風鏡膠片塞風隔-米拿提早休息(2020 MotoGP第七回合聖瑪利諾站)

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撰文：Adam
上載日期：2020-09-21

2020_miller

任何意想不到的意外都有可能發生；2020第七回合聖瑪利諾站結束後，貼在頭盔風鏡上的膠片（英文稱為TEAR-OFF）又成為熱話，因為一對DUCATI衛星車隊拍檔-米拿(Jack MILLER)及白奈亞(Francesco Bagnaia)，賽後均聲稱遭膠片所害，以至提早退賽及炒車收場。

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來自法比奧（Fabio QUARTARARO）的膠片，成為米拿提早結束比賽的罪魁禍首，如此意外可謂萬中無一。

風鏡的膠片可以隔泥、隔昆蟲、隔油....因為不管你為風鏡噴上任何化學物料，都無法避免異物黏附在風鏡上，因此當車手發覺視野受阻，就可以用左手將表面的膠片撕走，說到底膠片的作用可為車手保持清晰視野，屬於安全部件之一。

而車手在比賽前，頭盔廠的專家都會為風鏡貼上三至四塊膠片，好讓車手在比賽或練習期間使用。事實上，F1方面，自2015年發生「艾朗素Fernando Alonso」事件後 (膠片阻塞導風管，造成煞車系統過熱)，賽會在2016年禁止車手「亂拋垃圾」，但新賽例在車手間引起極大爭議。

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頭盔廠專人負責為車手風鏡貼上三至四塊膠片，方便車手撕下，保持清晰視野。

說回第七回合聖瑪利諾站的「膠片」事件薄，第二位起步的米拿跑至第七圈急墮至第17名，他最終在第9圈退出比賽，而一般退賽原因不外乎是引擎發生故障，但今次的原因卻是意料之外。賽後，米拿在社交媒體貼文，笑說第二圈把20號法比奧（Fabio QUARTARARO）的膠片索入風隔，他更感謝車隊成員每次賽後努力清潔風隔的昆蟲，才發現原因，米拿概嘆賽車就是如何殘酷。

試想像我們戴住口罩跑步有多幸苦；同樣，引擎需要索入空氣及汽油，經燃燒後才產生馬力，要是風隔被膠片阻塞，戰車那有足夠空氣加速。更可惜是他的隊友白奈亞(Francesco Bagnaia)，在領先第二位維那勒斯（Maverick VINALES）超過1秒距離下，於最後第七圈炒車，他賽後表示對意外感到莫名其妙，有可能是「膠片」或跑道的污物造成打滑。不過論證據，米拿毫無疑問因「膠片」所累。

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膠片從戰車的入風鼻孔索入風鼓，阻塞風隔，使戰車無法索入充足空氣。

Francesco BAGNAIA

原本領先的Francesco BAGNAIA，聲稱遭膠片或地上污物所害，造成炒車。

Maverick VINALES

維那勒斯（Maverick VINALES）今季首次奪標~
(2020 MotoGP第七回合意大利聖瑪利諾站)

起步後短短三圈，就有四位車手先後炒車，其中一位是羅絲，雖然羅絲執車再鬥，最終在17圈退出比賽，主場Fans定必失望而回。而頭車起步的維那勒斯（Maverick VINALES）領先6圈後，被DUCATI衛星車手Francesco BAGNAIA超過，此子雖然帶傷上陣，但奪得上回合亞軍，看來明年成為DUCATI廠手的機會愈來愈接大（取代將會離隊的杜域斯柯素）。

沒有馬坤斯的MotoGP，就連YAMAHA及DUCATI的廠手仿佛失去方向，正好給衛星車手崛起機會，他們亦不負所託，每場都有出色表現，這情況在歷屆比賽絕無僅有。當DUCATI衛星車手Francesco BAGNAIA在第6圈超越維那勒斯（Maverick VINALES）後，開始拉開對手，只可惜他領先多圈後，並有超過1秒距離下，卻於最後7圈炒車，非常可惜，而維那勒斯重奪第一名。

但另一邊廂亞軍之爭更加精彩，法比奧（Fabio QUARTARARO）不斷向第二位的KTM廠手艾斯柏加路(Pol Espargaro)施壓，而SUZUKI的Joan MIR在末段時間剎到，他在最後三圈先超過法比奧，於下一圈再力壓KTM廠手艾斯柏加路升上第二位。

跑到最後一圈，維那勒斯（Maverick VINALES）順利奪標，奪得今季個人首個分站冠軍，Joan MIR奪得亞軍，雖然法比奧第三名衝線，但由於出彎後超出賽道範圍，因此被賽會判罰，季軍卻落入艾斯柏加路(Pol Espargaro)手上。雖然杜域斯柯素以第八名完成比賽，但仍然佔據車手榜第一名，可是前四位車手—杜域斯柯素、法比奧、維那勒斯及Joan MIR只相差4分。