2022 SUZUKI GSX-S1000GT-超電級旅行車抵港

香港經銷商

2022 SUZUKI SV650X - 日系 Cafe Racer 街車抵港

售價HK$72,800

第一代鈴木SV650於1999年首次出現在世人面前，就已經獲得了當年美國年度中型街車金獎，從那時起，這款標誌性的電單車在不斷改進，同時仍然體現了其活潑好動的中型V-twin跑車才能提供的玩樂個性。相隔23年，SV650標準配置ABS防鎖死煞車系統，同樣是日本製造，俱可靠、低排放、出色的燃油經濟性與運動性兼備的街車車系。

日版 2021 Suzuki SV650 ABS 二十二年不斷改進

2022 SUZUKI SV650X 日系 Cafe Racer 街車

今次介紹2022 SUZUKI SV650X 是 SV650 注入Cafe Racer元素的版本，與標準版SV650分別在於加入子彈型復古的頭燈罩、油缸與車架位置的擾流包圍、Cafe Racer必備的分離式杯士軚、復古的橫間紋TWO-TONE色座墊及備有預載可調校的直徑41mm正立前叉，增加更多復古風格。

SV650X首次於2018年推出，2022年改變重點在於符合歐5環保規格，進一步減輕廢你與噪音排放。還有2018初款的SV650X座高為790mm，而2022新款側降至785mm，與標準的SV650同樣。由於從SV650舒適的街車高軚把轉變SV650X分離式杯士軚，SV650X更似跑車的座姿，這是Cafe Racer必然的設定及玩樂趣味，如果從座姿舒適的角度著想，標準版SV650是更好的選擇，還是各有各的趣味，最終由用家自行決定吧﹗

SV650X 與SV650標準版採用相同的電子屏幕錶板。

電子屏幕錶板(圖片為SV650標準版)

全新日版SV650 ABS / SV650X ABS 同時擁有一套根據路面條件，例：濕滑狀態、沙石或不平的道路急煞的智能ABS系統，可自行判斷制動距離。但它亦並更高級的轉彎ABS制動，它無法因轉彎時急煞引起的車輪打滑。請小心駕駛，不要還要奉勸一句，不要過度依賴ABS。

中型街車上的優質配置

說回它的一台新調整的機器，一台645cc L Twin可產生強勁扭矩和充沛的馬力，但同時進一步符合最新的排放要求，換言之保存了實力同時又環保。90度L-twin配置具有完美的平衡性，因此不需要重型動力消耗平衡設計。節能型引擎具有獨特的活塞，通過使用有限FEM分析設計，以實現最佳剛度和重量。每個活塞裙邊都有一層特殊的樹脂塗層，其他滑動部件都鍍錫以減少摩擦和提高耐用性，這可算是鈴木摩電單車首次套用在中型街車身上的配置。

鈴木創新的L形活塞環有助於減少漏氣，減少排放，提高燃燒效率。採用複合電化材料（SCEM）電鍍氣缸減少摩擦，提高傳熱和耐久性。兩個氣缸蓋均採用鈴木原裝雙火咀技術，以提高燃燒效率、更好的燃油經濟性和更清潔的排放。燃油噴射系統採用鈴木創新型鈴木雙節流閥（SDTV），帶有39 mm節氣門體。輔助節流閥由伺服電機控制，以實現平穩的動力輸送和最佳的燃燒效率。

鈴木的專利節氣門體集成怠速控制（TI-ISC）簡化了啟動，穩定了機器的怠速，並有助於降低排放。該系統結構緊湊，重量輕。引擎控制模組（ECM）提供最先進的引擎管理，並具有增強的設置以適應進氣和排氣系統，從而實現更好的燃油經濟性和線性油門回應。先進的電晶體點火控制編程有助於為四個銥合金長壽命火咀保持更精確的點火正時。

645 cc水冷四衝程90度L型雙汽缸DOHC引擎。

令傳動變速獲得更快更輕效果

高效散熱器採用大型冷卻風扇，具有卓越的冷卻能力。為了進一步控制溫度，發動機還配備了一個緊湊輕便的冷卻液冷卻機油冷卻器。緊密傳動比、六速變速箱具有精心選擇的傳動比，同樣適用於通勤或激烈駕駛。濕式多片離合器具有精確推杆驅動，以實現輕拉力和一致的釋放點。

全新日版SV650 ABS / SV650X ABS小巧輕便的車架，覆蓋著纖細的車身，打造出一款靈活有趣的600級街車，可在各種街道上行駛，如城市交通、公路、鄉村道路和蜿蜒道路。SV650 ABS / SV650X ABS的準備裝備重量為前者196kg / 後者198kg。高強度鋼格架式車架是它的智能控體重的關鍵。油缸又短又窄，但仍然保持14.5升容量。超薄的油箱和座椅接頭有助於騎手在停車時更好地接觸地面。

SV650X子彈型復古的頭燈罩。

選用復古大圓頭燈及LED指揮燈。

Cafe Racer必備的分離式杯士軚，令座姿更為進取。

SV650X備有預載可調校的直徑41mm正立前叉。

SV650標準版直徑41mm正立前叉(行程125mm)及街車高軚把。

SV650X復古的橫間紋TWO-TONE色座墊。

SV650標準版座墊。

油箱容量兩者同為 14.5升

油缸與車架位置的擾流包圍貼有SV650X 圖案貼紙。

SV650X標準配置ABS防鎖死煞車系統，日本製造。

SV650X車身滿載復古元素。

SV650標準版沒有頭燈罩。

直徑41mm正立前叉(預調調校)。

直徑290mm雙碟配對向四活塞卡鉗，附ABS。

大型散熱水箱。

645 cc水冷四衝程90度L型雙汽缸DOHC引擎。

鋼管車架。

七段預調單筒連桿式吸震。

2022年改變重點在於符合歐5環保規格，進一步減輕廢你與噪音排放。

排氣喉本有隔熱板，由於拍攝時尚未安裝，大家可看下圖觀看。

單碟配單活塞卡鉗，標配ABS

2018初款的SV650X座高為790mm，而2022新款側降至785mm，與標準的SV650同樣。

LED尾燈及LED指揮燈。

配合車身的全黑色腳踏。

香港經銷商

2022 SUZUKI KATANA「刀」 - 馬力提升+水泥灰新色

2022 SUZUKI GSX-S1000GT-超電級旅行車抵港

2021 SUZUKI GSX-S1000(藍色)及GSX-S750(黑色)

送牌費優惠
只限指定顏色，售完即止

2022 SUZUKI GSX-R1000R 可變氣門超電 SUZUKI ECSTAR MOTOGP廠花抵港 - 文偉發售

2021 SUZUKI GSX-S1000-車身纖巧的直4公升級Streetfighter新車抵港(文偉發售)

2022 SUZUKI GSX-S750-擁有Superbike血統的中量級NK車

2021 SUZUKI BURGMAN 400 - AN400愈來愈有質感的演變

2021 Suzuki V-Strom 650XT Adventure 日系中量級歷奇巡航電單車