2衝HONDA MVX250F(1983)|HONDA NSR烈火戰車前身|冷門2衝車介紹
首頁 > 經典機車 >2衝HONDA MVX250F(1983)|HONDA NSR烈火戰車前身|冷門2衝車介紹
2衝HONDA MVX250F(1983)|HONDA NSR烈火戰車前身|冷門2衝車介紹
  • 撰文:Adam
  • 協力:李有昌/Bike忠
  • 攝影:Adam/Hong
  • 上載日期:2021-01-16

基本資料規格表

 

好多車迷都認識2衝HONDA NSR或PGM,而今次介紹的MVX250F就是她們的前身,這部車最特別是採用2衝V3汽缸引擎,而非PGM的V2引擎。

 

當講到HONDA的2衝250,好多人都知道是80年代中開始流行,90年代末式微的NSR,而YAMAHA、SUZUKI及KAWASAKI也有同類型的2衝250,好多人叫她們啡呤車(Fairing),又或者大包圍,叫仿賽車比較少。這些2衝250模仿的對象是當年至高無上GP500戰車,這是MotoGP前身,當年的GP500戰車普遍採用500cc 2衝4缸引擎。說明是仿賽車,性能與用料跟真正的GP500戰車相差十萬九千幾里。

 

相關內文

●前HRC社長專訪-堀池 達(Yamaha是我們的老師)

●2衝精神-HONDA PGM
 

●Motogp Honda V5引擎-挑戰難度的驚世巨著

HONDA NR500HONDA V4傳奇故事-震撼的橢圓型活塞NR500戰車(Part 1)

創造最年青冠軍的歷史-馬坤斯與史賓莎

 

可是HONDA在1984年推出第一部市販2衝250啡呤—NS250R之前,HONDA推出的第一部2衝250仿賽車其實是沒有啡呤的MVX250F,就是今次介紹的車子,她只有豬頭,車身沒有包圍。MVX250F最特別的地方是採用90度2衝V型3汽缸引擎,採用前2後1汽缸布局,還有三條充滿GP味道的排氣管,就算今日欣賞都覺得好特別,而當年HONDA標榜這個引擎的技術,是來自HONDA第一部2衝GP500戰車-NS500,採用2衝V型3汽缸引擎,但是引擎的布局及擺放角度與市販MVX250F截然不同。

 

為甚麼HONDA在1983年推出呢部2衝車?
當HONDA在67年退出GP500之後,直至1979年才重返GP,但當年的GP500由YAMAHA及SUZUKI的2衝500戰車雄霸,然而HONDA卻堅持以4衝主義回歸賽道,所以製造了一部採用橢圓型活塞的4衝NR500戰車參賽。很可惜NR500的成績一敗塗地,所以HONDA最後放棄4衝主義,在1982年推出第一部2衝GP500戰車-NS500,採用2衝V3引擎。短短兩年,HONDA與及名將史賓莎(Freddie Spencer),憑著NS500奪得1983年GP500世界冠軍。

 

由於HONDA在GP花了巨額參賽,因此要透過市販市場賺回少少錢,所以在1983年推出MVX250F。然而MVX250F只有兩年壽命就停產,繼承的車子是1984年推出的NS250R大包圍,而所謂市販仿賽車熱潮由此而起,PGM1、PGM2、PGM3同PGM4之後陸續推出。

 

2018 Arai RX-7X Spencer 40th

Arai RX-7X Spencer 40th 史賓莎40周年版黑金及紅白藍配色 - 鴻興現貨有售!

 

honda mvx 250f & MV agusta F3 675
●MVX250F是我們熟識PGM的前身,是Honda市販2衝車的始祖。


honda mvx 250f & MV agusta F3 675
 

honda mvx 250f & MV agusta F3 675

 

honda mvx 250f & MV agusta F3 675
 

Honda MVX 250F規格表
 呎吋 SIZE                                                               
 全長 2,010mm
 全闊 735mm
 全高 1,155mm
 軸距 1,370mm
 座位高度 780mm
 最低離地距 165mm
 淨重 138kg
 油箱容量 17L
 引擎 ENGINE
 引擎模式 水冷二衝程90º V型三汽缸
 

 排氣量

 249c.c.
 最大馬力 40ps/9,000rpm
 最大扭力  3.2kg-m/8,500rpm
 壓縮比 8.0:1
 缸徑x衝程 47mm x 48 mm
 供油系統  化油器
 前傾角 26°30′
 拖曳距 91mm
 起動  腳撻
 傳動系統 濕式多片6前速離合器
 車身 CHASSIS
 車架型式 鋼管雙搖籃式車架
 前懸掛系統 正立套筒前叉
 後懸掛系統 Pro-Link單筒尾避震
 前制動系統 內側式通風煞車
 後制動系統
 前輪胎 100/90 -16 54S
 後輪胎 110/80 -18 58S

 

ARAI RX-7X SCHWANTZ DESIGN 經典史雲斯Kevin Schwantz復刻拉花賽車頭盔 - 鴻興現貨發售

ARAI RX-7X SCHWANTZ DESIGN 經典史雲斯Kevin Schwantz復刻拉花賽車頭盔 - 鴻興現貨發售

 

Arai 頭盔中國,香港及澳門總代理
鴻興公司 Hung Hing Co.
香港九龍城聯合道3號地下
G/F, 3 Junction Road, Kowloon City, Hong Kong
Tel: +852 2337 2463

 

鴻興公司 Facebook

 

 
 
 
 


 

會員感想分享

總計 0 個記錄,共 1 頁。 第一頁 上一頁 下一頁 最末頁
E-mail: 用戶名: 匿名用戶
感想內容:
評論等級:
驗 證 碼: 验证码