

2026 KAWASAKI Z500 升級入門街車黑金新色抵港

2026 KAWASAKI NINJA 500 - 川崎經典綠白藍及寶藍紅黑新色

泰力摩托車中心 Titanic Moto Centre Ltd.
香港北角炮台山蜆殼街9-23號秀明中心地下A舖
Shop A, G/F, 9-23 Seabright Plaza, Shell Street, North Point, Hong Kong
電話 Phone: (852) 2566 6789 傳真 Fax: (852) 2566 9228 Email: support@titanicmoto.com
營業時間:星期一至六 10:00am - 7:30pm 星期日:休息
2026 KAWASAKI Z650 S - 更戰鬥格的騎姿新車抵港
2026新款 KAWASAKI 2026 Z650 S 無論是在車頭設計或電子裝備方面,比起舊款 Z650(即標準版)都有所升級。

Z 是 KAWASAKI 的 NK(Naked)車系,而 Z 作為 26 個英文字母中的最後一個,象徵「終極」與「力量的巔峰」,比喻 Z 系列代表著極致的性能。Z 系列是一個龐大的家族,成員不斷擴大,其中的領袖是採用機械增壓引擎的 Z H2,其次是新款 Z1100,再到 Z900。以上三款車均採用直列四汽缸引擎。

至於給新手升級而設的中量級選擇,則有今次介紹的新款 Z650 S 及標準版 Z650,而入門級車種則是 Z500。這兩款車均採用並列雙缸引擎。

與標準版 Z650 相比,2026 Z650 S 屬於升級版,外觀上最大分別是車頭經過重新設計,三燈線條更為分明,全新設計的尾燈亦採用與頭燈相呼應的圖案。前後燈均使用 LED,而其他部位則與標準版 Z650 相同。

另一方面,騎士的坐姿略為提高,前座座高比以往增加約 20mm,並加入更厚的坐墊;而後座的寬度亦加闊了約 20mm,同時增加 10mm 的坐墊厚度,提升乘坐舒適度。廠方同時提供降低 20mm 的座墊,但需要額外俾錢購買。

在人體工學方面,最大的變化是車子採用了更闊的軑把,其寬度比標準版 Z650 增加了 30mm,進一步提升操控感與穩定性。由於座高略為提高,軑把位置相對變低,使騎士上身姿勢稍為前傾,亦即更「爬」。

Z650 S 配備 4.3 吋彩色 TFT 顯示屏,可透過 Rideology App 連接手機。車子亦新增 KTRC 循跡控制系統,有助減低後輪打滑的風險,而 ABS 為標準裝備,車子並沒有馬力模式供使用。

Z650 S採用水冷四衝程 DOHC 8 氣門並列雙汽缸引擎,輸出最大馬力為 68ps / 8,000rpm,最大扭力64Nm / 6,700rpm。廠方表示已改良低至中轉速域的扭力輸出,意味著市區起步反應更為敏捷,水箱亦作出相應改良。





































| 2023 Kawasaki Z650 S 規格表 |
| 呎吋 SIZE |
| 全長 |
2,055mm |
| 全闊 |
805mm |
| 全高 |
1,080mm |
| 軸距 |
1,410mm |
| 座位高度 |
805mm |
| 最低離地距 |
130mm |
| 裝備重量 |
190kg |
| 油箱容量 |
15L |
| 引擎 ENGINE |
| 引擎模式 |
水冷四衝程DOHC 8氣門並列雙汽缸 |
|
排氣量
|
649c.c. |
| 最大馬力 |
68ps / 8,000rpm |
| 最大扭力 |
64Nm (6.5kg-m) / 6,500rpm |
| 壓縮比 |
10.8 : 1 |
| 缸徑x衝程 |
83.0 x 60.0mm |
| 供油系統 |
Keihin Ø36mm x 2 電子燃油噴注系統 |
| 前傾角 |
24.0° |
| 拖曳距(T) |
100mm |
| 驅動模式 |
錬條 |
| 波箱 |
濕式多片6前速 |
| 車身 CHASSIS |
| 車架型式 |
鑽石型高拉力鋼管車架 |
| 前懸掛系統 |
41mm套管油壓前叉 ,125mm行程 |
| 後懸掛系統 |
臥式單筒避震,預載調較,130mm行程 |
| 前制動系統 |
300mm雙鑽孔碟兩活塞卡鉗 |
| 後制動系統 |
220mm鑽孔碟配單活塞卡鉗 |
| 前輪胎 |
120/70 - ZR17 M/C(58W) |
| 後輪胎 |
160/60 - ZR17 M/C(69W) |

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