3月5日當天，羅倫素透過Instagram宣布重要消息，他說經過幾個月考慮之後，在昨天（3月4日）決定參加巴塞隆拿站比賽（6月7日）。而現在擔任YAMAHA試車手的羅倫素，當然以YAMAHA車手身份持外咭參賽。

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其實有關羅倫素代表YAMAHA參賽的消息早在冬測期間流傳，YAMAHA車隊經理Lin Jarvis更於1月中打開口牌，表示會選擇一些有勝算的分站，才會讓羅倫素參加。另一方面，編者相信羅倫素完成馬來西亞冬測後滿意自己及新款M1的表現才決定參賽。

事實上，羅倫素重返YAMAHA前，已經與HONDA簽下2019-2020年合約，但由於羅倫素受傷患困擾及無法適應HONDA戰車關係，以致戰意全消，最終以19名完成2019年季度比賽，最後更意外地宣佈退役，HONDA也無條件放人，然而羅倫素數月後宣佈重返YAMAHA，擔任試車手。理論上，HONDA可以阻撓羅倫素為對手YAMAHA試車，但沒有這樣做，所以羅倫素非常感謝HONDA車隊。

再看看最新肺炎疫情消息，賽會繼取消卡塔爾站MotoGP組別之後，又把第二回合泰國站押後至10月舉行，加上疫症已經在意大利爆發，而MotoGP歐洲賽區將於5月展開，按現時情況來看難以按原定時間舉辦。

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