- 撰文：Chario
- 上載日期：2013-10-20
Ducati 1199 Superleggera-馬力／重量比新境界
基本資料規格表
 ●新款1199 Superleggera配上跟百萬港元的Ducati Desmosedici RR相同的拉花，而這配色是源自DUCATI Motogp廠車。  
DUCATI正式把供給VIP客人欣賞的Project 1201網頁改名為Superleggera，這也是頂級1199的新車名。而Superleggera是意大利文，翻譯中文是「超輕」的意思。何謂「超輕」，廠方終於正式公佈新車的規格，其乾重只有155kg，比R版165kg還要輕10kg，但馬力卻增至200hp，如果更換賽車kit喉後，輸出達至205hp馬力，完全突破市販街車標準。 當然不可能只看乾重，即使從新標準的KERB weight重量來看(包括裝有電池、散熱水箱液體及90%滿汽油)，超輕的Superleggera只有177kg，而R版是189kg，足足輕了12kg。事實上，頂級1199 Panigale R版已屬超輕SUPERBIKE，至於Superleggera從何減磅，原因是採用了又輕又高剛性的昂貴物料，廠方更聲稱跟WSBK沒有分別，而官方網頁更詳列有關數字及資料： 碳纖包圍 -1.0Kg (-2.2lb) 鎂合金單體式車架 -1.0Kg (-2.2lb) 碳纖副車架 -1.2Kg (-2.7lb) 鈦合金排氣系統 -2.5Kg (-5.5lb) 鍛造鎂合金輪框 -1.0Kg (-2.2lb) 鋰鐵電池 -2.0Kg (-4.4lb) 度身訂造的前叉及尾避震 -1.4Kg (-3.1lb) Superbike級的活塞 -194g (-.4lb) 混入鎢(超硬物料)製的曲軸 -396g (-.9lb) Superbike級的車鏈、尾牙、碳纖部件及電腦砌割部件 官方除了詳列偷輕部件外，還詳盡解釋大馬力及輕量化的好處，例如對加速及操控有莫大幫助等等。根據廠方公佈，DUCATI的試車員在意大利Mugello(Motogp分站之一)賽道進行測試的最佳圈速是1分54秒9，跟今年Motogp車手柏度莎的1分47秒157最佳圈速比較，只有約7秒距離，如數字屬實，這是相當利害的成績，至於這台限量只有500台的超輕街跑售價多少？相信車廠很快公佈。 當打開DUCATI 1199 Superleggera網頁後，就標榜輕量化元素，包括碳、鎢、鋰、鎂、鋁及鈦的物料，並逐一介紹它們的特性。當中一頁新車解體圖的部份部件還可Click入收看資料， 例如全碳纖製造的副車架、比頂級R版還要輕396g的曲軸、輕1kg的鍛造輪框、輕1.1kg的合金車架、輕97g的活塞等等。   ●新車採用大量昂貴及輕量化的金屬製造，將所謂市販車的馬力／重量比推至另一境界，讀者可按入以下連結重溫1199 Superleggera的報導。    ●超短衝程的L2引擎，榨出200hp馬力。   ●賽車裝備，包括提升至205hp馬力的排氣管、賽車風鏡、移除側架工具、車布、賽車尾架等等。        
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