- 撰文 / 攝影：Adam / Hong
- 撰文：Adam
- 鳴謝：JO & ALEX
- 協力：DUCATI HK
- 上載日期：2020-06-26
2020 DUCATI Streetfighter V4S 車主簡評
基本資料規格表
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地址：新蒲崗彩虹道192號 旺景工業大廈地下F舖 電話: (852) 2708 4499
2020 DUCATI Streetfighter V4S 車主簡評 「蒸蛋」是大熱天時駕駛DUCATI的常態，然而全新DUCATI Streetfighter V4S卻一反常態，兩位車主都不約而同表示雖然引擎仍有一定熱力，但溫度遠低於過去的DUCATI，車子亦好細部。
編者見到真車之後，大膽估計DUCATI Streetfighter V4S擁有讓大部份NK迷心動的能力。單是外觀，設計師就已經將Streetfighter的元素發揮得淋漓盡致，一身結實的肌肉及電影感的車頭大燈，設計靈感來自《蝙蝠俠》的反派角色—小丑，再加上雙層牛肉巨無霸的MotoGP定風翼，使車子更具霸氣。包圍設計方面，最巧妙的地方是夠晒Sexy，能夠讓滿載MotoGP科技的V4引擎徹底走光，讓人細心欣賞；事實上，金色的引擎外殼及巨大的油池本身就是一件藝術品，若然包圍太過密實如Panigale V4系列，的確可惜。
科技方面，既窄又細的V4引擎已有一定的號召力，再者引擎蘊藏不少MotoGP科技，例如Counter-Rotating Crankshaft（反向曲軸），意指曲軸及離合器的轉向跟前後輪相反，好處是當大油門加速、急煞及高速行駛，反向曲軸產生的慣性力量能夠抵消導致起頭或升尾的力量，與此同時在高速轉向更敏捷，現時只有少數街車採用反向曲軸。
2020 Ducati Streetfighter V4S - 力大無窮的街頭戰士抵港
至於電子設備方面，DUCATI Streetfighter V4S有齊當今最先進系統，協助騎士駕駛，就好像車主Joe所言，在過彎的時候，可以感覺到電子釘把（Damper）幫你轉彎，無須做多餘動作，又或者在攝車罅期間，電子釘把協助你穩定地過車。
在此先感謝兩位車主—Jo及Alex，在炎熱天氣下拍攝。由於兩部Streetfighter V4S抵埗不久，因此阿Jo只駕駛數百公里，Alex在拍攝當天才第一次駕駛，再者兩位車主到目前為止只是使用最低馬力的Street街道 (馬力模式分別有Race賽車、Sport運動、Street街道)，因此今次只屬車主的初步駕駛感受，日後再為大家製作更詳盡駕駛報告，請讀者收看本誌製作的訪問短片。
Streetfighter V4S車主 — Jo
Streetfighter V4S車主 — Alex
2020 Ducati Streetfighter V4S版本(前後電子避震及電子釘把)
全彩液晶儀錶。
2020 Ducati Streetfighter V4S 前後Ohlins電子避震及Ohlins電子釘把
S版採用金色Ohlins NIX30 43mm TiN電子避震， 由ÖhlinsSmart EC 2.0模式管理。
S版的Ohlins電子單筒尾避震。
引擎空轉狀態，當水溫上升至攝氏75°C，電腦會暫停後方兩個引擎運作，有助降溫。
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2020 Ducati Streetfighter V4S - 力大無窮的街頭戰士抵港
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