- 撰文：Chario
- 上載日期：2016-08-11
MT-09、TMAX 530、MT-07、YZF-R3、NINJA 300－意大利人手製造Termignoni排氣管
●人手製造的Termignoni排氣系統。
翔利車行
相關產品：
在排氣系統市場首屈一指的意大利Termignoni，多支廠隊包括HONDA Motogp車隊都是採用Termignoni排氣系統參賽。昔日，使用Termignoni的本地用家多是DUCATI車主，但隨著Termignoni開發更多熱門車款的排氣管後，加上牌子在賽車界有很高聲望，且產品有獨突的外型及高質素，所以吸引越來越多騎士使用。翔利車行繼早前引入多款熱門車款的Termignoni消聲器後，再引入適合多款車輛使用的消聲器，包括YAMAHA YZF-R3、YAMAHA MT-07、YAMAHA MT-09、YAMAHA TMAX 530、KAWASAKI NINJA 300及SUZUKI GLADIUS 650等等。排氣口使用碳纖製造，部份使用不秀鋼製造，而管身為不秀鋼，包有碳纖外殼保護，設計概念源自同廠YZF-R1專用消聲器。
隨著環保法日益收緊，阻隔有害物質排出引擎外的原裝排氣管，其體積將會越來越巨大，並且像緊箍咒 不斷抑制馬力輸出，使車輛無精打采。要擺脫原裝排氣管的枷鎖，當然不能拆走排氣管，任由廢氣排出，這只會導致更多馬力流失，震耳欲聾的排氣聲並會滋擾市民，最簡單改善排氣效能方法是更換Aftermarket的排氣管，當中意大利Termignoni更是這方面的名牌。
●Termignoni YAMAHA YZF-R3排氣聲示範
●HONDA Motogp戰車－RC213V使用Termignoni排氣系統。
●適合多款熱門車款使用的Termignoni消聲器已抵達翔利車行。
●Termignoni YAMAHA TMAX 530的消聲器。
Termignoni YAMAHA TMAX 530 ●Termignoni廠方提供數據顯示，原裝的馬力在7,300RPM輸出34,76HP馬力，改用Termignoni後及拆走減聲咀可增至37,10HP馬力＠7,900RPM，連同減聲咀使用也有36,52HP馬力@7,800RPM。
●Termignoni為YAMAHA YZF-R3設計的消聲器。
●Termignoni為YAMAHA YZF-R3設計的消聲器。 廠方數據顯示，更換消聲器後的R3增多2.66HP馬力及1.25NM扭力輸出，這數字對細排氣量車輛來說是明顯增幅，其馬力圖表顯示低、中及高轉較原裝消聲器有更爽快的加速反應。
●Termignoni YAMAHA MT-09
●Termignoni YAMAHA MT-09
●Termignoni YAMAHA MT-09-原裝馬力是110,14HP@9,830RPM，改用Termignoni 後增至114,28HP@9,900RPM，扭力同樣提升。
●SUZUKI GLADIUS 650-排氣口採用不秀鋼製造
●SUZUKI GLADIUS 650
●SUZUKI GLADIUS 650的馬力輸出參考數據。
|
會員感想分享