意大利SPARK人手製全梳排氣管-釋放ZX-4RR直四引擎馬力
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意大利SPARK人手製全梳排氣管-釋放ZX-4RR直四引擎馬力
  • 撰文:Chario
  • 上載日期:2024-02-02

 

SPARK.IT

新款 KAWASAKI ZX-10R專用-意大利SPARK鈦合金全梳排氣管

spark

意大利SPARK鈦合金全梳賽車排氣管-消聲器僅0.7kg

2018 SPARK EXHAUST TECHNOLOGY

意大利SPARK排氣管-鈦合金全梳排氣系統

 

KAWASAKI NINJA 400—意大利SPARK MOTO GP碳纖消聲器~

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MOTARD TECH

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採用直四引擎的KAWASAKI ZX-4RR,成為了近期最熱門跑車,皆因呢部車唔止細部,速度又夠快又夠馬,是一部真正老少咸宜跑車,而各大排氣管製造商亦陸續推出了ZX-4RR專用死氣喉,意大利SPARK更推出三款全梳死氣喉,其中一款與英國KAWASAKI共同開發,專為ZX-4RR統一賽的戰車而設。

 

SPARK

將於2024年5月舉行的英國KAWASAKI BRITISH SUPERTEEN比賽,所有ZX-4RR都是採用意大利SPARK排氣系統。

 

SPARK

SPARK推出三款ZX-4RR專用全梳排氣管,KONIX EVO的消聲器外觀與統一賽使用的消聲器相同。

 

可點擊放大圖片觀看

相比綠色FORCE EVO藍色KONIX EVO的中、尾段都有較佳輸出。

 

相關內容:(珠海賽道試駕)2023 KAWASAKI ZX-4RR-要用敬畏態度玩的高轉跑車

 

英國KAWASAKI今年舉行KAWASAKI BRITISH SUPERTEEN比賽,賽事只給15至20歲年青車手參與,所有戰車都是ZX-4RR,第一場比賽將於5月舉行,是英國BSB超電賽支援賽之一。而英國KAWASAKI與意大利SPARK排氣管生產商合作,為所有戰車度身訂造4出2出1排氣管,廠方亦都有賣出市場,型號為新款KONIX EVO,全人手在意大利製造,四梳焦的頭、中截由不鏽鋼製造,消聲器由鈦合金製造,多邊型排氣口由碳纖維製造。

 

 

由於KONIX EVO沒有月餅盒催化器,所以全梳排氣管只重3.8kg,比原裝排氣管輕5.6kg,用家可以另外購買滅聲咀,以便在部份限制排氣聲的賽道使用。從廠方的馬力測試圖表顯示,更換排氣管後增加2.4匹馬力,令車輛在起步、中段及尾段的加速力都有顯著提升,加速反應更加得心應手。

 

KONIX EVO SILENCER

 

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第二款ZX-4RR專用的全梳排氣管是新款FORCE EVO,外觀設計與KONIX EVO相似,不過消聲器採用了加強美感的外層,同樣是四出二出一,頭、中截都是由不鏽鋼製造,消聲器由鈦合金製造,尾部披上碳纖維排氣蓋,全梳重量只有4.7kg,比起原裝排氣管輕4.7kg。

 

 

FORCE EVO SILENCER

FORCE EVO SILENCER

 

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最後介紹是GRID-O消聲器;由於SPARK一直都有為出戰Moto2世界賽的車隊設計排氣系統,因此廠方將用於Moto2戰車身上的短小鋼炮型設計搬到GRID-O身上,令GRID-O成為SPARK招牌設計之一。GRID-O的頭、中截由不鏽鋼製造,短炮型消聲器由鈦金合製造,全梳重量只有3.6kg,是三款排氣管中最輕。

 

 

GRID-O SILENCER

GRID-O SILENCER

 

 

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