●PUIG推出的KAWASAKI ZX-10R專用賽車風鏡經已抵港。

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新一代KAWASAKI ZX-10R是一款非常受歡迎的SUPERBIKE，原因除了擁有齊全的裝備及先進電子系統外，並且是一款讓騎士很快進入得心應手狀態的超電。雖然今代戰車的風鏡不論是破風能力及高速行駛的震盪較舊款有明顯改善，但跟針對賽道或高速行駛開發的改裝風鏡比較還有一段距離。

例如來自西班牙的PUIG，該公司除了為HONDA Motogp車隊及WSBK YAMAHA車隊提供賽車風鏡外，多支頂級車隊都是採用PUIG的賽車風鏡。最近，PUIG針對全新KAWASAKI ZX-10R，利用風洞研發專用的賽車式風鏡。

據廠方提供的模擬測試數據顯示，180cm身高的騎仕採用賽車式的俯伏騎姿，在150km/h車速駕駛，風洞數據顯示PUIG風鏡比原裝風鏡減少騎士的頭部及身體承受壓力，兩個位置加起來減少了0.576kg的重力，換句話可減少體力的消耗。此外，PUIG風鏡的外型比原裝圓渾的風鏡有更好看的外型，而新貨已經抵港，有興趣讀者可前往翔利車行參觀。

●PUIG是HONDA Motogp車隊的風鏡贊助商，車手包括柏度莎及馬坤斯。

●原裝KAWASAKI ZX-10R的風鏡。

●PUIG的風鏡經過風洞測試。

●翔利車行引入PUIG的KAWASAKI ZX-10R風鏡。

●PUIG的KAWASAKI ZX-10R風鏡呎吋。

●(左)原裝風鏡－頭盔承受2.79 g/cm2壓力，騎仕身體承受0.64 g/cm2壓力。

●(右)PUIG風鏡－頭盔承受1.77 g/cm2壓力，騎仕身體承受0.5 g/cm2壓力。

●風洞模擬測試環境，車速150km/h、騎仕身高180cm、賽車式俯伏騎姿及20度溫度，結果顯示減少騎仕承受共0.576kg壓力，換句話說可節省騎仕體力。

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