2026 MV Agusta Brutale Serie Oro街頭霸王與奢華美學極致結合
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2026 MV Agusta Brutale Serie Oro街頭霸王與奢華美學極致結合
  • 上載日期:2025-11-04

基本資料規格表

 

MV AGUSTA SUPERVELOCE 1000 SERIE ORO-208匹超過時速300公里超級復古車

2022 MV AGUSTA SUPERVELOCE AGO

MV AGUSTA Superveloce Ago-311部意大利神級車手限量版

 

文偉電單車中心與文偉咖啡店
地址:香港柴灣嘉業街12號百樂門大廈地下5號舖

電話:852 - 2567 5707

 

2026 MV Agusta Brutale Serie Oro街頭霸王與奢華美學極致結合

編者認為,MV AGUSTA 是將 Streetfighter(街車)風格發揮得最出色的車廠之一。看看最新的 2026 MV Agusta Brutale Serie Oro,廠方以極具張力的車身線條,毫不造作地展現出「兇悍」氣勢,將街頭戰鬥氣息演繹得淋漓盡致。

 

2026 MV Agusta Brutale Serie Oro

 

1999 MV AGUSTA F4 750 Serie Oro

 

熟識 MV AGUSTA 的車迷,每當看見廠方推出 Serie Oro(金色系列),便知道這是頂級版本。而 MV AGUSTA 推出的第一部 Serie Oro,正是 1999 年誕生的 F4 750 Serie Oro。這部採用直四 750cc 引擎的 Superbike,不論是四條尾排氣管、星型輪框,以至車身每個細節,均堪稱電單車設計的典範。

 

2026 MV Agusta Brutale Serie Oro

 

2026 MV Agusta Brutale Serie Oro 全球限量 300 部

 

時至今日,MV AGUSTA 仍繼續為旗下多個型號推出 Serie Oro 版本,例如超過 200 匹的 SUPERVELOCE 1000 Serie Oro。而今次介紹的 Brutale Serie Oro,代表車廠經典 NK 系列的最新進化,全球限量 300 部。這款 Serie Oro 集重新設計的機械結構、精煉的人體工學以及升級的零部件於一身,同時保留 MV Agusta 標誌性的設計語言。

 

三缸引擎

Brutale Serie Oro 採用全新 950 EVO 三汽缸引擎,它源自同廠冒險型 Enduro Veloce 所使用的 931cc 引擎,但經過全面強化。新引擎採用反向旋轉曲軸、更大的鋼製氣門、新設計的氣缸頭與凸輪軸、重新設計的燃燒室,以及改良的冷卻與潤滑系統。最大輸出達 148 匹馬力/11,200 rpm、107Nm 扭力/8,400 rpm,而在 3,500 rpm 時已可輸出 85% 的扭力。屬於一款扭力型 NK 車,在市區騎乘時無須頻頻轉波。

 

 

車輛配備全新滑離、50mm 電子油門系統(Ride-by-Wire),並換上鍛造活塞與新款 氣缸墊片 等內構零件,提升整體性能與耐用度。

 

 

新款編織型鋼管車架
Brutale Serie Oro 採用全新的鋼管編織式車架,配鋁合金連接板,並配置更長的尾搖臂,以達至靈活與穩定之間的平衡。車架扭力剛性進一步提高,軸距增加 2mm,據稱可改善循跡性與彎中穩定度。

 

 

車身幾何經過重新設計,配上全新軑把、腳踏位置與油缸造型,提供更自然、更好操控的騎姿。座墊亦完全重新開發,使用紅色 Alcantara 麂皮包覆,墊層更寬厚,並採用新密度泡綿以兼顧舒適與支撐力。軑把位置較高且更前,改善操作槓桿感,同時新包圍與車身線條延續 Brutale 系列的設計,結合傳統美學與現代空氣動力學。

 

紅色 Alcantara 麂皮包覆,墊層更寬厚,並採用新密度泡綿以兼顧舒適與支撐力。

 

電子系統

全新的 5 吋全彩 TFT 儀錶擁有更高對比與更清晰顯示,內置兩種介面,並提供五種駕駛模式:Rain(雨天)、Urban(城市)、Sport(運動)、Race(賽道)及 Custom(自訂),騎士可調整循跡控制、ABS、引擎煞車與油門反應。

 

電子系統方面,Serie Oro 採用全新設計的遊戲手掣式按鍵控制組、更敏捷的快排系統,以及重新調校的彎道式 ABS,提供三段介入等級供騎士選用。

 

 

其他配備包括矩陣式 LED 頭燈(附轉向輔助功能)、GPS 防盜與事故偵測系統,並能與 MV App 連線,用以遠端追蹤及設定車輛。

 

懸吊與煞車系統

避震使用 Ohlins,全套高規配備:前叉為 NIX 30 43mm 倒立式前叉,後避震為 TTX 36,提供壓縮、回彈與預載調校。煞車系統採用頂級 Brembo Hypure 放射式卡鉗、17mm 直推式煞車總泵、320mm 前雙碟及 220mm 後碟。

 

煞車系統採用頂級 Brembo Hypure 放射式卡鉗

 

 

輪框為鍛造輕量化鋁合金,配 Pirelli Diablo Rosso IV 輪胎及鈦合金 Termignoni 排氣管,進一步降低非簧質重量並提升操控,同時帶來更具個性的排氣聲浪。

 

 

 

 

引擎保護外殼、肚兜包圍及車頭部件均使用碳纖維製造,突顯高級質感並進一步減重。

 

每部 Brutale Serie Oro 皆於意大利工廠手工裝配。特別版 Serie Oro CTG 提供 Pearl Red(珠光紅)與 Silver Ago(阿戈銀)兩款配色,以致敬 MV Agusta 的賽車傳統。

 

 

 

 

 

 

 

油箱容量 16.5L

 

 

 

高拉力鋼管及鋁合金板混合式車架

 

新款EAS 3.0快排系統

 

43mm Öhlins Nix 30倒立套筒前叉,回彈及預載調校,行程125mm

 

 

 

 

 

 

 

 

2021 MV AGUSTA Brutale 800 RR 規格表
呎吋 SIZE
 全長 2,090mm
 全闊 860mm
 軸距 1,433mm
 座位高度  850mm
 最低離地距 150mm
 整備重量 (不含燃料) 195kg
 油箱容量  16.5L
 引擎 ENGINE
 引擎模式 水冷四衝程並列三汽缸DOHC 12氣門 (耗油量5.9L / 100km)

 排氣量

931c.c.
 最大馬力   148hp/11,200rpm  (最高車速260km/h) (0-100 km/h加速: 2.70秒)
 最大扭力  10.7kg-m/8,240rpm
 壓縮比 13.3:1
 缸徑x衝程   81 mm x60.2mm  
 供油系統   點火電噴綜合系統,配六噴咀Mikuni 47mm節氣閥
 點火 數碼CDI
 起動 電動
 拖曳距 93mm
 驅動模式 鍊條
 離合器 / 波箱   濕式多片6前速離合器,配新款EAS 3.0快排系統
 車身 CHASSIS
 車架型式   高拉力鋼管及鋁合金板混合式
 前懸掛系統 43mm Öhlins Nix 30倒立套筒前叉,回彈及預載調校,行程125mm
 後懸掛系統  Öhlins TTX GP 36 單筒全調校油壓避震,行程133mm
 前制動系統  雙320mm浮動煞車碟配 Hypure Brembo 放射式四活塞卡鉗
 後制動系統   單265mm鑽孔碟配Brembo雙活塞卡鉗,附ABS
 前輪胎 120/70 ZR17M/C (58W)
 後輪胎  180/55 ZR17M/C (73W)

 

文偉電單車中心與文偉咖啡店
地址:香港柴灣嘉業街12號百樂門大廈地下5號舖

電話:852 - 2567 5707

 

 

MV AGUSTA SUPERVELOCE 1000 SERIE ORO-208匹超過時速300公里超級復古車

2022 MV AGUSTA SUPERVELOCE AGO

MV AGUSTA Superveloce Ago-311部意大利神級車手限量版

MV Agusta Enduro Veloce 全新931cc三缸豪華歷奇冒險車

 

 
 
 
 


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