光陽 KYMCO 天空之城 Sky Town 150 唔駛三萬蚊

KYMCO 九龍區最大陳列室開幕 - Auto Bike J.P. 瀛車館

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2026 KYMCO DINK R 150  - KEYLESS無匙著車、特大平地台、載物一流的實用150水冷綿羊
售價HK$36,800

2026 KYMCO DINK R 150現車抵港。對於每日以電單車代步，甚至需要載貨、送外賣的用家來說，DINK R 150最大賣點未必只是新款外形，而是現時150cc綿羊之中愈來愈少見的寬敞平地台設計。沒有中央高高隆起的油缸或車架結構，雙腳上落車更方便之餘，腳踏位置亦可以直接擺放紙箱、飲品、外賣保溫袋或日常雜物，實用程度相當高。

特大平地台 真正方便日常使用
現時不少150cc綿羊為了追求跑車化外形及提升車身剛性，都會採用中央隆起的設計，換來較有Sport Scooter味道的騎乘姿勢，但日常載物能力自然有所犧牲。DINK R 150則保留傳統綿羊其中一項最實際的優點——平地台。由實車所見，腳踏位置相當寬闊，即使擺放整箱飲品及紙箱後，仍然可以穩妥放在騎士雙腳之間。對於需要買餸、運送貨物，或者外賣速遞用家而言，這種設計的實際便利程度，絕對不是單靠座下儲物空間可以取代。

除此之外，上落車亦毋須跨過高高的中央通道，對日常頻繁上落車的用家尤其方便。若果主要用途是市區代步、返工或者「搵食」，DINK R 150的平地台確實是相當突出的賣點。

150cc水冷四汽門引擎
DINK R 150使用150cc OHC四衝程四汽門單汽缸水冷引擎，配合電子燃油噴注及CVT無段變速系統，最大輸出11.2kW／8,500rpm，即約15.2匹，最大扭力13.2Nm／6,500rpm。官方亦特別強調其Maxi-type水冷系統，有助在長時間市區行駛時維持較穩定的工作溫度。整體設定明顯不是追求極端性能，而是以日常市區使用、油耗、舒適性及穩定輸出為主要方向。對一部150cc通勤綿羊而言，這種取向反而更實際。

煞車碟配3活塞卡鉗﹐附ABS

TCS＋前後ABS 安全配備齊全
安全配置亦是DINK R 150其中一項重點。車上配置TCS循跡控制系統，當系統偵測到驅動輪出現異常空轉時，可以介入控制動力輸出，對雨天、沙石路面或濕滑白線等低抓地力環境有一定幫助。制動方面，前後均使用碟煞，並配置Bosch 9.1M雙通道ABS，減低緊急制動時鎖死車輪的機會。官方資料亦列明DINK R 150配備TCS、前後ABS及Emergency Brake Warning（EBW）緊急煞車警示系統。

煞車碟配2活塞卡鉗﹐附ABS

要留意的是，TCS及ABS只能協助降低失控風險，並不代表雨天經過油漬、渠蓋或白線便「一定不會跣胎」，濕滑路面仍然要控制油門及車速。

隨車附有兩條 Keyless匙扣

Keyless免匙＋實用座下空間
DINK R 150亦配置All-in-One Keyless免匙啟動系統，日常使用毋須每次拿出傳統鎖匙；車頭另設USB充電插座及前置儲物格，手機、銀包等細件物品都有位置擺放。雖然平地台已經提供額外載物空間，但DINK R 150並沒有犧牲座下儲物能力，官方表示座下空間可以容納一頂全面頭盔，意味著平日不用載貨時，同樣可以將頭盔收藏於車內。

座下空間可以容納一頂全面頭盔

10.7L大油缸 適合長距離通勤
另一項值得留意的是10.7L油箱。以150cc綿羊來說容量相當充裕，對每日需要行較長距離的用家，可以減少入油次數。官方車身規格為1,957mm×787mm×1,297mm，軸距1,374mm，座高783mm，乾重148kg。前輪使用120/70-13，後輪130/70-13，前懸掛為傳統伸縮前叉，後方則採用雙避震。783mm座高亦屬容易接受的水平，加上平地台令騎士上落車動作更直接，作為每日市區通勤車，親和力相當高。

座高783mm

高風鏡＋LED燈組 偏向實用舒適
外形方面，新一代DINK R 150明顯比傳統實用型綿羊更有科技跑格。車頭使用銳利的多層次線條，高身透明風鏡可以減少高速行駛時迎面風壓，燈組亦全面採用LED設計。車尾燈的造型相當突出，大面積幾何式LED燈組令夜間辨識度更高；配合較寬的座墊及雙後避震，整體定位仍然保留DINK系列一向重視舒適及日常使用的方向。官方亦特別指出加闊座位、高風鏡以及人體工學設計，是DINK R 150的主要舒適性賣點。

燈組亦全面採用LED設計

平地台「搵食」首選
若單純比較馬力，DINK R 150未必是一部令人第一眼便覺得「性能爆燈」的150cc綿羊；但將它放回香港的實際使用環境，優點反而非常清楚。特大平地台、座下儲物空間、10.7L大油缸、Keyless、TCS、前後ABS及水冷引擎，都是每天真正會用到的配備。尤其對外賣速遞、商用、買餸或者經常需要臨時載貨的騎士來說，一個可以直接放紙箱甚至保溫袋的平地台，實際價值可能比多幾匹馬力更加重要。

簡單來說，2026 KYMCO DINK R 150走的不是純性能路線，而是一部將**「載物、通勤、舒適、安全」**放在首位的150cc實用綿羊。對鍾情傳統平地台設計，又希望擁有現代化安全及便利配備的用家而言，確實是一款值得留意的新選擇。

車頭儲物空間。

軑把中間設有隱藏式的USB充電位。

左右牛角均可調校角度。

隱藏的購物扣位。

雙筒尾避震，備有預載調校。

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