GOLDEN LION Q1 試駕全電動美式巡航車
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GOLDEN LION Q1 試駕全電動美式巡航車
  • 上載日期:2025-11-21

基本資料規格表

 

EASYCOOL E-XDV—試駕全電動冒險型山羊

 

ENERGY MOTORCYCLE LIMITED 活力摩托車行

香港九龍土瓜灣長寧街34,36號
No. 34,36 Cheung Ning Street, To Kwa Wan, Kowloon, Hong Kong 
TEL: 6077 5887 /9858 3169

 

GOLDEN LION Q1 試駕全電動美式巡航車

售價HK$59,980

純電動電單車近年在香港愈來愈普及,但是否適合個人使用,往往取決於家居或工作地點能否提供穩定充電設施。若生活範圍具備可靠的充電位置,電車確實能帶來相當大的便利;反之,若缺乏固定充電點,使用上反而會造成不便。因此,選擇電動車之前,充電條件仍然是首要考慮因素。

 

 

 

是次實測的車款為 Golden Lion Q1,由位於光蘇的工廠生產,品牌主要以出口市場為主。Q1 的外形定位為美式巡航風格,腳踏設置在車身中段,整體騎姿與 Honda Rebel 類似。車重為 188 公斤,亦大致與 Rebel 250 相若。

 


續航實測:142 公里後仍餘 19% 電量

為了解 Q1 的實際續航力,是次試車特意把電量完全用盡。測試路線由土瓜灣出發,途經大埔工業區拍攝,再前往香園圍、邊境花景路及粉嶺軍地漁塘,最後經大埔舊路返回土瓜灣。

 

取車時的里數為 60 公里,還車時則為 202 公里,全段共行駛 142 公里,電量仍剩餘 19%。以此推算,一天行走 85 至 86 公里 完全沒有問題。不過,電車用家普遍會擔心電量不足,因此行車時都會不斷留意續航里數,亦是電動車常見的心理因素。

 

充電時間(Charging time)

2.55小時

 

Q1 的充電口藏於油缸蓋下方,充電方式相當簡便。快充大約需時兩個半小時即可滿電,充電器使用 13A 插頭,亦支援與一般私家車 Type 2 插頭相同的延遲充電功能。車身亦設有 Type A 及 Type C USB 插口,方便日常使用。

 

紅色CHARGING / 綠色FULL,充電中或充滿的顯示燈

 

USB 充電口(USB Charger)
5V 快充(Type C + USB 雙口)/ 5V fast charging(Type C and USB dual ports)

 

極速(Top Speed)130Km/h

 

騎乘感受:座高極低、適合新手

Q1 的駕駛門檻不高,主要原因是座高只有 730mm,我以 174cm 的身高實測,雙腳可輕易完全著地,大部分騎士亦能自然落腳。由於油缸位置較尖長,騎士能容易夾緊車身,增加低速穩定性。

 

 

車身比例偏細,加上車重分佈集中於中間,使推車時輕鬆易控。儘管重量達 188 公斤,但由於摩打及電池位置佈局合理,其實比一般 150–180 公斤的綿羊更容易推動。

 

 

美式巡航車一向注重直路穩定性,而 Q1 在過彎時比預期順暢,惟腳踏較低,彎角較深時容易觸地,鐵棍發出的金屬聲提醒騎士其傾角極限,有助避免過度傾側而失控。

 

 

車輛的倒車模式亦相當實用,只需按下「R」鍵並扭動電門即可倒行,力量比想像中更強,在斜路倒車亦足夠。然而,在上斜路停車後重新起步,需要使用全電門方可順利啟動,這點需要新手提早適應。

 

 

動力表現:相當於 250–300cc 的輸出感
Q1 的馬力輸出為 25匹,但電動摩打的即時扭力明顯較燃油車直接,加上大型皮帶尾牙的傳動設定,使起步反應比數據所示更為爽快。中段加速力道充足,市區代步完全足夠。

 

尾段則屬電車的弱項,在時速 100 公里後加速開始減弱。廠方聲稱極速為 130 公里,實測最高達 110 公里,估計官方極速可以達成。維持 80–90 公里巡航感覺輕鬆,如在高速公路行駛,只要不介意電量消耗,維持 100 公里左右亦能應付。

 

騎乘模式(Driving mode)
0-停車、(1,2,3 檔)、P-停車檔、R-倒車模式(D1,D2,D3) / P / R


車輛提供三段馬力模式(1/2/3),其中模式 2 最適合市區使用,油門反應平順自然;模式 3 加速稍敏感,更適合高速公路;模式 1 則過於溫和,在香港實際用途不大。

 


操控與懸掛:前懸掛可接受,後避震偏硬

Q1 的油門行程較長,需扭出一定角度車輛才會起步,微油門難以精準控制,但只要習慣便能掌握。制動方面,前方使用浮動碟配四活塞卡鉗,後方為單活塞碟煞,以其車重而言煞車力道充足。

 


懸掛方面,前避震設定尚算合理,但後避震明顯偏硬,經過坑洞時震動幾乎完全傳至騎士身上,長時間騎乘會感到顯著疲勞。不過,國產電車的優勢在於改裝零件價格低廉,將後避震更換為更柔和的設定即可改善。

 


配備與外觀細節

Q1 的外觀細節頗具心思,例如油缸與頭罩之間的開孔原以為是水箱入口,實際上是裝飾元素,增添造型層次。頭燈及指揮燈全採用 LED 配置。輪圈大小為前 16 吋、後 15 吋,配備較寬的巡航胎,胎紋亦採用復古設計,與車身風格一致。

 

後搖臂為 CNC 開料件,質感不俗;車輛採用中置馬達並以皮帶驅動後輪,有助集中重量,令推車及操控更輕鬆。

 

後座部份亦比預期寬大,乘客坐姿舒適,並不影響騎士操控。

 


總結:入門友善、續航穩定的城市純電巡航車
Golden Lion Q1 是一款定位清晰的純電動巡航車,適合以下用家:
擁有固定充電位置
日常行駛 80–100 公里以內
需要低座高、易掌握的車款
喜歡美式巡航外形
以市區代步為主,偶爾行走高速

 

 

 

備有死火燈掣

 

復古Cafe Racer式倒後鏡

 

高軑把街車設計。

 

軑把可調角度,迎合不同車主騎姿。

 

假油缸與充電位。

 

前:120/80-16 半熱熔真空胎(Class B 號胎)

前後雙通道 ABS 防鎖死碟煞系統(前對四活塞卡鉗、浮動碟設計,ABS 抗鎖死煞車)

 

額定連續輸出功率(Rated Continuous Output Power)
11000W(扭力415N.M)

最大馬力:18–19KW(86V) (24.4ps至25.8ps)

 

後:150/80-15 半熱熔真空胎

 

 

 

 

 

 

 

GOLDEN LION(Q1)規格表

電機(Motor)

168 結構,11KW 中置電機,5 對極,內嵌 100H 磁鋼,全灌膠,磁編碼感應器,前帶輪 21 齒、後帶輪 81 齒(速比:81/21=3.85)
(168 frame size, 11KW mid-drive motor, 5 pole pairs, embedded 100H magnets, fully potted, magnetic encoder sensor, front pulley 21T, rear pulley 81T.)


額定連續輸出功率(Rated Continuous Output Power)

11KW(電機扭力 108 N·m,輪上扭力 415 N·m)


峰值功率(Peak Power)

18–19KW(86V) (24.4ps至25.8ps)


皮帶(Belt)

Gates CDC 橡膠帶+碳纖維拉線
(Gates CDC Rubber Belt with Carbon Fiber Tensile Cords)


最高速度(Top Speed)

130 km/h(75kg 測試)


控制器(Controller Type)

MOS48 管控制器,放電電流 220A,具備 CAN 通訊功能
(MOSFET 48-tube controller, 220A discharge current, with CAN communication.)


電壓與容量(Voltage & Capacity)

72V 117Ah 鋰電池,滿電 86V,具備 CAN 通訊功能
(72V 117Ah lithium battery, 86V fully charged, with CAN communication.)


電池功率(Battery Power)

8.424 kWh(72V 電壓下)


電池淨重(Net Weight of Battery)

47kg


電池保護板(BMS)

220A 連續放電電流,具備 CAN 通訊功能
(220A Rated Discharge Current, Canbus Communication)


電池可否拆卸(Removable Battery)

不可拆卸(NO)


續航里程(Range)

WMTC 標準續航:150 公里
高速定速(115km/h 以上):75–80 公里
(WMTC-certified range: 150 km; high-speed range above 115 km/h: 75–80 km)


充電器(Charger Type)

3.3KW,72V 45A 內置充電器,IP67 防水等級,具 CAN 通訊功能
支援 Type 2 交流充電樁
(3.3 kW onboard charger, IP67 waterproof rating, CAN communication, compatible with Type 2 AC charging stations.)


充電時間(Charging Time)

快充(充電站,全功率)

  • 0→100%:2.55 小時

  • 20→80%:1.5 小時

  • 20→100%:2 小時

家用(限功率)

  • 0→100%:3.4 小時

  • 20→80%:2 小時

  • 20→100%:2.8 小時


儀表(Display Type)

TFT 彩色圓形顯示儀表
支援 CAN 通訊、藍牙、Wi-Fi 手機連線、投屏導航、充電動畫效果


鑰匙系統(Key System)

改裝鑰匙(Modification key)


啟動方式(Starting Way)

平穩起步與加速(Smooth start and accelerate)


開關組件(Switch Group)

組合式發光開關(Combined luminous switch)


轉把(Throttle)

撥盤式線控油門(Dial type wire control throttle)


前後避震(F&R Suspension)

前:倒立式液壓阻尼避震
後:可調式阻尼後避震
(F: Inverted hydraulic damping shock absorber, R: Adjustable damping rear shock absorber)


前後煞車系統(F&R Brake Type)

前後雙通道 ABS 碟煞系統
前卡鉗為對置四活塞,搭配浮動碟
ABS 可開關
(Front and rear dual-channel ABS anti-lock disc brake system with 4-piston opposed caliper, floating disc. ABS on/off switchable.)


輪胎(Tire)

前:建大 120/80-16 半熱熔真空胎
後:建大 150/80-15 半熱熔真空胎
等級:B 級
(Kenda semi-slick tubeless tires, B-Rated)


整車尺寸(Overall Size)

2100 × 850 × 1100 mm


坐墊風格(Seat Style)

運動型坐墊(Sports style)


坐墊高度(Seat Height)

730mm


乘客人數(Passenger)

1 或 2 人


整車重量(含電池)(Weight include battery)

188kg


最大載重(Max Loading)

180kg


燈具(Lamp Set)

LED 全車燈組


騎行模式(Driving Mode)

D(行車模式:1、2、3 檔)
P(停車檔)
R(倒車檔)
D1/D2/D3 / P / R


USB 充電口(USB Charger)

5V 快充(Type-C + USB 雙口)

 

ENERGY MOTORCYCLE LIMITED 活力摩托車行

香港九龍土瓜灣長寧街34,36號
No. 34,36 Cheung Ning Street, To Kwa Wan, Kowloon, Hong Kong 
TEL: 6077 5887 /9858 3169

 

EASYCOOL E-XDV—試駕全電動冒險型山羊

 

 
 
 
 


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