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1991 HONDA NSR250 SP PENTAX(賓得花)抵港~

講起2衝烈火戰車，首推HONDA NSR，又稱PGM，而NSR最為人熟識的拉花肯定是樂富門花，而披上原裝 (非淘寶) 樂富門花的PGM，身價也是最高；事實上，除了樂富門花之外，NSR還有不少經典拉花，包括1991年推出的NSR250R PGM-3 SP PENTAX(賓得花)，限量1500部，而SP版除了前後避震有調校功能之外，還有乾式離合器及鎂合金輕輪框。

編者記憶中，當年只有極少量賓得花抵港，原因是賓得花於1991年推出後翌年(1992年)，HONDA便推出PGM-3 SP樂富門版，要是車價相差不遠，你會揀邊一部！另外，官方照片並沒有PENTAX英文字，原因是原裝PENTAX貼紙是隨車附送，車主自己動手貼貼紙。要是車主當年沒有貼上PENTAX美術字，又或者已經遺失，包圍便會留白，非常浪費，而抵港的車子是原裝貼子。

當年，HONDA之所以推出NSR250R PGM-3 SP PENTAX(賓得花)，原因這個相機牌子曾於1989年，贊助日本車手—八代俊二出戰全日本GP500，而八代俊二當時駕駛賓得花HONDA NSR500參賽。1990年，伊藤真一加盟HONDA PENTAX車隊，同樣駕駛賓得花HONDA NSR500參賽，最後更擊敗勁敵—藤原儀彦(YAMAMA車隊)奪得1990年全日本GP500總冠軍，而HONDA在同年(1990年)11月推出NSR250R PGM-3 SP PENTAX(賓得花)，即係今次介紹的烈火戰車。

1989年，八代俊二駕駛PENTAX(賓得花)HONA NSR500出戰全日本GP500比賽。

1990年，伊藤真一轉投HONDA PENTAX車隊，奪得1990全日本GP500冠軍。

1990年，HONDA為慶祝伊藤真一奪得1990全日本GP500冠軍推出的貼紙。

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