分一杯羹,她的出現顯而易見是挑戰跑羊一哥-YAMAHA T-MAX的地位。一直以概念車形式展出的KYMCO AK550終於在德國科隆車展發佈,車身的裝備與對手看齊之餘,座椅下及駕駛艙的儲物空間顯得更實用,直2引擎還提供FULL POWER(全馬力)及RAIN(濕地)兩個馬力模式給騎士選用。

 

KYMCO的綿羊深受本地用家歡迎,套用流行的術語是因為性/價比高,而且時尚又實用。個人很喜歡近年KYMCO推出的綿羊,例如新一代DOWNTOWN 350i及K-XCT的外型,因此首次看到仍在概念車階段的AK550後,已萌起換車的念頭。事實上,AK550並非KYMCO首台採用直2引擎的大排綿羊。於2013年,KYMCO針對歐美市場推出穿州過省GT型的MYROAD 700i,鑑於車身龐大及重,所以在亞洲區未能掀起熱潮,然而採用鋁合金車架及倒立前叉的AK550卻獲得廣泛關注。

 

AK550的車身線條雖然複雜,但層次分明,營造出鋼鐵般的身段,大燈下的獠牙使車輛看起來更兇猛。AK550不只得個樣,裝備更達到跑羊級數,粗壯的鋁合金車架比一般綿羊採用的鋼管車架有更高的抗扭力,讓車輛在高速行駛及過彎時有更高的穩定性,並且具有輕量化優點。車廠表示,AK550成功達到前、後50/50的重量分佈比例,也是同級中擁有最低重心的跑羊,有利更佳的彎向表現。

 

AK550的整個底盤還包括採用名為Horizontal Trailing Arm的尾避震,即是說設於車身左側的單筒尾避震連接鋁合金車架及尾擔,而非設於車底或採用傳統的中置式,按官方說法有更佳吸震效果,讓輪胎在任何情況下更貼地行駛。此外,AK550採用直徑41mm的倒立前叉,但沒有調校功能。煞車系統則採用一對BREMBO 4活塞煞車卡配一對280mm浮動煞車碟,尾是260mm煞車碟。

 

馬力輸出成為AK550的重點,官方公佈接近水平擺放的水冷直2雙凸輪軸8汽門引擎輸出達到53.5ps,數字很理想,官方還公佈AK550可達到161.7 km/h極速。而採用名為Cross Plan設計的曲軸讓一對活塞輪流一上一下壓縮氣油及排走廢氣,這有助抵銷一對活塞上下運作產生的震盪,讓馬力更暢順地輸出。傳動方面雖然同樣使用CVT無段變速,可是配置了濕式多片離合器再透過皮帶把馬力傳至尾輪上,優點是馬力流失更少及更直接。此外,AK550採用無匙著車功能,騎士只要隨身攜帶著晶片車匙,扭動旋鈕便可著車。

 

2017 KYMCO AK 550

KYMCO AK 550-有備而來的跑車

 

 

2017 KYMCO AK 550

●兇神惡煞的外型及硬朗的車身線條,是一款外型與裝備兼備的跑羊。

 

2017 KYMCO AK 550

●KYMCO AK550採用名為Horizontal Trailing Arm的尾避震,而單筒尾避震是連接鋁合金車架及尾擔上。

 

KYMCO AK550

●KYMCO AK550採用液晶體儀錶顯示車速、轉數及油量等資訊,車輛還設有發熱扭油筒功能,最適合冬天使用。

 

KYMCO AK550

●配備41mm倒立前叉及一對280mm菊花碟配Brembo四活塞放射式煞車卡鉗,附有ABS。

 

KYMCO AK550

●符合歐四的排氣管,配置直徑260mm菊花煞車碟配2活塞煞車卡鉗,附有ABS,前後均是15吋輪框。

 

KYMCO AK550

●KYMCO AK550設有兩個馬力模式供騎士選用,分別是FULL POWER(全馬力)及RAIN(濕地)模式,選擇按鈕設於左掣盒上,紅色是發熱扭油筒按鈕。

 

KYMCO AK550

FULL POWER(全馬力)及RAIN(濕地)的馬力輸出分別。

 

KYMCO AK550

●廠方稱可擺放一頂大頭佛及西瓜皮。

 

KYMCO AK550

●駕駛艙設有多個儲物箱,泊車手掣設於左軑把上,AK550還採用無匙著車。

 

KYMCO AK550

●不可或缺的鋁合金車架,確保穩定的行駛性能。

 

KYMCO AK550

●水冷直二引擎採用CVT無段變速,但採用與棍波車相同的濕式多片離合器,可減低馬力流失。為了讓AK550達至底重心及短輪距,因此採用乾式油槽(儲存機油的油底不是設於引擎底,需另找位置設立儲存油機)。

 

KYMCO AK550

●與一般細排綿羊不同,CVT無段變速設於車身右側。

 

KYMCO AK550

●馬力經由濕式離合器再由高耐用度的皮帶傳至尾輪,輕量化的合金尾擔造工精美。

 

2017 KYMCO AK 550

●風擋備有兩段高低調校,在高速公路行駛可發揮更佳擋風功能。

 

KYMCO AK550

●座高只有785mm。

 

KYMCO AK550

●頭燈、指揮燈及尾燈均是LED。

 

KYMCO AK550

 

2017 KYMCO AK 550

 

KYMCO AK550

 

KYMCO AK550

 

2017 KYMCO AK 550

2017 KYMCO AK 550

 

2017 KYMCO AK 550

 

2017 KYMCO AK 550

 

2017 KYMCO AK 550

 

2017 KYMCO AK 550

 

2017 KYMCO AK 550

 

2017 KYMCO AK 550

 

2017 KYMCO AK 550

 

2017 KYMCO AK 550

 

2017 KYMCO AK 550

 

2017 KYMCO AK 550

 

 

Kymco AK 550 基本規格表
 呎吋 SIZE
 全長 2,165mm
 全闊 795mm
 全高 1,400mm
 軸距 1,580mm
 座位高度 785mm
 最低離地距  -
 乾重  223kg
 油箱容量  -
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程DOHC直列雙氣缸、每汽缸四氣門

 排氣量

 550.4c.c.
 最大馬力 39.3kW(53.5ps) / 7,500rpm
 最大扭力 55.6Nm / 5,500rpm
 壓縮比  -
 缸徑x衝程  -
 供油系統  電子燃油噴注
 前傾角  -
 拖曳距  -
 驅動模式  皮帶
 離合器 / 波箱  CVT無段變速
 車身 CHASSIS
 車架型式  鋁合金車架
 前懸掛系統  41mm倒立前叉
 後懸掛系統  水平式拖曳臂單體避震
 前制動系統  2x280mm菊花碟配Brembo四活塞放射式煞車卡鉗,附有ABS
 後制動系統  260mm菊花煞車碟配2活塞煞車卡鉗,附有ABS
 前輪胎 120/70-R15
 後輪胎 160/60-R15

 

 

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