HM拖波自動呼油神器-職業車手轉波效果
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HM拖波自動呼油神器-職業車手轉波效果
  • 撰文:Chario
  • 資料提供:MOTARD TECH
  • 上載日期:2020-05-14

 

MOTARD TECH

地址:九龍牛頭角定富街96號地舖/查詢電話Tel:2628 1096

 

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HM快速電子升檔器-輕易達到世界級車手轉檔效果

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駕駛自動波的讀者未必知道短片想表達甚麼,但其實呢段宣傳短片想告訴大家,只要安裝HM自動呼油裝置(快速電子轉檔器),一般騎士都可以做到專業級的拖波技巧。

 

理論上及實際上,透過計算每個檔位的齒輪比,都可以找出最適合的轉數範圍進行升檔或退檔,這樣不僅令轉檔更暢順,也可以在轉檔後保持在動力帶內,發揮引擎最佳性能,同時更省油。不過,與其做學院派篤計數機,不如操車更實際,訓練手腳的協調性及聽覺的靈敏度,加強與波箱溝通,與及操練拖波呼油動作(補油)及掌握鬆開極力子桿的時間。

 

當有一天你能夠手起刀落,流暢地由6檔拖落3檔甚至2檔,然後補兩啖油,引擎的轟隆聲令你有不能言喻的滿足感,這就是玩棍波車的樂趣。不過隨著快速電子轉檔器普及,騎士及車手只要踢一下波棍就可以升檔或退檔,不需要極力子,即使拖落齒輪比較闊的低檔都無需呼油,因為電腦已靜悄悄代勞,化解被Engine Brake鎖得太死的鈍挫感,令你更暢順地入彎,而電子轉檔的速度及準確度均比人手佳,犯錯率更遠低人手操控。

 

hm quick shift

MOTARD TECH負責人Benson,已為R6車主安裝HM自動呼油器。如果你的車子沒有快速電子轉檔器,而又想享受科技帶來的快感,可以安裝。

 

快速電子轉檔的出現,是否意味著以前苦練的武功再無用武之地!非也,這反而使老手變得更快。然而,如果在街道駕駛,編者仍然是手波的死硬派,不過落場另計,因為在賽道駕駛需要經常搬身,大直路加速也要捉實軑把抗衡風阻,並且頻頻扣極力子轉檔,所花的體力遠高於街道駕駛。所以每當自己的體力下降,虎口位開始酸軟,便會影響操控極力子的靈活度,繼而增加犯錯機會,因此用過快速電子轉檔之後,的確無法回頭,不僅慳力,更可以讓我專注操控油門,追求更快圈速。

 

MOTARD TECH負責人Benson出戰2019馬來西亞SUPERBIKE,已開始使用具有自動呼油功能的快速電子轉檔器,所以右手只需加油動作。

 

yamaya yzf-r6

新款YZF-R6的快速轉檔只有升檔功能。

 

雖然好多高性能電單車已配備快速電子轉檔裝置,但部份車子,例如今次拍攝的新款YZF-R6就只有升檔功能,拖波依然要靠傳統的人手操作,因此車主委托MOTARD TECH(HM快速電子轉檔本地代理),安裝HM自動呼油器(Stand Alone Blipper Shifter),在街道使用。

 

安裝後騎士只需扣下煞車桿減速,不用扣離合器桿,只要踏下離合器波棍便可以拖波,電腦會協助補油,無懼被Engine Brake鎖死尾輪。用家更可以透過電腦程式調校Engine Brake的程度,控制拖波後的流暢度。另一項功能是自動熱車功能,著車後騎士不用扭油門加熱車子。

 

yamaha mt

適合MT系列使用。

 

此外,雖然部份新款,例如KAWASAKI ZX-10R等等,原裝車已配置快速電子轉檔(包括升檔及退檔功能),但是HM已為她們推出新款感應器,改善轉檔的敏感度。用家更可以利用電腦程式,調校轉檔反應。

 

HM自動呼油器除了適合09年以後的R6及R1使用,並適合多款使用電子燃油噴注的車輛使用、例如MT-10、MT-09等等。有興趣的讀者可向MOTARD TECH查詢,電話Tel:2628 1096

 

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