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2026 Triumph Trident 660 升級版
660cc三缸引擎馬力提升至95ps

2026 Trident 660 重大更新
高性能660cc三缸引擎，可輸出令人印象深刻的95馬力和68Nm扭矩力。
採用全新車身和塗裝方案 ，全新車身套件和棱角分明的油箱，外觀更顯肌肉感箱。
改進的車架及全新的Showa後懸掛部件，全新設計的座墊，乘坐舒適性也得到提升。

Triumph Trident 660在2026年迎來重大更新，重點不單止在外觀及避震，最受注目的當然是性能大幅提升。全新Trident 660採用最新660cc三缸引擎，最大馬力提升至95ps/11,250rpm，比上一代增加14ps，峰值扭力為68Nm/8,250rpm。由3,000rpm至接近12,000rpm，引擎都能持續提供超過80%扭力輸出，令騎士每次扭動油門，都可以感受到直接而線性的反應。

今次性能提升，關鍵來自多項引擎內部改良。新車引入三個獨立44mm節氣門體、更大的風箱、改良缸頭，以及全新引擎調校。最高轉速亦提升20%，達到12,650rpm，令Trident 660在高轉區的延伸力更強，同時保留三缸引擎一貫平順、容易掌握的特性。低轉有足夠扭力，中高轉又有更充沛輸出，正正是三缸引擎最吸引人的地方，既適合日常代步，也能提供更有樂趣的運動化騎乘感。

三出一下置式排氣喉。

Trident 660獨有的三缸聲線仍然是其中一大特色。經過升級的進氣系統，加上三節氣門體設計，令引擎聲浪更厚實、更有層次。排氣系統則採用3合1排氣歧管，並配合升級版觸媒轉換器，在符合最新排放標準的同時，仍然保留Trident 660鮮明的聲浪個性。緊湊的底置式消音器，亦有助維持整體簡潔而運動化的車身線條。

六前速變速系統同樣經過改良，使用升級傳動軸、重新調整齒比，並配合重新調校的Triumph換檔輔助系統，帶來更快、更順暢的轉檔感覺。滑動式離合器可減輕離合桿操作力度，亦有助提升落波時的穩定性，令Trident 660無論在市區穿梭，抑或長途騎乘，都更輕鬆易控。

油箱容量 14L

2026 Trident 660 採用全新車身設計及全新配色方案，整體觀感更有肌肉感，也更具運動氣息。重新設計的加寬油缸加入更鮮明的稜角線條，膝部位置亦經過修飾，令騎姿與車身連繫感更強。新車同時使用全新分離式騎士及乘客座墊，單人騎乘的車主亦可選配全新座墊尾冚，進一步強化NK街車的簡潔造型。升級後的頭燈支架及全新頭燈，亦令車頭視覺效果更精神、更有辨識度。車主亦可透過原廠配件，例如彩色風擋或把手端倒後鏡，為自己的Trident 660加入更多個人風格。

新車採用改良車架，配合全新Showa後避震，提供預載及回彈調校功能。前避震則為Showa 41mm倒立式大活塞前叉，前輪行程為120mm；後避震行程為130mm，並提供更佳調校彈性，讓騎士可按個人需要及路面狀況，微調出更貼近自己騎法的設定。這套懸掛組合令Trident 660在保留靈活操控的同時，亦進一步提升乘坐舒適性及運動化表現。

Trident 660配備輕量化鑄鋁輪圈及Michelin Road 5輪胎，在不同路況下都能提供穩定抓地力及清晰路感。前煞車使用雙310mm碟配Nissin雙活塞卡鉗，煞車力充足而且容易掌握。編織煞車油喉及可調式煞車手掣，亦有助提升煞車手感及操控信心。

Trident 660繼續保持容易親切騎姿的設定。810mm座高配合收窄的座墊前端，令騎士在低速或停車時更易控制車身。2026款新增加寬把手，帶來更佳槓桿感及更自然的操控姿勢。加上195kg整備重量，令Trident 660在靈活度、穩定性及騎士信心之間取得良好平衡。

總括而言，2026 Triumph Trident 660不只是一次外觀更新，而是由引擎、聲浪、波箱、底盤、避震至騎姿都作出全面強化。95ps三缸引擎帶來更強性能，全新車身設計令外形更有肌肉感，而升級後的懸掛及操控設定，則令它更適合追求日常實用與駕駛樂趣兼備的騎士。對於喜歡中量級NK街車，又想要一部易控、輕快、有個性的三缸電單車，2026 Trident 660無疑是一個更吸引的選擇。

定速巡航系統 Cruise control

Trident 660 標準配置三種騎行模式，包括全新「Sport運動」模式，進一步強化動力輸出以追求極致駕馭快感。「Road道路」模式提供日常使用的平順表現與燃油效率；「Rain雨天」模式則針對濕滑路況進行動力調節。

Triumph Shift Assist 快速升降波系統

此外，還配備定速巡航、彎道專用 ABS 制動系統及進階循跡防滑控制，以及快速轉擋器的 Triumph Shift Assist。藍My Triumph 藍牙連接功能亦支援導航指引與電話功能，大大提升使用便利性。

全車採用LED燈俱及LED指揮燈。

備有死火燈掣。

右煞車牛角有5段距離調校。

直徑41mm Showa (SFF)倒立前叉，行程120mm

優良的彎道 ABS 制動系統 Cornering ABS
進階循跡防滑控制 Traction Control

直徑310mm雙碟配Nissin 2活煞車卡鉗（配彎道ABS）

座位高度 810mm，配合收窄的座墊前端，令騎士在低速或停車時更易控制車身。

660c.c.水冷4衝程直列3汽缸DOHC 12汽門引擎

最大馬力 95ps/11,250rpm，最大扭力68Nm / 8,250rpm

直徑255mm單碟配單活塞卡鉗（配彎道ABS）

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