2013 HONDA CB500F、CB500X、CBR500R ABS版本率先抵港。
2013 HONDA CB500F ABS HK$62,800
2013 HONDA CB500X ABS HK$63,800
2013 HONDA CBR500R ABS HK$66,800
HONDA NC700系列的成功，使車廠食髓知味，以相同的方法炮製全新CB500系列，包括CBR500R、CB500X及CB500F。而47.5ps的馬力足夠新手日常使用。今天一門三傑的CB500系列ABS版率先抵港，定價分別為CB500F ABS HK$62,800、CB500X ABS HK$63,800、CBR500R ABS HK$66,800，極俱市場競爭力，相信三傑勢必掀起入門級車種另一波高潮。
如果按照過去的慣例計算，接近中量級的排氣量的CB500系列，已超出入門級 機車的定義；事實上，但由於現時對手的實力十分強悍，如非有個人之處很難突圍而出，因為單靠外型不足以力壓對手，而較大排氣量及馬力毫無疑問可以增加車輛 的吸引力，再加上有合理的定價，絕對有力在入門級市場站穩陣腳。由於吸取了NC700系列的成功經驗，CB500系列就具備以上的條件。
跟NC700系列有點不同，CB500系列並沒有像綿羊的Integra，但 添加了更具吸引力的CBR500R全包圍跑車，而CB500X的冒險車外型卻跟NC700X十分相似，還有街車版的CB500F也跟NC700S較接近， 如果CB500F的價錢合理，有望成為下一代工商車皇。
由於三款車均沒有雙離合器版本，其開發原則配以入門的裝備為主，務求降低製作 成本。儘管如此，根據過去經驗來看，Honda的入門車依然保持水準。雖然三款車有不同外型，但基本規格大致相同，例如同樣配備500cc的水冷四衝程直 列雙汽缸DOHC 8氣門引擎、47.5ps馬力、4.4kg-m扭力及鋼管車架等等，但CB500X卻有較長衝程的避震，以配合車輛的造型，至於車輛的詳細數據，可參考規 格表。
2013 HONDA CBR500R
2013 HONDA CB500F
2013 HONDA CB500F
| 2013 Honda CBR 500R / CB 500F / CB 500X 規格表 |
| 呎吋 SIZE |
CBR 500R |
CB 500F |
CB 500X |
| 全長 |
2,095mm |
2,075mm |
2,095mm |
| 全闊 |
740mm |
780mm |
830mm |
| 全高 |
1,145mm |
1,060mm |
1,290mm |
| 軸距 |
1,410mm |
1,410mm |
1,420mm |
| 座位高度 |
785mm |
785mm |
810mm |
| 最低離地距 |
140mm |
155mm |
170mm |
| 裝備重量 |
194kg
|
190kg(192kg ABS) |
195kg |
| 乾重 |
- |
173kg(175kg ABS) |
- |
| 油箱容量 |
15.5L |
15.5L |
17L |
| 引擎 ENGINE |
| 引擎模式 |
水冷四衝程直列雙汽缸DOHC 8氣門
|
|
排氣量
|
500c.c. |
| 最大馬力 |
47.5ps / 8,500rpm |
| 最大扭力 |
4.4kg-m / 7,000rpm |
| 壓縮比 |
10.7 : 1 |
| 缸徑x衝程 |
67mm x66.8mm |
| 供油系統 |
PGM-FI電子燃油噴注
|
| 前傾角 |
26.5° |
25.5° |
26.5° |
| 拖曳距 |
101.9mm |
102.6mm |
108mm |
| 驅動模式 |
鍊條 |
離合器 / 波箱
|
濕式多片6前速
|
| 車身 CHASSIS |
| 車架型式 |
鑽石形鋼管車架 |
| 前懸掛系統 |
41mm套筒前叉，121.9mm行程 |
41mm套筒前叉，121.9mm行程 |
41mm套筒前叉，139.7mm行程 |
| 後懸掛系統 |
Pro-Link 單筒避震，附9段預載，104.1mm行程
|
Pro-Link 單筒避震，附9段預載，104.1mm行程 |
Pro-Link 單筒避震，附9段預載，119.3mm行程 |
| 前制動系統 |
320mm菊花碟配兩活塞剎車卡鉗 |
| 後制動系統 |
240mm菊花碟配單活塞剎車卡鉗 |
| 前輪胎 |
120/70 - 17
|
| 後輪胎 |
160/60 - 17 |
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