2026 Honda ADV160 新車抵港 - 5吋TFT錶板、Honda RoadSync 裝備升級
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2026 Honda ADV160 新車抵港 - 5吋TFT錶板、Honda RoadSync 裝備升級
  • 上載日期:2026-07-24

基本資料規格表

 

Honda RoadSync 應用程式於香港及澳門地區上架

 

2025 HONDA X-ADV 750 新車抵港 - 改善低速穩定度,U-Turn更容易

2025 HONDA Forza 750 (新外型、自動波低速行駛更暢順) 新增電動風擋、定速巡航

 

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2026 Honda ADV160 新車抵港 - 5吋TFT錶板、Honda RoadSync 裝備升級
售價維持不變 HK%41,800
三色可預訂 
啞藍 | 啞黑 | 水泥灰


裝置升級:
新增USB Type-C充電接口
5吋TFT儀表連接Honda RoadSync系統可使用語音操作進行,導航指引、接聽電話以及音樂播放

 

 

Honda ADV160以越野探險風格結合綿羊的便利性,自推出以來一直深受城市用家歡迎。雖然它並非真正為高難度越野路段而設,但憑藉較高離地距、長行程懸掛、兩用輪胎及充滿Adventure味道的外形,成功在一般城市綿羊與ADV電單車之間開拓出獨特市場。

 


來到2026年,Honda並沒有大幅改動ADV160的引擎及車架,而是集中提升電子設備、日常便利性及車身細節。新車最重要的改變,包括首次配置5吋全彩色TFT錶板、Honda RoadSync智能手機連接功能、Honda SMART Key無匙系統及USB Type-C充電插座,同時修改車頭兩側車身蓋的造型,令整體設備比上一代更現代化。

 

全新5吋全彩色TFT錶板

 

新增5吋全彩色TFT錶板
上一代ADV160使用長方形LCD數碼錶板,能夠顯示速度、轉數、時間、油量、平均油耗及行車里數等基本資訊,功能尚算齊全,但畫面設計及顯示效果已逐漸落後於同級新車。

 

上一代長方形LCD數碼錶板


2026 ADV160最明顯的升級,就是改用全新的5吋全彩色TFT錶板。除了畫面更清晰,資訊排列亦更有層次,在陽光下理論上會有更佳可讀性。更重要的是,新錶板同時成為Honda RoadSync系統的顯示介面,令ADV160由一款實用型城市綿羊,進一步升級為具備智能連接功能的現代化車款。

 

 

 

 

首次加入Honda RoadSync
Honda RoadSync是今代最具代表性的新增功能。系統透過Bluetooth將車輛與智能手機連接,配合左邊掣盒的選擇按鈕,騎士可以在TFT錶板上查看導航、天氣、來電及訊息等資訊。如再配合藍牙耳機,系統亦支援語音操作及語音導航,騎士毋須在行車期間取出電話,也可以控制音樂、接聽電話或使用導航功能,有助減少駕駛時分心。


Honda RoadSync以往較常見於中、大排氣量車款,今次下放至ADV160,反映Honda正逐步把智能手機連接功能普及至入門及中小排氣量綿羊。

 

 

 

Honda SMART Key列為標準設備
2026 ADV160亦把Honda SMART Key無匙系統列為標準設備。只要騎士隨身攜帶感應匙,便毋須取出傳統鎖匙,即可操作主電門、啟動引擎及開啟座位。

 


對於每天頻繁上落車的城市用家來說,Smart Key看似只是小改動,實際上卻能明顯提升便利性。尤其手上拿着頭盔、手套或其他物品時,毋須再翻找鎖匙,使用體驗更接近Honda旗下較高級的綿羊車款。

 

 


USB Type-C取代舊式充電介面
新車在車頭2公升儲物箱內配置USB Type-C充電插座,輸出規格為5V/3A,方便為智能手機、導航裝置或其他流動設備充電。

 


相比傳統USB Type-A插座,Type-C已成為現時大部分智能手機及電子產品的主流介面。配合Honda RoadSync及手機導航使用,這項改動亦更加合理,長途行車時毋須擔心電話因持續使用導航而耗盡電量。

 

上一代USB Type-A插座

 

20226年新款 ADV160

上一代 ADV160

20226年新款 ADV160

上一代 ADV160

 

車頭兩側造型重新設計
2026 ADV160並非全新換代,但Honda修改了車身前半部分兩側外殼的形狀,透過更立體及分件式的設計,增加車頭的機械感及層次。整體輪廓仍然保留ADV160熟悉的高頭沙板、雙LED頭燈、可調式風鏡、外露式把手及粗獷車身線條,但新款車頭兩側看起來更加結實,探險車味道亦比上一代濃厚。
新車提供啞藍、啞黑及水泥灰三種顏色,分別營造較鮮明的運動感、硬朗風格及城市化形象。

 


引擎及主要機械規格不變
雖然電子設備明顯升級,但2026 ADV160的核心機械規格基本上沒有改變,繼續使用156cc水冷四衝程OHC四汽門單汽缸引擎,配合PGM-FI電子燃油噴注及V-Matic無段變速系統。


引擎最高輸出為16PS/8,500rpm,最大扭力為15Nm/6,500rpm。這副eSP+引擎以順暢、慳油及容易控制為主要賣點,動力足以應付日常市區代步、快速公路及一般雙載用途,但今代並沒有因應新設備而提升馬力。

 


新車WMTC模式平均油耗為42.5km/L,配合8.1公升油缸,按照官方數據推算,理論續航距離可超過300公里。不過,實際油耗仍會受到車速、路況、載重及駕駛方式影響。

 

前240mm單菊花碟,後是220mm單菊花碟,規格同上一代相同。

前14吋、後13吋輪框維持不變。


保留ADV車系實用設定
2026 ADV160繼續採用前14吋、後13吋輪圈,輪胎尺碼分別為110/80-14及130/70-13。前輪配置ABS防鎖煞車系統,前、後輪均使用油壓碟煞。

 

220mm單菊花碟 (ABS防鎖死煞車系統)

 

尾避震繼續採用配置金色樽仔的Showa尾避震。

 


懸掛方面,前方使用套筒式前叉,後方則採用雙筒式避震及單元搖臂結構。較長的懸掛行程配合165mm最低離地距,面對路面接駁位、坑洞、減速壆及質素較差的道路時,理論上會比一般小輪綿羊更從容。


不過,ADV160始終是一款以鋪裝路面為主的城市Adventure綿羊。它可以應付一般碎石路或較平坦的非鋪裝路面,但並不等同真正配置越野車架及大直徑輪圈的越野電單車。

 


儲物空間保持實用
座位下方繼續設有29公升儲物箱,可擺放頭盔、雨衣及日常用品;車頭另設2公升儲物箱,內置USB Type-C插座,方便存放及連接智能手機。

 

可調校高低風擋設計。

 

新車同時保留可作兩段高度調校的風鏡。騎士可以按照天氣、車速及個人需要,選擇較低位置增加通風,或升高風鏡改善迎風保護。

 

座高780mm

車重增加但座高不變

2026日本版ADV160車身尺寸為1,950mm×760mm×1,195mm,軸距1,325mm,座高維持780mm,最低離地距為165mm,油缸容量8.1公升。

 

受到TFT錶板、RoadSync及相關電子設備影響,官方車重為137kg。雖然車身並非特別輕巧,但重心集中在車身較低位置,加上780mm座高,對一般亞洲騎士來說仍算容易掌握。

 

 

街車軚把。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新引擎配置eSP+技術,特點是由舊款2汽門增加到4汽門。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2026 Honda ADV 160 規格表
 呎吋 SIZE
 全長  1,950mm
 全闊  760mm
 全高  1,195mm
 軸距  1,325mm
 座位高度  780mm
 最低離地距  165mm
 裝備重量 137kg
 油箱容量  8.1升
 引擎 ENGINE
 引擎模式  水冷四衝程單汽缸4汽門

 排氣量

 156.9c.c.
 最大馬力  16ps / 8,500rpm
 最大扭力  15Nm / 6,500rpm
 壓縮比  12 : 1
 缸徑x衝程  60mm x 55.5mm
 供油系統  Honda PGM FI 電子燃油噴注 ,提供Idling Stop停車三秒自動熄火功能
 前傾角  -
 拖曳距(T)  -
 驅動模式  Honda CV-Matic V型皮帶
 波箱  無段變速
 車身 CHASSIS
 車架型式 雙搖籃鋼管車架
 前懸掛系統 油壓前叉
 後懸掛系統  Showa雙筒油壓式避震
 前制動系統 240mm單菊花碟 (ABS防鎖死煞車系統)
 後制動系統 220mm單菊花碟
 前輪胎 110/80-14M/C
 後輪胎 130/70-13M/C

 

 

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