2014 Yamaha MT-07-(日本制造) 現已接受預訂
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2014 Yamaha MT-07-(日本制造) 現已接受預訂
  • 撰文:Chario
  • 上載日期:2013-11-05

基本資料規格表




yamaha yzf-r1
2014 Yamaha YZF-R1 Race Blu 賽藍新色抵港
yamaha yzf-r6
2014 Yamaha YZF-R6 RACE BLU 賽藍新色港抵
2014 Yamaha Race Blu.-賽藍系列
2014 Yamaha Race Blu.-賽藍系列
 

2014 MT-07/MT-07A (日本制造) 現已接受預訂
首批以超特價發售,數量非常有限,各車迷不容錯過!
2014 MT-07:HKD$68,800
2014 MT-07(ABS):HKD$73,800

在介紹MT-07前,先呼籲讀者必須收看廠方
以卡通形式製作的宣傳影片。當收到YAMAHA將會推出MT-07時,也奇怪車廠為甚麼推出一台跟MT-09非常接近的車輛,這不是自己打自己嗎?當車廠發佈MT-07的規格及相片後,相信車輛是針對近年非常流行的500-700cc入門車種市場而設。

其實YAMAHA早年曾嘗試以XJ6系列進軍新牌騎士市場(車輛以外國市場情況定位),畢竟車價較高,因此沒法得到廣泛車迷接納。至於MT-07能否在NC700系列或CB/CBR 500系列市場上取得甜頭,最終還是取決於定價。情況就像MT-09,雖然定位不同,但車輛售價無疑成為賣點之一,本地市場已取得極佳銷售數字。

說回MT-07,外型當然有一點大哥MT-09的風格,但規格卻有明顯的分野,其核心使用全新開發的水冷直列2汽缸引擎,排氣量是689cc,馬力輸出是74.8ps,但同樣採用源自Motogp M1的十字曲軸概念進行點火,讓車輛在加減速時更暢順地行車,使騎士容易地掌握車輛的性能,但車輛的波箱外殼及配色極具V-MAX的外型。

MT-07的龍骨是結構簡單的鋼管型backbone(脊骨)車架,同樣以引擎成為車架一部份,具有輕量化的好處,其單筒尾避震直接連接至波箱,配合低重心的底置式排氣管及歐翼式尾擔,這些現時非常流行的設定,目的是讓車輛有更佳重心,藉此增加車輛的彎向性能及靈活性。

畢竟MT-07屬於入門街車,雖然採用雙剎車碟,但使用了正立前叉,而整體設備當然不能夠跟MT-09相題並論,例如馬力選項及鋁合金車架等等。

2014 Yamaha MT-07 moto-one.com.hk
●YAMAHA MT-07的外型相對大哥MT-09平實,但賣相絕不失禮,仍保留一份戰鬥格。

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●新車部份照片貫徹MT-09的THE DARK SIDE OF JAPAN風格。

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●YAMAHA  MT-07採用液晶體顯示儀錶,這已成為潮流了。

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●前避震沒有調校功能。

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●2汽缸的排氣管。

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●雙座位設計。

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●使用正立前叉及282mm雙剎車碟,前後17吋輪框、水冷直2引擎。

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尾輪框規格是600級,180/55。

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2014 Yamaha MT-07  規格表
 呎吋 SIZE
 全長  2,085mm
 全闊  745mm
 全高  1,090mm
 軸距  1,400mm
 座位高度  805mm
 最低離地距  140mm
 濕重  179kg / ABS 182kg
 油箱容量  14L
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程直列雙汽缸 DOHC 8汽門

 排氣量

 689c.c.
 最大馬力  74.8ps / 9,000rpm
 最大扭力  6.9kg-m / 6,500rpm
 壓縮比  11.5 : 1
 缸徑x衝程  80.0mm x 68.6mm
 供油系統  電子燃油噴注
 前傾角( R)  24°
 拖曳距(T)  90mm
 驅動模式  錬條
 離合器 / 波箱
 濕式多片6前速
 車身 CHASSIS
 車架型式  鋼管型backbone(脊骨)車架
 前懸掛系統  正立前叉,行程130mm
 後懸掛系統  搖臂式配單筒避震,130mm行程
 前制動系統  2 x 282mm鑽孔碟
 後制動系統  245mm鑽孔碟
 前輪胎  120/70 ZR 17 M/C (58W)
 後輪胎  180/55 ZR 17 M/C (73W)

 
 
 
 
 


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